摘要：http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=20821236 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九巴官方网站673线路线资料 （页面存档备份，存于互联网档案馆） i-busnet：过海隧巴673线资料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。...http://discuss.hk/viewthread.php?tid=20821236 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九巴官方网站673线路线资料 （页面存档备份，存于互联网档案馆） i-busnet：过海隧巴673线资料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=t277 港铁列车的载客能力及载客率（页九） （页面存档备份，存于互联网档案馆），2014年2月28日，立法会铁路事宜小组委员会 低估载客率 港铁认计错数 將军澳东铁綫逼爆，2014年2月26日，苹果日报。
h k / c h i n e s e . p h p ? p a g e = s e a r c h & p r o g = r o u t e _ n o . p h p & r o u t e _ n o = t 2 7 7 gang tie lie che de zai ke neng li ji zai ke lv （ ye jiu ） （ ye mian cun dang bei fen ， cun yu hu lian wang dang an guan ） ， 2 0 1 4 nian 2 yue 2 8 ri ， li fa hui tie lu shi yi xiao zu wei yuan hui di gu zai ke lv gang tie ren ji cuo shu 將 jun ao dong tie 綫 bi bao ， 2 0 1 4 nian 2 yue 2 6 ri ， ping guo ri bao 。
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九龙巴士1号线是香港九龙的一条巴士路线，来往竹园邨和尖沙咀码头。本线是九龙区最早开办的巴士路线之一，在日佔末期更是唯一提供服务的巴士路线，路线编号「1」亦是由沦陷期间的1942年起採用至今。战后此路线的重要性一直与日俱增，其在1949年更成为全港首条使用双层巴士行走之巴士路线。 该线。
九巴2X线宣传单张. [2015-12-19]. （原始内容存档于2018-02-10）. （页面存档备份，存于互联网档案馆） （[//web.archive/web/20201104190646/https://hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php。
线）是医疗保单持有人在保险提供者（即保险人）开始做理赔支付之前，投保人自己要负担（自付费用）的金额（就保险人的立场，也可將deductible称为免赔额）。在一般用法中，这个英文原意为“可抵扣（deductible）”的名词，是用来描述保险公司用作保单理赔支付门槛的条款之一。 自负额通常被当作在。
九巴264R线开办宣传单张 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2015-11-25 （[//web.archive/web/20201104190646/https://hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php。
（页面存档备份，存于互联网档案馆） 九巴第270P号线（上水往九龙站）服务调整. [2023-03-06]. （原始内容存档于2023-03-06）. （页面存档备份，存于互联网档案馆） http://1005.idv.hk/index.php?search=sch&page=01&word=270A。
PHP为主要的开发程式。预定於7月1日完成。 7月，原本计画於7月1日正式上线，但是由於规划时间过长，专案规划不明確，责任不明，开发时间过短，所以延至8月1日上线。並从7月20日后停止部分会员资料修改，並於7月30日开始进行上线。唯至7月30日，不少进行测试的版主群声称无法在。
线，由九龙塘站开往穗禾苑，可说是退役前的怀念，退役后亦象征九巴以至全港专营巴士公司所有以「3+2」座位编排的载客巴士，已经全面退役。 因应280P线於2015年1月24日取消，过往本线与280P线共用2辆巴士的安排亦隨之取消，惟当日起本线仍须在。
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net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=937413&page=4#pid3309392 页面存档备份，存于互联网档案馆） KMB 所有路线现已提供ETA服务(联营除外)。 香港特別行政区政府运输署，〈开办九巴 5X 号线 (尖沙咀码头至慈云山(中))。
hk/index.php?page=01&search=sch&word=115 《二十世纪巴士路线发展史－－渡海、离岛及机场篇》，容伟釗编著，BSI出版 城巴 过海隧道巴士115线 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 过海隧道巴士115P线 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 过海隧道巴士115线路线图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
九龙巴士81K线是香港新界沙田区的一条日间巴士路线，来往新田围及穗禾苑，途经秦石邨、沙角邨、沙田市中心、沥源邨、禾輋邨、火炭等地区。 1983年8月22日：路线投入服务，初时来往博康巴士总站至沙田火车站（现称沙田铁路站），祇在平日繁忙时间行走。 1984年2月13日：路线由博康延长至新田围巴士总站，並提升至每天全日服务。。
（页面存档备份，存于互联网档案馆） 九巴5线提供全空调巴士服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2011年9月22日，九巴 （[//web.archive/web/20201104190646/https://hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php。
九龙巴士297线是香港的一条巴士路线，来往宝林及红磡（红鸞道（粤语：红鸞道））。此线往红磡方向途经启德隧道及土瓜湾道（「下路」），往坑口方向经马头围道（「上路」）、马头涌道及太子道东。其特別班次297P线於平日星期一至五上午繁忙时间由坑口（北）单向开往红磡（红鸞道），但不入九龙湾商贸区之內街。 原本在。
网页代理服务器（英语：Web Proxy Server），又称为在线代理或线上代理。网页代理是一种在网页上运行的代理服务器程序，其不用任何设置，有输入网址选择好代理服务器便可以访问的优点。 网页代理是常见的一种代理程序。网页代理给客户端提供远程网站上的网页和文件的高速缓存，使客户端可以更加快速安全的。
九巴13D线提供全空调巴士服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2011年9月22日，九巴 （[//web.archive/web/20201104190646/https://hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php。
（原始内容存档于2020-02-17）. http://1005.idv.hk/index.php?page=01&search=sch&word=934 hkitalk-九巴部份报站増 934 线宣传. [2021-03-05]. （原始内容存档于2018-12-09）. 。
雅翔道（西区海底隧道）往尖沙咀东（么地道）：$7.1 沙田市中心往穗禾苑：$5.0 乘客登上本线后150分钟內以同一张八达通卡或同一张信用卡或同一个流动支付帐户付费转乘任何以下路线，或从以下路线登车后150分钟內以同一张八达通卡或同一张信用卡或同一个流动支付帐户付费 转乘本线，次程可获车资折扣优惠 280X←→青沙公路路线 280X往尖沙咀。
线。日军投降后，该11条路线於1945年9月至1948年期间恢復服务，但当时仍未有任何全新路线开办）。初时只往返筲箕湾及湾仔码头，以配合油麻地小轮开办湾仔至佐敦道的航线。当时8号线的行车路线跟2号线相似，因此8号线的基本作用只是辅助2号线。 50年代，柴湾区开始发展，中巴先在。
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1988年8月30日：本线前身38M线投入服务，甫开办已提供全空调服务，用车为2辆单层巴士丰田Coaster（AT）。 1989年10月10日：本线改称238M线。 1990年11月4日：本线海滨花园总站迁往现址。 1992年9月27日：本线假日班次绕经旧荃湾码头总站。 1992年10月11日：本线假日班次取消绕经旧荃湾码头总站。。
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