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此外,印度还可能从其他国家或国际供应商购买高铁列车、信号系统、轨道等关键设备和技术。通过这种方式,印度可以借鉴和引进先进的高铁技术,以提升自身的高铁建设水平。第一军
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ci wai , yin du hai ke neng cong qi ta guo jia huo guo ji gong ying shang gou mai gao tie lie che 、 xin hao xi tong 、 gui dao deng guan jian she bei he ji shu 。 tong guo zhe zhong fang shi , yin du ke yi jie jian he yin jin xian jin de gao tie ji shu , yi ti sheng zi shen de gao tie jian she shui ping 。 di yi jun . . .
在这样的背景下,印度寻求与中国合作购买火车轮成为解决方案之一。中国作为高铁建设最先进、最快速、最经济的国家,拥有丰富的技术经验和资源。因此,印度与中国签署了一项价值70亿人
中国生产的火车轮不仅质量上乘,而且具有较低的成本,能够为印度高铁建设提供可靠的解决方案。因此,印度铁道部决定斥资70亿向中国购买了近四万个火车轮,以配备印度自行研发的特快列车
因此，印度想要买中国制造的火车轮，而且双方在经过一段时间的洽谈后，都已经签订了合同方，但原本以为这就是一次正常的贸易往来，可接下来印度的所作所为却出乎了所有人的意料。●
印度买上万火车轮 近日，经印度铁道部证实，印度国营企业印度铁路公司向中国企业订购了3.9万个火车车轮，价值约17亿卢比（约2100万美元），而这一订单原本是印度与乌克兰之间的合作
而且他们进口的高铁也运行畅通之后,他们也就不再质疑,也不再扬言超越中国高铁了,这不,印度一次性从我们国家,买下了74辆高铁,不得不说,随着综合国力的提升,我国是越来越用实力说话了
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据环球网援引印度斯坦时报7月25日报道，经印度铁道部证实，印度国营企业印度铁路公司已经将一笔3.9万个火车车轮的订单交给一家中国企业，据报道这项采购印方原本找的是乌克兰企业，但因为俄乌冲突
然而，在这一过程中，印度遇到了一个尴尬的问题：它需要从中国购买大量的高铁车轮。据悉，印度已经向中国订购了3.9万个高铁车轮，总价值约为10亿元人民币。这些车轮将用于印度国产的
然而，印度在与中国合作的过程中，却表现出了不诚信和短视的一面。印度先是与中国签订了一份价值70亿的火车车轮订单，后又毫无理由地违约，并找到了乌克兰作为替代。结果却是乌克兰
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