摘要：
。按照直流和交流模式，电力传动又可再分为： 直流电力传动：牵引发电机和电动机均为直流电机。 交—直流电力传动：使用三相交流同步发电机，发出交流电经过整流器装置变为直流电，供应直流牵引电动机。 交—直—交流电力传动：使用三相交流同步发电机，发出交流电通过整流器变为直流电，电路中恒定直流电压通过逆变器。...
。按照直流和交流模式，电力传动又可再分为： 直流电力传动：牵引发电机和电动机均为直流电机。 交—直流电力传动：使用三相交流同步发电机，发出交流电经过整流器装置变为直流电，供应直流牵引电动机。 交—直—交流电力传动：使用三相交流同步发电机，发出交流电通过整流器变为直流电，电路中恒定直流电压通过逆变器。
四行程循环（英语：Four-stroke cycle），现在汽车以及工业用途的（汽车、卡车、发电机）内燃机中大多都是四冲程循环的。此技术由德国科学家尼古拉斯·奥托（Nicolaus Otto）于1876年发明，所以又叫奥托循环（Otto cycle）。转子引擎有四个类似的周期，不过没有用到冲程。一。
si xing cheng xun huan （ ying yu ： F o u r - s t r o k e c y c l e ） ， xian zai qi che yi ji gong ye yong tu de （ qi che 、 ka che 、 fa dian ji ） nei ran ji zhong da duo dou shi si chong cheng xun huan de 。 ci ji shu you de guo ke xue jia ni gu la si · ao tuo （ N i c o l a u s O t t o ） yu 1 8 7 6 nian fa ming ， suo yi you jiao ao tuo xun huan （ O t t o c y c l e ） 。 zhuan zi yin qing you si ge lei si de zhou qi ， bu guo mei you yong dao chong cheng 。 yi 。
发电机，灌输53 kW发电量给电动马达去推动车轮。这类「增加里程式电动车」的汽油引擎只提供发电不推动车轮，可让汽油引擎的运转保持在省油的状態，耗油量比汽油引擎须推动车轮的Hybrid混合动力车少很多，更加省油；电动马达原本就有一起动就达到最大扭力的特性，足以推动整列高铁列车高速行驶，其实不须汽油。
汽油机车的发电机也存在价格偏贵、重量偏重以及因结构复杂而导致可维护性不及机械传动的不足。 一台电力传动汽油机车内部照片，展示了其中的发动机和发电机。 柴油动力内燃机车目前是内燃机车中最常用的动力来源，由柴油机驱动。柴油机车在历史上曾发展出多种传动模式，其中电力传动柴油机车（又称：柴电机车）目前最为普及。。
2008年，江苏省军区为开山岛送来一台小型风力发电机，岛上第一次有了电，但后来被大风摧毁而无法使用。 2012年安装了小型太阳能发电站，2015年岛上增设了5000瓦汽油发电机。 一座岛，两个人 （页面存档备份，存于互联网档案馆），灌云县政府，2017年2月27日查阅。
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化油器（英语：Carburetor）是汽车、机车里发动机中的一个供油装置，其作用是利用发动机工作产生的真空负压將一定比例的汽油与空气混合，之后將混合气供给发动机的燃烧室。一公斤汽油完全燃烧需要大约15公斤的空气，所以油和气混合很重要。化油器吸进空气的通道中间是一个较窄的喉部，加速引擎吸进的空气，产生。
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The Global Power group)制有不同尺寸的发电机。科勒自1920年开始提供住宅备用发电机。 2007年，科勒在中国成立一家合资企业重庆科勒银翔有限公司，並生产小型汽油发动机。科勒的英国子公司是位於切尔滕纳姆的Kohler Mira Ltd，以生产Mira。
发电机，辅助发电机与主发电机安装在同一机壳内，采用一体化同轴双转子整合结构，主发电机输入功率为4400 kV，主、副发电机额定容量分别为4690、490 kVA，辅助发电机用于为主发电机励磁、各种设备的冷却风机、蓄电池充电器、辅助电机、电器等供电。牵引辅助发电机的整流装置为二极管整流器，额定输出直流电压为1400。
V1号“鼠”式坦克的履带由汽油-电动原理驱动，保时捷教授在早期项目中（VK3001、VK4501、VK4502）已经使用过这种他首创的驱动方式。一台1080马力的戴姆勒-奔驰汽油发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量，发动机产生的电力再用于驱动两个电动机，电动机带动。
磁力发电机，是在汽油动力内燃机点火系统中，给火花塞提供高压电能脉冲的装置。一度用于所有的汽油动力汽车中，现在仅限用于割草机，电锯，和内燃型航空引擎中。 第一个产生高压磁力发电机想法的人是Andre Boudeville（法国），但是他的设计中忽略了装电池的容器；Frederick。
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直接输出旋转运动，不要將直线往復运动转换成旋转运动的情境適用於燃气轮机较好，所以喷射机和船舶很適合，但一般人使用的发电机或汽车则不是最佳適用。 不需要暖机也没有那么多冷启动问题，在冷天候地区不需要加防冻液之类。 支持多种燃料：汽油、柴油、煤油、花生油，几乎任何可燃性液体甚至混和液体都適用。 劣势上。
发电机，其原理是水受到地球重力影响而往下流动，藉由水流的能源驱动涡轮产生发电效果，但缺点是若位差太小导致流速不够快，就无法稳定的供电。 利用煤、石油、天然气作为发电燃料，和锅炉配合，可以制成蒸汽涡轮发动机，这种发电机多为高速电机(3,000 rpm)。。
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发电机的输出端。磁发电机已不再被用于现代汽车中了，但是因为可以自己产生所需电能，仍然被用于飞机引擎活塞和小型引擎，例如电动自行车，割草机，吹雪机，电锯等，那些出于结合需求，重量，消耗，可靠等原因而没有使用电池系统。 磁发电机。
柴电动力又称柴油电力、柴油机电力，是指由柴油引擎驱动的载具的传动系统。很多混合动力铁路车辆使用柴电传动系统来提供牵引力，一套柴电系统使用一个柴油机连接一个发电机产生电力供牵引电机使用。 第一艘柴油机船只其实也就是第一艘柴电动力船只，是1903年下水的俄罗斯汪达尔号油轮（英语：Vandal。
Flugmotoren）设计和生产。 L550E 是一款风冷水平对置四缸二冲程汽油发动机主要用于航空模型和无人机，在 7500 rpm 时可产生 37 kW（50 hp）的功率，可直接或齿轮驱动螺旋桨。它采用单个磁电机点火，有四个化油器，并通过混合油润滑，矿物油的燃油比为 25:1，合成油比例为 50:1。排气量548cm³。。
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发电机，该发电机可为车辆的电池充电或直接为其电动马达提供动力。这种组合称为电动发电机。许多混合动力载具通过在怠速时关闭发动机并在需要时重新启动发动机来减少怠速排放（英语：Idle reduction）。这就是所谓怠速熄火系统。与同等大小的汽油。
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train)）”“国家特快号（英语：National Limited）”旅客列车的牵引任务。 最初以生产汽油轨道车辆为主要业务的电气动力公司，于1930年连同温顿发动机公司被通用汽车公司收购之后 ，决定放弃发展汽油客车并将重心转移至柴油机车。1933年，通用汽车成功研制了8气缸、直立式、600马力的8-20。
8 cm KwK 36 L/56。 动力系统则是异於当时一般的汽油引擎，採用电动马达直接驱动的方式採用。车上搭载了两具210马力的10汽缸Porsche Type 100气冷引擎当作发电机来使用，以驱动两具电动马达。 保时捷是將砲塔直接下单给克鲁伯制造、车体则使用两者共同开。
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汽油引擎（英语：Gasoline Engine、Petrol Engine）是使用汽油作为燃料的內燃机。 1883年德国人G.戴姆勒成功制造汽油机。二战前，汽油机用作1千瓦以下的农业、园艺机具的动力，大到数千瓦的航空发动机。二战后，汽油机的用途有所缩小，仍用于小功率内燃机、摩托车、轿车、小型飞机和轻。
汽油及內燃机 + 可充电电池及电动机两种动力来源。电池及电动机直接推动车辆，同时回收剩余的动能为电池充电；而汽油及內燃机则视乎设计而定，可以是直接产生机械动力推动车辆，也可以是用作发电机推动电动机或为电池充电。 柴电混合动力情况与油电混合动力相同，只是內燃机的燃料由汽油。
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