摘要：农场职工。随即展开了五佛公社沿寺附近的黄河“龙王坑”（大转弯急流）的取水一泵站基坑围堰大会战，全县群众捐献240万斤草绳。1969年12月20日至28日经过六班倒的八天决战，草土围堰成功合拢。随后排干围堰内的河水后展开基坑开挖，至1970年4月6日完成。1970年4月10日展开混凝土浇筑工程，提出“大战五十天。...农场职工。随即展开了五佛公社沿寺附近的黄河“龙王坑”（大转弯急流）的取水一泵站基坑围堰大会战，全县群众捐献240万斤草绳。1969年12月20日至28日经过六班倒的八天决战，草土围堰成功合拢。随后排干围堰内的河水后展开基坑开挖，至1970年4月6日完成。1970年4月10日展开混凝土浇筑工程，提出“大战五十天。
参考以往地铁施工经验，地下车站基坑施工中不可避免的在一定程度上需要进行疏干降水，而工程建成后，车站构筑物留在地下，由于自身严密性，则无需再疏干降水。结合区域水文地质资料，西溪湿地站地下结构主要位于富水性和渗透性较差的粉质黏土层，因此正常情况下，该站基坑。
can kao yi wang di tie shi gong jing yan ， di xia che zhan ji keng shi gong zhong bu ke bi mian de zai yi ding cheng du shang xu yao jin xing shu gan jiang shui ， er gong cheng jian cheng hou ， che zhan gou zhu wu liu zai di xia ， you yu zi shen yan mi xing ， ze wu xu zai shu gan jiang shui 。 jie he qu yu shui wen di zhi zi liao ， xi xi shi di zhan di xia jie gou zhu yao wei yu fu shui xing he shen tou xing jiao cha de fen zhi nian tu ceng ， yin ci zheng chang qing kuang xia ， gai zhan ji keng 。
团有限公司。在10号线补充环评阶段，因为较可研阶段新增簇锦站，本站的位置向南移动了67米。另外，本站亦与10号线设於地底的金花线上检修库共构，因此其基坑面积较其他车站为大。 金花站是一个地下两层岛式站台车站，车站靠近金航路和马新路的交叉口处，位于马新路路面下东北—西南向布置。 本站目前开放3个出入口。。
水，连续移民”。工程共分三期进行，总计需17年，目前已经全部建成。 一期工程从1993年初开始，利用江中的中堡岛，围护住其右侧后河，筑起土石围堰深挖基坑，并修建导流明渠。在此期间，大江继续过流，同时在左侧岸边修建临时船闸。1997年导流明渠正式通航，同年11月8日实现大江截流，标志着一期工程达到预定目标。。
南湖的汛限水位为214.30米，警戒水位214.35米。南湖内的水来自两部分：一是开春之后从新立城水库引来的水；二是流域降水。超过汛限水位，南湖公园1号门附近10多米宽的溢洪渠就会自动泄洪，水会通过“师大暗渠”汇入“永安明沟”排入伊通河。。
望园路站目前开放2个出入口，各出入口如下所示： 上海奉贤·轨交过江第五站——望园路站. 上海奉贤. [2018-12-31]. （原始内容存档于2018-12-31）. 地铁基坑降水技术分析与探讨. 期刊网. [2018-12-31]. （原始内容存档于2020-08-03）. 上海地铁—望园路站车站信息。
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（原始内容存档于2017-05-14）. 4号线地铁站名探源 （页面存档备份，存于互联网档案馆），北京晚报，2009-09-27。 [北京地铁四号线北宫门车站基坑的降水工程设计]，2011年。 北宫门站（页面存档备份，存于互联网档案馆）－北京地铁官方网站 北宫门站（页面存档备份，存于互联网档案馆）－京港地铁。
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