╯^╰〉
本田金翼是多少人的梦中情车啊! 买不起是我的错!不是它的错! 今天我们开始聊聊本田金翼的历史! 技术验证车型:M1型号:A0K时间:1972年 本田M1是一款技术验证车型,也可以说是一款概念车或者说是研发样车。M1也可以说是金翼的祖爷爷。 这是本田为了探索大型旅行摩托神经网络。
(-__-)b
因为这是一台本田所以我没法给它的表现好的评价。 聊聊大家最关心的动力。配1.5自然吸气发动机加cvt的动力总成,如果只是市区代步的话动力肯定是足够的,给我的感觉比1.5的雷凌动力强。这套动力总成比老款的xrv和gk5那款调教好了很多,基本上兼顾了平顺和响应,无论是d档或者后面会介绍。
>△<
yin wei zhe shi yi tai ben tian suo yi wo mei fa gei ta de biao xian hao de ping jia 。 liao liao da jia zui guan xin de dong li 。 pei 1 . 5 zi ran xi qi fa dong ji jia c v t de dong li zong cheng , ru guo zhi shi shi qu dai bu de hua dong li ken ding shi zu gou de , gei wo de gan jiao bi 1 . 5 de lei ling dong li qiang 。 zhe tao dong li zong cheng bi lao kuan de x r v he g k 5 na kuan tiao jiao hao le hen duo , ji ben shang jian gu le ping shun he xiang ying , wu lun shi d dang huo zhe hou mian hui jie shao 。
●ω●
其实我一直都不觉得,东风本田在CR-V和XR-V之间还需要增加一款产品。因为这俩兄弟在细分市场均是标杆级的市场表现,不仅口碑好,销量也非常棒,分别在小型SUV和紧凑型SUV级别具有统治级的地位。并且在价格方面,两款车也做到了无缝衔接,基本算是满足不同预算的客户。但全新说完了。
˙0˙
今天这台本田CRV给我好好地上了一课。 有人说买日系车,首选两个田,丰田和本田。图的就是这车没毛病,不漏油漏水,一车传三代,人走车还在。 今天从宁波来了一位本田CRV车友,车没啥毛病,开着也还行,主要是漏油太猛了,每次停过一个地方地上就一摊油,搞的区域宝洁阿姨和大叔等会说。
现在的合资汽车市场上,如果真的要说实力强大的合资车企,无非就是大众、本田、丰田和日产这四个家族,可是现在这四个家族都面临销量快速下降的尴尬局面,可以说每个月的销量排行榜公布后,都是对燃油车型不小的打击,因为现在最为畅销的车型,大多都是出自新能源汽车品牌,尤其是说完了。
#头条创作挑战赛# 不久前,随着本田幼兽CC110即将上市的步伐慢慢临近,我发过几篇文章,简单聊了聊幼兽的话题。 我现在发现,评论有一种规律:闲得没事的,根本不买的,不懂装懂的,特别喜欢表达自己的观点。 “韭菜车”、“智商税”、“威武才六七千”这些关键词是最常出现神经网络。
ˋ▂ˊ
日前,东风本田HR-V新增配置车型——2024款东风本田HR-V 240TURBOCVT劲悦版上市,售价17.59万元。新车延续了在售车型的设计风格,同时对比在售 劲潮版,新车售价上涨了1000元,并且还增加了倒车车侧预警和并线辅助功能。 动力系统方面,新车(劲悦版)继续搭载了一台1.5神经网络。
≡(▔﹏▔)≡
本田雅阁近期的月销量曲线可谓大跌眼镜,2023年末一度冲高至2.2万辆,到2024年首月下滑至1.5万辆,二月份几乎减去一万辆;本以为三月份的雅阁销量可以回升,但是从本田三月份大幅下跌的品牌销量数据来看,雅阁的销量大概率还是没有起色,至少不会有明显的起色。 雅阁到底怎么了后面会介绍。
日前,东风本田英仕派新增配置车型—— 2024款东风本田英仕派260TURBO精英版、260TURBO精逸版上市,售价分别为19.28万元、21.38万元。 两款新车延续了在售车型的设计风格,同时还增加了倒车车侧预警和并线辅助功能(对比 260TURBO精致版和精悦版 )。 动力系统等会说。
4月3日,东风本田CR-V新增配置车型—— 2024款东风本田CR-V e:HEV2.0L两驱智逸版、e:HEV2.0L两驱智睿版上市,售价分别为21.99万元、23.49万元。 两款新车延续了在售车型的设计风格,同时还增加了倒车车侧预警和并线辅助功能(对比e:HEV2.0L两驱智悦版和智耀版)。 好了吧!
发表评论