摘要：所有楼宇均採用三菱电机提供的升降机。 项目的分层单位间隔有开放式、1房2厅、2房2厅、3房2厅及储物室、3房2厅（连套房）及储物室、4房2厅（连套房）及储物室连厕、4房2厅（连双套房）及双储物室、4房2厅（连双套房）及士多房加储物室连厕、5房2厅（连3套房）及储物室连厕、5房2厅（连3套房）及士多房加储物室连厕等多种选择。楼底高度则由2。...所有楼宇均採用三菱电机提供的升降机。 项目的分层单位间隔有开放式、1房2厅、2房2厅、3房2厅及储物室、3房2厅（连套房）及储物室、4房2厅（连套房）及储物室连厕、4房2厅（连双套房）及双储物室、4房2厅（连双套房）及士多房加储物室连厕、5房2厅（连3套房）及储物室连厕、5房2厅（连3套房）及士多房加储物室连厕等多种选择。楼底高度则由2。
安东路以北，临桂路以南，卫阳路以东，同凯路以西。 金山卫站设有南、北两个站房。其中南站房面积5000平方米，外立面设计以“海浪”为灵感。其屋顶的竖向金色装饰构件形成了“金色海浪”的视觉印象，同时也隐喻了“金山”的意向。南站房内部结构共三段，为“一主两次”结构。 金山卫站每天开行金山区域铁路列车36对，使用检票闸机检票进出站。。
an dong lu yi bei ， lin gui lu yi nan ， wei yang lu yi dong ， tong kai lu yi xi 。 jin shan wei zhan she you nan 、 bei liang ge zhan fang 。 qi zhong nan zhan fang mian ji 5 0 0 0 ping fang mi ， wai li mian she ji yi “ hai lang ” wei ling gan 。 qi wu ding de shu xiang jin se zhuang shi gou jian xing cheng le “ jin se hai lang ” de shi jiao yin xiang ， tong shi ye yin yu le “ jin shan ” de yi xiang 。 nan zhan fang nei bu jie gou gong san duan ， wei “ yi zhu liang ci ” jie gou 。 jin shan wei zhan mei tian kai xing jin shan qu yu tie lu lie che 3 6 dui ， shi yong jian piao zha ji jian piao jin chu zhan 。 。
MONTEREY，位於香港新界西贡区將军澳市中心的將军澳南唐俊街23号 ，是会德丰集团旗下的私人住宅屋苑。由胡周黄建筑设计(国际)有限公司设计，金门建筑承建。物业分为8座楼高11至17层的大厦，共提供926伙单位，包括904个分层户及22间洋房。屋苑於2017年3月开售，於2018年10月落成入伙。。
2座电梯位於新北大都会公园內，1座位於三重区疏洪西路与兴德路口。开放时间为: 上午7点~晚上10点。 新北市政府以「日月星辰」及「龙」命名5条河滨公园景观桥，分別为：新店阳光桥(日)、新庄板桥新月桥 (月)、汐止星光桥 (星)、三重辰光桥 (辰)、三峡鶯歌龙窑桥(龙)。新北市政府打造的日、月、星、辰、龙5座景观桥完整合璧，提升了新北水岸悠游的便利性。。
房。 洛华里位于天津市和平区五大道地区洛阳道与新华路交口，总建筑面积约为5900平方米，其中占地面积约为5500平方米，该里弄由六幢毗连式的砖木结构二层楼房组成，建筑外立面为硫缸砖清水墙面，建筑首层设有凸出平面的阳光房。
广州东站地铁站是广州地铁1号线和3号线的换乘站，以及1号线的终点站。位于中国广东省广州市天河区国铁广州东站大楼、站房和路轨的地底。地铁车站于1999年2月16日随1号线全线通车启用。 广州东站1号线车站设有2层，3号线车站设有5层，地面为国铁广州东站、广州东站汽车客运站以及广园快速路，地下一层为车。
原有西二旗站由于设计规模过小，无法满足与昌平线换乘需求，同时对既有站进行改造的风险较大，因此配合昌平线建设，在老站北侧增建了新站。新站与老站相距38.7米。 西二旗新站结构为地上两层，半地下一层，四柱五跨车站，总建筑面积16669.6平方米。利用13号线与周边既有高差设置半地下层为设备和管理用房。
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溢楼及洪悦楼则採用开放式走廊，让住宅单位走廊拥有足够的阳光和新鲜的空气。以上设计参照环评顾问的微气候研究，而洪福邨整体的布局和设计、日照和空气流通方面的表现，皆令人满意。 住宅大楼的外墙色调以白色为底色配以深灰和浅灰，以衬托邨內的绿化环境和设计。住宅楼翼分別选用黄、绿、橙和紫为主色，方便居民分辨方。
西侧；北三环西路南面，站址中心距北三环路中心120米。 大钟寺车站在设计上采用两层高架车站，地上一层为站厅及附属设备用房，地上二层为站台层，站房在站台下方，在车站两端设置两个站厅。车站棚顶在体型设计上采用圆弧形钢架结构与半透明的阳光板。 这个站有2个出口：A (西北)、B (西南)。 地铁公司2001。
认为潜在客流量、技术条件、经济效益等条件不具备而搁浅。 嘉善站目前站房于1993年投入启用。站房坐北朝南，售票处设在站房西侧，设有3个窗口；进站口位于站房中部，候车室设在站房右侧，面积682.3平方米，可同时容纳600人候车；行李房面积200平方米。 嘉善站站场设有正线2股、到发线3条、2座站台；每。
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设计及配搭，以提供不同数量的大、小单位。 此外，所有和谐式大厦均使用统一的指示牌及字体设计系统（主要是名为「房署宋体」的明体，有可能参照当时其他照相排版字体而修改；后期年代实则上与「细明体」相近，甚至採用电脑向量字体），首个版本於1991年7月发表，其后曾修改若干次，所以即使属同一代大厦设计亦可能会有相异的指示牌及字体。。
”）为首选，并在2010年5月的国际大学生体育联合会执委会上审议通过。 火炬的设计灵感来自于深圳大运会会徽“欢乐的U”，以圆点切片为基本元素建构火炬基本形态。每个椭圆形切片以大运会色彩系统为基础，以红、黄为主色，体现阳光、青春、圣火的色彩意向。椭圆形、多彩切片，可以任意旋转出各种造型，是一支可与火。
阳光下美得像一颗闪耀璀璨的钻石而得名，而英文名是希腊神话中三个女神的名字，她们分別表示美丽、迷人及欢欣。 第3期共提供193个单位。9成单位享有海景，当中设8座面积4,000呎起的洋房。分层单位共185伙分层户，標准户共151个，特色户共34伙。项目卖点之一为约9成单位享有海景，4房。
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葛京捷运站站台的独特凳子设计。 葛京捷运站站台的独特凳子设计。 牌匾上说明捷运站的凳子是由一名名为Siti Nur Hajar Binti Kamsani的大学生设计。 衔接上下大厅层的手扶梯。 葛京站上大厅层的玻璃金字塔结构允许阳光直射入捷运站内。 车站位于地面的青草地。 草地后方就是MyTown购物中心。。
2004年11月，深圳市规划局及广州铁路集团联合进行“布吉火车站规划及设计方案招标”活动，规划将布吉火车站改造成一个集铁路站、地铁站、公交站等多种交通功能为一体的综合客运交通枢纽，共有5家单位参加了综合枢纽的建筑方案设计投标，其中华南理工大学建筑设计研究院和铁道第四勘察设计院提交的方案经过专家审议后被选为入围方案，分列第。
drawing），吴钢的《摄影史话》译「阳光摄影制版术」（Heliographie）。本条目採用较常见的「日光蚀刻法」，不过此译名是否准確，实在不得而知，还望专家赐教。 翟锦文的《写我心情—数码摄影基本技法示范》译「塔尔伯」，吴钢的《摄影史话》译「塔尔波特」，克里斯多佛·詹姆士的《美国摄影图片。
站厅内也备有自动售票机。车站设计和其他沿线高架车站相同，以马来传统的Wakaf休息凉亭（马来语：Pondok wakaf）作为建筑外观设计，并通过开放式高挑的站房设计，以让空气流通以及光线照射入站内。 苏丽雅站设有2个出入口，其中A口可通过行人天桥至丽阳名捷城；B口则可通过行人天桥至双威Nexis大楼。。
设计并设有起到通风采光效果的老虎窗。河南里每个独立单元的首层也都设有凸出平面的阳光房，而二层的露台也都装饰有宝瓶栏杆，建筑内部的房间按照现代生活方式布局并设有至今保存良好的木制楼梯、地板和门窗等装饰。河南里每个独立单元的前面和后面均设有小院，其入口均为拱券式设计。 河南路183－187号。
位于理学院的正南方，1936年1月竣工。主楼坐南朝北，四面群房面向主体对称布局。主楼为教学用房，平面呈正方形，楼内中部有5层共享大厅，四廊相通，亦为学生课间活动的公共空间。楼下地下层为科技成果大厅，可由楼前高台下通道进出，阳光可从顶部直射厅内。4栋群楼为为土木工程、机械工程、电机工程和矿冶系。
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总建筑面积为6800平方米，为一组由十幢独立式和毗连式别墅组成的别墅群，这些建筑基本为混合结构二层平顶楼房，二层设置有对称的出挑露台，局部三层设为阳光房，每隔个独立的单元均设有大院落。建筑外立面为硫缸砖清水墙面，建筑内部装饰有木楼梯、木地板和木门窗，该建筑群是一组具有现代建筑特征的建筑团组。 大理道67-69号。
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