财联社1月25日讯(记者刘阳)随着汽车智能化浪潮席卷市场,五菱也在着力于智能座舱与智能驾驶端的升级。近日,上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在其微博上发文,“大疆智驾,鸿蒙座舱,双剑合璧,宝骏()()!”,该微博一经发出便引起了市场关注。“目前(鸿蒙座舱)没有与(宝骏)合作。..
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文/土木不得不说,2023年的五菱可谓是春风得意,全年销量达到了140万台,其中乘用车全年销量500232台,并且其中的新能源占比不小,除了持续热销的五菱宏光MINI EV外,五菱缤果、五菱星光都是大爆款。这样的成绩自然也给了五菱更强的信心,所以上汽通用五菱计划在2024年完成生产说完了。
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wen / tu mu bu de bu shuo , 2 0 2 3 nian de wu ling ke wei shi chun feng de yi , quan nian xiao liang da dao le 1 4 0 wan tai , qi zhong cheng yong che quan nian xiao liang 5 0 0 2 3 2 tai , bing qie qi zhong de xin neng yuan zhan bi bu xiao , chu le chi xu re xiao de wu ling hong guang M I N I E V wai , wu ling bin guo 、 wu ling xing guang dou shi da bao kuan 。 zhe yang de cheng ji zi ran ye gei le wu ling geng qiang de xin xin , suo yi shang qi tong yong wu ling ji hua zai 2 0 2 4 nian wan cheng sheng chan shuo wan le 。
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人民需要什么,五菱就造什么。数十年来,五菱始终坚持以用车场景和需求出发,提供扎实可靠的技术、产品和服务。从五菱之光到五菱荣光,再到五菱宏光,五菱始终把握用户需求,深耕能源技术,持续打造出跨时代的爆款产品。 在商用车能源转型的新时代,五菱向新而来,面向新一代创富者等我继续说。
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最近这几年,上汽通用五菱的发展速度可以说是十分迅猛,面对当下竞争激烈的新能源汽车领域,它不断布局以及丰富自家新车型,受到了众多车迷朋友们的青睐和追捧,其中,五菱宏光MINIEV作为家族当中的网红车型,更是一度成为了众多车迷朋友们的购车首选,2023年12月份,它的月销量更是是什么。
人民需要什么,五菱就造什么。数十年来,五菱始终坚持以用车场景和需求出发,提供扎实可靠的技术、产品和服务。从五菱之光到五菱荣光,再到五菱宏光,五菱始终把握用户需求,深耕能源技术,持续打造出跨时代的爆款产品。在商用车能源转型的新时代,五菱向新而来,面向新一代创富者,五是什么。
一辆混动版本的MVP,还是大六座的设计,却不足十二万,你认为具有性价比吗? 今天介绍的这款新车是一辆大名鼎鼎的家用型MPV,如果你有远途出游的打算,不希望能耗太高,平时还能代步,那么这款新车比较适合你,这款车型就是来自五菱旗下的凯捷。 五菱凯捷的定价并不高,指导价8后面会介绍。
1月25日消息,今天,上汽通用五菱发布了一块专为新能源商用车打造的电池——五菱红1号电池。该电池采用MUST超轻薄结构技术,能够最大程度地为商用货车提供货箱载货空间。具体来看,通过结构、性能的改进,五菱红1号电池解决了不少新能源商用车在过往的一些痛点。首先是充电快等我继续说。
好在五菱一直奉行“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,如今也开始在商用车市场中发力,推出了不少新能源产品。五菱E10之前五菱汽车就针对市区短途运输行业,推出了纯电驱动的五菱E10,成为了不少快递员的好帮手。在1月25日,五菱汽车又“秀肌肉”了,专为商用车打造了全新电是什么。
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观点网讯:1月25日,上汽通用五菱今日正式发布专为新能源商用车研发的电池,命名为五菱红1号电池。据称,该电池是同级首个采用液冷技术的商用车电池,旨在更好地满足新时代下商用车用户的需求。五菱红1号电池采用了MUST超轻薄结构技术,其厚度仅为148mm,成为业内最薄的商用车后面会介绍。
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IT之家1 月25 日消息,上汽通用五菱今日正式发布专为新能源商用车研发的电池——五菱红1 号电池。五菱红1 号电池号称是同级首个采用液冷技术的商用车电池,并采用MUST 超轻薄结构技术,厚度148mm,号称是业内最薄的商用车电池,更大程度为货箱载货空间让利。补能方面,五菱后面会介绍。
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