摘要：扩建改造期间，为便于京唐城际铁路后期接入及与唐曹铁路联通，建设部门在津山普速场和津秦高速场之间预留了京唐城际铁路的正线及到发线。 2015年，随着京津冀一体化政策落地，京唐城际铁路的研究速度随之加快。2015年8月，京唐城际铁路首次环评报告出炉，恢复了京唐铁路香河至唐山段的线路等级，同时确定了廊坊北。...扩建改造期间，为便于京唐城际铁路后期接入及与唐曹铁路联通，建设部门在津山普速场和津秦高速场之间预留了京唐城际铁路的正线及到发线。 2015年，随着京津冀一体化政策落地，京唐城际铁路的研究速度随之加快。2015年8月，京唐城际铁路首次环评报告出炉，恢复了京唐铁路香河至唐山段的线路等级，同时确定了廊坊北。
地区的主要通道，因此也被纳入为“四纵四横”客运专线网的一部分。津秦高速铁路在秦皇岛站与秦沈客运专线连接，在天津站与京津城际铁路连接，并可经地下直径线与京沪高速铁路、津保铁路连接。津秦高速铁路已于2013年12月1日开通运营。 津秦高速铁路全长261.2公里，其中天津市境内69.1公里，河北省境内为192。
di qu de zhu yao tong dao ， yin ci ye bei na ru wei “ si zong si heng ” ke yun zhuan xian wang de yi bu fen 。 jin qin gao su tie lu zai qin huang dao zhan yu qin shen ke yun zhuan xian lian jie ， zai tian jin zhan yu jing jin cheng ji tie lu lian jie ， bing ke jing di xia zhi jing xian yu jing hu gao su tie lu 、 jin bao tie lu lian jie 。 jin qin gao su tie lu yi yu 2 0 1 3 nian 1 2 yue 1 ri kai tong yun ying 。 jin qin gao su tie lu quan chang 2 6 1 . 2 gong li ， qi zhong tian jin shi jing nei 6 9 . 1 gong li ， he bei sheng jing nei wei 1 9 2 。
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京滨城际铁路，又称京津第二城际铁路，是一条连接北京市通州区至天津市滨海新区的城际铁路，并且于北辰站引出联络线至天津西站，其中北京城市副中心站至宝坻段线路与京唐城际铁路共线，新建线路起于宝坻区，经过武清区、宁河区、北辰区、东丽区，最终进入滨海新区，全部位于天津市境内。2015年12月29日，先期工程正。
唐山—廊坊高速公路，简称唐廊高速，京津冀高速公路网编号S3500，途经河北省和天津市，东起唐山市丰润区 长深高速南湖立交桥收费站，经天津市宁河区、宝坻区、武清区至廊坊市。 2019年7月15日唐山段及天津段一期（唐津界- 塘承高速互通立交）建成开通。天津段二期规划已纳入《天津市省级公路网规划(20。
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雄安新区成立后，根据雄安新区总体规划要求，京津冀城际铁路网做出部分微调，增加线路如下： 丰雄高速铁路（北京丰台-雄安），为京九高速铁路、京昆高速铁路以及京港台高速铁路的一部分； 津兴城际铁路（天津西-胜芳-固安-大兴国际机场），其中胜芳至固安段为津保铁路与京雄城际铁路的联络线。 京津塘城际铁路，即京津城际铁路与津滨城际铁路，2015年9月20日开通。。
8258628 京津城际铁路，又称京津高铁，是一条连接北京市和天津市的城际客运专线，也是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分。该线是中国第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路，也是《中长期铁路网规划》中的第一个开通运营的城际客运系统。中国铁道部原部长刘志军表示，京津。
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京津冀地区形成了一条环绕京津的经济断崖地带，“环京津贫困带”成为社会关注的热点。京津冀地区的经济失衡日渐得到京津冀三方的共同关注，“京津冀区域一体化”与“首都经济圈”相继写入国家“十二五”规划纲要。然而，受制于自然条件与人文因素的综合制约，京津冀区域经济协同发展坎坷不断，历史上形成的“环京津贫困带”面临的形势依然严峻。。
作为国家重点建设项目，京沪高速公路分20个路段分期建设，整个工程建设历时13年。其中最早开工的京津塘高速公路1987年12月开工建设，1991年12月竣工。此后，其他各路段先后开工。2000年11月、12月，京沪高速公路河北境内青县至吴桥段、山东境内临沂至红花埠段、江苏境内新沂至江都段相继竣工，从而实现京沪高速。
天津铁路处于京沪铁路、津山铁路两大铁路干线的交汇处，还是京沪高速铁路、京津城际铁路、津秦客运专线、津保客运专线等铁路的交汇处，另有京唐城际铁路、京滨城际铁路经过市境，是北京通往东北和上海方向的重要铁路枢纽。 天津站，天津本地人俗称天津东站，现位于河北区、河东区交界处，海河北岸。它始建于1886年，。
京沈高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市北京市及辽宁省省会沈阳市的高速动车组列车，现每日共开行14对列车，列车客运乘务由沈阳局集团沈阳客运段、北京局集团北京客运段担当。 2015年7月1日，新增北京南~沈阳北G217/218次列车、北京南~沈阳G219/220次列车，经由京津。
西站起，终到天津滨海国际机场，线路全长6.76公里，通车后将可以实现航空运输与高速铁路、城市轨道交通之间的“空铁联运”,实际截至目前并未建设此线。除天津站和塘沽站外，其他车站均为新建高速铁路专用车站。 中国高速铁路 京津城际铁路 津秦客运专线 天津地下直径线 津滨城际铁路10月开工 未来滨海北京45分钟直达。
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北京-崇礼高速公路，简称京礼高速，京津冀跨省高速编号为S3801，是在北京市及河北省张家口市境内的一条高速公路，南起北京昌平区北六环四家庄立交（远期连接上庄快速路），北至河北崇礼区白旗乡张承互通，全长174千米。由原兴延高速、延崇高速及延崇高速延伸段组成，兴延段（昌平四家庄立交-延庆营城子立交）全长42。
军粮城北站位于中华人民共和国天津市东丽区津塘公路唐安路，经过铁路有津秦高速铁路及京津城际延伸线，由北京局集团管辖。 军粮城站 车站发放的卡片。
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0923971°N 117.6698939°E / 39.0923971; 117.6698939 京津高速公路（北京市高速编号S15，天津市高速编号S30），京津冀高速标号S3301，又称京津塘高速公路复线北通道，全长146.1公里，于2004年开工建设，2007年通车。总投资人民币98.6亿元。。
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津蓟高速公路是连接天津市区和著名风景旅游胜地蓟州区的高速公路，津高速编号为S1，是京津冀跨区域高速公路网中京蓟津高速公路（编号S3201）的一部分，全长102.6千米，于2003年9月26日建成通车。 津蓟高速上午通车. 今晚报. 新浪网. 2003-09-26 [2016-06-08]. （原始内容存档于2016-08-06）。
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高速北京段、承德至平谷高速北京段，约38公里。天津境内约38公里，河北境内约924公里。 首都环线高速是京津冀区域交通一体化规划中的“2环”中的内环，其中河北段2016年全线建成通车，届时河北省有11条高速公路可到达北京市，可推进京津冀交通一体化。 本条高速。
天津高速公路是中国国家高速公路网的重要组成部分。天津的第一条高速公路是京津塘高速公路，于1991年建成通车。至2012年底，天津市已建成高速公路912公里，在全国各省市中排名第29（倒数第5）；密度为542.86公里/公里2，位列上海之后，排名第2。 2012 年底全国各省高速通车里程排行榜. [2016-05-22]. （原始内容存档于2015-09-23）。
京津塘高速公路为收费公路，北京段限速90 km/h，北京以外全线限速110 km/h。北京分钟寺桥至天津武清南东路互通段现为 京沪高速的一部分，而天津境内剩余段最初仍称为京津塘高速（编号S40），2022年7月升级为 武滨高速。 京津塘高速公路的主要路线为北京 - 廊坊。
王庆坨立交桥－徐水区北梨园村，109.95公里，原为中国国家高速公路网东西横向线之一荣乌高速公路（G18），后因荣乌高速保定段改线，降级为京津冀高速网路线，编号S3700。 高速实况（11:00）. 河北广播电视台. 2021-10-27 [2023-01-24]. （原始内容存档于2023-01-24）。
京津冀高速编号为S3201，由京平高速公路和津蓟高速公路组成，起点位于北京黄港桥，终点位于天津金钟桥，全长175.43公里，于2008年6月21日全线通车。 京津冀共同制定两项交通领域区域协同地方标准-新华网. [2020-02-18]. （原始内容存档于2020-02-18）. 津蓟高速上午通车。
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