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8月11日,浙江台州的金先生向专注汽车维权的左右观车投诉称,他购买的凯迪拉克ATSL开了不到三个月,就发现三个轮胎有鼓包,

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拆下来后,吓了一跳,轮胎是这样子的.如下图(他就没有鼓包过).可见内壁已经惨不忍睹,外壁还是没有任何鼓包痕迹.所以在此

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背景为室外温度1度+地板油轮胎打滑.今天的凯迪拉克ATSL改装案例鸣谢网友:狂野飞客.改装清单:原厂D3 5件套KENTECH全段

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关于轮胎,很多ATSL/CT4/CT5车友都执念于换胎也要换防爆胎,其实大可不必,防爆胎又硬又贵,鼓包几率也大,而实际应用价值真

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另外这台车的原装轮胎真的和ATSL的性能不符,抓地力不足不说,路噪其实也是相对明显的,在这我也建议那些想要激烈驾驶的同学

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轮胎与地面的摩擦力和冲击力比较大,形成的共鸣震动.为了解决烦人的胎噪,凯迪拉克ATSL车主决定驾车到厦门靓车港汽车隔音改

atsl顶配轮胎

╯ω╰

所有车型里ATSL的轮胎是防爆胎没有备胎的,所以要充到250KP.凯雷德这款车的轮胎要充到260KP,其余车型都是充到240KP.而

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ˇ﹏ˇ

19寸的大脚让ATSL的侧面视觉看起来无比饱满.不过19寸有个缺点,就是在方向盘打上一圈以上时,轮胎会和轮拱发生轻微的摩擦,

而这个做法无论在ATSL还是CT5上都没有的.直接影响运动品质的轮胎部分,两台车都在性能上十分下本.其中车展上实拍的新款

今日问答重点车型对比保养问题轮胎推荐问题1:凯迪拉克ATSL & 沃尔沃的S60L董志聪 问:珂健老师有个问题想听听你的建议,凯迪