创维携旗下全球最大单体式车载显示总成方案——车载人机交互超宽45英寸8K无界智慧霸屏显示系统,闪耀CES2024现场。目前,创维汽车智能作为Tie1(整车零部件一级供应商)进行量产开发及制造交付。不同于当前市面上常见的三屏拼凑方式实现的联屏产品,该超大尺寸一体屏是同时好了吧!
金融界2024年1月13日消息,据国家知识产权局公告,江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种车载露营用层叠组合式货箱装置及车辆“公开号CN117382549A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本申请涉及汽车货箱技术领域,尤其是涉及一种车载露营用层叠组合式货箱装置及车是什么。
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jin rong jie 2 0 2 4 nian 1 yue 1 3 ri xiao xi , ju guo jia zhi shi chan quan ju gong gao , jiang ling qi che gu fen you xian gong si shen qing yi xiang ming wei “ yi zhong che zai lu ying yong ceng die zu he shi huo xiang zhuang zhi ji che liang “ gong kai hao C N 1 1 7 3 8 2 5 4 9 A , shen qing ri qi wei 2 0 2 3 nian 1 1 yue 。 zhuan li zhai yao xian shi , ben shen qing she ji qi che huo xiang ji shu ling yu , you qi shi she ji yi zhong che zai lu ying yong ceng die zu he shi huo xiang zhuang zhi ji che shi shen me 。
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金融界2024年1月13日消息,据国家知识产权局公告,梅赛德斯-奔驰集团股份公司申请一项名为“一种车载吹风系统、车载吹风设备控制方法及车辆“公开号CN117382374A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明公开了一种车载吹风系统、车载吹风设备控制方法及车辆,属于智说完了。
市场空间持续增长的车载场景是厂商们重点展出的应用方向,以MicroLED为代表的新型显示技术亦频繁出现在各大显示展台“C位”。可以看出,当传统消费电子产品进入存量时代,在存量中寻找增量、同时开辟新应用场景已经成为屏厂们的首要任务。头部屏厂竞逐车载显示市场当传统消神经网络。
市场空间持续增长的车载场景是厂商们重点展出的应用方向,以MicroLED为代表的新型显示技术亦频繁出现在各大显示展台“C位”。可以看出,当传统消费电子产品进入存量时代,在存量中寻找增量、同时开辟新应用场景已经成为屏厂们的首要任务。头部屏厂竞逐车载显示市场当传统等会说。
金融界2024年1月12日消息,据国家知识产权局公告,阿尔特汽车技术股份有限公司申请一项名为“车载会议的管理方法、系统、设备及存储介质”的专利,公开号CN117395232A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,本申请提供一种车载会议的管理方法、系统、设备及存储介质,该方法是什么。
动力学模型的状态转移矩阵和控制输入转移矩阵来设计控制自动驾驶汽车的显式控制律。由此,解决相关技术中,由于需要大规模迭代计算求解避障跟踪控制中约束型最优控制问题,面对多障碍物情况时,计算复杂度骤增,不能满足毫秒级的车载控制器实时性和安全性的问题。本文源自金融神经网络。
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金融界2024年1月12日消息,据国家知识产权局公告,重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“一种车载透明显示屏及调制方法”,公开号CN117392940A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明提供一种车载透明显示屏及调制方法,该车载透明显示屏包括基底、透明调制单元和等会说。
金融界2024年1月12日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种车载雨滴发电系统“公开号CN117386546A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明公开了一种车载雨滴发电系统,发电系统包括:控制面板、控制模块、雨滴发电装置和能量转换还有呢?
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金融界2024年1月12日消息,据国家知识产权局公告,惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司申请一项名为“一种车载域控制器及其装配方法“公开号CN117395933A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,本发明属于域控制器技术领域,具体涉及一种车载域控制器及其装配方法,该车载域好了吧!
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