摘要：
按阀门工作压力可分为真空阀、低压阀、中压阀、高压阀、超高压阀；按阀门的工作温度可分为高温阀、中温阀、常温阀、低温阀；按阀门驱动方式可分为手动阀、电动阀、气动阀、液压阀等；按阀体材料又可分为铸铁阀、铸钢阀、锻钢阀、球墨铸铁阀、黄铜阀等；按阀门使用特点可分为船用阀、水暖用阀、电站用阀等。 阀门的基本参数是工作压力、工作温度、口径和材质。。...
按阀门工作压力可分为真空阀、低压阀、中压阀、高压阀、超高压阀；按阀门的工作温度可分为高温阀、中温阀、常温阀、低温阀；按阀门驱动方式可分为手动阀、电动阀、气动阀、液压阀等；按阀体材料又可分为铸铁阀、铸钢阀、锻钢阀、球墨铸铁阀、黄铜阀等；按阀门使用特点可分为船用阀、水暖用阀、电站用阀等。 阀门的基本参数是工作压力、工作温度、口径和材质。。
球阀是一种一片式球阀，只是外形上的区别在于广式球阀整体为圆柱状，切出了卡位。 二片式球阀之结构由两片阀体夹住球体固定而成，阀球体部位与接口处的内径相差不大（全通球阀）。此种阀维修较复杂，中间螺栓的松紧度关系到是否泄漏，不适用于高压情况。 三片式球阀（全通球阀）类似于二片式，但球体中间多了一个阀。
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qiu fa shi yi zhong yi pian shi qiu fa ， zhi shi wai xing shang de qu bie zai yu guang shi qiu fa zheng ti wei yuan zhu zhuang ， qie chu le ka wei 。 er pian shi qiu fa zhi jie gou you liang pian fa ti jia zhu qiu ti gu ding er cheng ， fa qiu ti bu wei yu jie kou chu de nei jing xiang cha bu da （ quan tong qiu fa ） 。 ci zhong fa wei xiu jiao fu za ， zhong jian luo shuan de song jin du guan xi dao shi fou xie lou ， bu shi yong yu gao ya qing kuang 。 san pian shi qiu fa （ quan tong qiu fa ） lei si yu er pian shi ， dan qiu ti zhong jian duo le yi ge fa 。
阀等辅助设备布置在电气室后部地板上。位于机车中部的动力室内安装了一套柴油发电机组，并设有空气滤清器、燃油滤清器（英语：Fuel filter）、燃油输送泵（英语：Fuel pump）、机油滤清器（英语：Oil filter）、膨胀水箱（英语：Expansion。
机车从前到后分别为辅助室、冷却室、动力室、司机室和电气室六个部分，其中电气室方向为短罩端（II端），辅助室方向为长罩端（I端）。辅助室内设有两台空气压缩机，以及膨胀水箱（英语：Expansion tank）和预热锅炉油箱。冷却室内设有冷却水系统和散热装置，冷却室顶部装有两个轴流式冷却风扇，冷却室两侧设有铜管带式散热。
施，司机室内额外增加一台暖风机和电热器，可保证车外温度-40℃时的车内温度不低于20℃；空气制动系统加装风源净化装置和总风缸自动排水阀，柴油机进气系统增加防喘振排气阀，并采用专门研制的耐低温蓄电池。 1989年至1992年，四方机车车辆厂共生产了26台口岸型机车，其中11台机车（4001～4011）为适用于1。
stand）、操纵按钮、空气制动阀、仪表和信号显示装置等；司机室内还设有空调装置、电炉、电热壁。 动力室内安装了一套柴油发电机组，并设有空气滤清器、燃油滤清器（英语：Fuel filter）、燃油输送泵（英语：Fuel pump）、机油滤清器（英语：Oil filter）、机油热交换器、膨胀水箱（英语：Expansion。
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(magnetic)）、测速发电机、前转向架牵引电动机通风机、空气制动机阀类等辅助设备。位于机车中部的动力室内安装了一套柴油发电机组，并设有车体通风机、空气滤清器、燃油滤清器（英语：Fuel filter）、燃油输送泵（英语：Fuel pump）、机油滤清器、机油热交换器、、膨胀水箱（英语：Expansion tank）等辅助设备。。
(magnetic)）、起动发电机（英语：Starter (engine)）、测速发电机、前转向架牵引电动机通风机。动力室内靠近冷却室的隔墙上设有膨胀水箱（英语：Expansion tank）。 冷却室设有冷却水系统和散热装置，冷却室顶部装有V形结构的双流道铜制散热器，以及两个直径为1。
阀等辅助设备布置在电气室后部地板上。位于机车中部的动力室内安装了一套柴油发电机组，并设有空气滤清器、燃油滤清器（英语：Fuel filter）、燃油输送泵（英语：Fuel pump）、机油滤清器（英语：Oil filter）、膨胀水箱（英语：Expansion。
柴油机停机时散热器中不再存水，冷却水全部回流到水箱，有利于冬季严寒时的冷却水保温和保护散热器。冷却室下方还设有后牵引电动机通风机、空气压缩机和两个总风缸。东风10D型机车的空气制动装置沿用了东风4型机车的JZ-7型空气制动机，但增设了一个电阻制动电磁阀，以避免机车被同时施加电阻制动和空气制动而造成。
775年卡明专利的马桶，他发现在寒冷天气时容易结冰，於是他与Allen先生合作，改进了设计，用一个封住马桶底部的铰鏈盖代替了平常的滑动阀。其它改进还有三球阀控制水箱內的清水流量，马桶冲水时会产生有强力的漩涡状转动，让粪便可以轻易冲去。他於1778年取得了第一个新型抽水马桶的专利。之后他开始在伦敦圣吉尔斯（英语：St。
浮球阀是厕所水箱、水塔等储水器中用来进水的自动开关。当水箱中的水位低于规定位置时，浮球阀自动打开，让水进入水箱；当水位达到规定位置时，浮球阀自动关闭，停止进水。浮球阀由墨西哥神父兼科学家何塞·安东尼奥·德·阿尔萨特·伊·拉米雷斯（英语：José Antonio de Alzate y。
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在司机室内机车运行方向的左侧，设有包含主控制器（英语：Control stand）、换向手柄、操纵按钮、仪表、信号显示装置、空气制动机的自动制动阀和单独制动阀等设备的司机操纵台，右侧设有副司机座席及工具箱；司机室后部设有手制动装置手柄。电气室内设有电气控制柜、主硅整流柜、励磁整流柜和电阻制动柜等电气。
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机车从前到后分别为辅助室、冷却室、动力室、司机室和电气室，其中电气室方向为短罩端，辅助室方向为长罩端。辅助室内设有预热锅炉、空气压缩机、膨胀水箱（英语：Expansion tank）、总风缸、手制动机（英语：Parking brake）等设备。冷却室内设有冷却水系统和散热装置，冷却室顶部装有。
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stand）、换向手柄、各种操纵按钮、空气制动阀、仪表和信号显示装置等设备的司机操纵台，右侧设有副司机座席；司机室设有供乘务人员使用的电风扇、暖风机、电炉等设施（后期加装空调装置），第二司机室后壁另设有手制动（英语：Parking brake）装置手柄。电气室内设有电压电器控制柜、主整流柜、空气制动系统阀。
气室、动力室和冷却室顶部均设计成活动顶盖，以便拆装车内部件。司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台、重联控制装置显示器、空气制动机的自动制动阀和单独制动阀等，右侧设有副司机座席及工具箱，司机室后壁设有手制动（英语：Parking brake）装置手柄。电气室内设有电气控制柜、主硅整流柜、励磁整流。
水箱，下部左右两侧分别设有机油滤清器、机油热交换器，中部设有测量仪表。电机室内设有起动变速箱、起动发电机、励磁机、测速发电机、后转向架牵引电动机及主硅整流柜通风机，通风机上方设有主硅整流柜。前壁左侧设有励磁整流柜，右侧下部设有制动阀。
阀，控制列车管的充气和排气，再通过分配阀作用达到制动和缓解的目的。然而，准高速列车在广深铁路投入服务后，施行常用制动时引发意外紧急制动的问题便开始浮现，运用部门不得不暂停使用电空制动，铁道部曾于1995年邀请专家组调查电空制动不稳定的故障，当时争议焦点主要集中在客车制动电磁阀排风孔径、104紧急阀。
00升的燃油箱，以及两个总容量为2×625升的主风缸，燃油箱两侧设有蓄电池组。 司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台、空气制动机的自动制动阀和单独制动阀，右侧设有副司机座席及工具箱；司机室后部设有手制动装置（英语：Parking brake）手柄。与东风4型机车相比，东风6型机车司机室的主要变。
stand）、操纵按钮、空气制动阀、仪表和信号显示装置等；司机室内还设有空调装置、电炉、电热壁。 动力室内安装了一套柴油发电机组，并设有空气滤清器、燃油滤清器（英语：Fuel filter）、燃油输送泵（英语：Fuel pump）、机油滤清器（英语：Oil filter）、机油热交换器、膨胀水箱（英语：Expansion。
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