摘要：作者：西门小辛巴东风纳米即将推出的纳米01电动汽车备受期待，智电出行从经销商处获悉，该车型将于明年1月6日正式上市。纳米01将提供330公里和430公里两种续航版本，均搭载东风自主研发的马赫E“十合一”电驱总成，该总成以其91.9%的超高能效比和30分钟的快速充电能力而引人后面会介绍。
...作者：西门小辛巴东风纳米即将推出的纳米01电动汽车备受期待，智电出行从经销商处获悉，该车型将于明年1月6日正式上市。纳米01将提供330公里和430公里两种续航版本，均搭载东风自主研发的马赫E“十合一”电驱总成，该总成以其91.9%的超高能效比和30分钟的快速充电能力而引人后面会介绍。
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智通财经APP讯，东风汽车(600006)(600006.SH)发布公告，2023年12月26日，公司与襄阳高新技术产业开发区土地储备供应中心签署了《国有土地使用权收储补偿协议》襄阳高新技术产业开发区土地储备供应中心对公司及子公司位于襄阳市高新技术产业开发区面积为96,331.10平方米的还有呢？
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zhi tong cai jing A P P xun ， dong feng qi che ( 6 0 0 0 0 6 ) ( 6 0 0 0 0 6 . S H ) fa bu gong gao ， 2 0 2 3 nian 1 2 yue 2 6 ri ， gong si yu xiang yang gao xin ji shu chan ye kai fa qu tu di chu bei gong ying zhong xin qian shu le 《 guo you tu di shi yong quan shou chu bu chang xie yi 》 xiang yang gao xin ji shu chan ye kai fa qu tu di chu bei gong ying zhong xin dui gong si ji zi gong si wei yu xiang yang shi gao xin ji shu chan ye kai fa qu mian ji wei 9 6 , 3 3 1 . 1 0 ping fang mi de hai you ne ？
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格隆汇12月27日，东风汽车(600006)(600006.SH)公布，2023年12月26日，公司与襄阳高新技术产业开发区土地储备供应中心签署了《国有土地使用权收储补偿协议》襄阳高新技术产业开发区土地储备供应中心对公司及子公司位于襄阳市高新技术产业开发区面积为96,331.10平方米的工好了吧！
正逢中国品牌集体强势崛起，品牌、产品竞争力下降，营销、渠道乏善可陈的东风日产，能避免成为下个“北京现代”吗？销量同比下滑22.81%,2023年1-11月累计仅66万辆——很难想象，这是东风日产集结旗下三大品牌刚刚交出的“成绩单”。全年百万销量，已是水中花、镜中月。同期，中好了吧！
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金融界2023年12月27日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“车辆的油泵控制方法、装置、电子设备及存储介质“公开号CN117287380A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本申请提供了一种车辆的油泵控制方法、装置、电子设备及计算机可读存说完了。
金融界2023年12月27日消息，据国家知识产权局公告，东风华神汽车有限公司申请一项名为“一种延长发电机使用寿命的方法及其系统”，公开号CN117294192A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本申请涉及一种延长发电机使用寿命的方法及其系统，其包括：获取发电机内部的温度数后面会介绍。
金融界2023年12月27日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车股份有限公司申请一项名为“一种车辆润滑油路控制方法、记录媒体及系统“公开号CN117287276A,申请日期为2023年8月。专利摘要显示，本发明属于汽车润滑系统技术领域，特别涉及一种车辆润滑油路控制方法，通过设置等我继续说。
金融界2023年12月27日消息，据国家知识产权局公告，东风商用车有限公司申请一项名为“适用于柴油机高压共轨系统轨压替代值的控制系统及方法“公开号CN117287324A,申请日期为2023年8月。专利摘要显示，本发明涉及适用于柴油机高压共轨系统轨压替代值的控制系统，包含液力说完了。
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金融界2023年12月27日消息，据国家知识产权局公告，东风商用车有限公司申请一项名为“一种自保护维修开关、方法、系统及电动汽车“公开号CN117284082A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明提供了一种自保护维修开关，用于将多个动力电池支路系统并联至动力电池总神经网络。
金融界2023年12月27日消息，据国家知识产权局公告，东风商用车有限公司申请一项名为“一种集成后取力附件驱动的EAMT结构及车辆“公开号CN117284073A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本申请涉及一种集成后取力附件驱动的EAMT结构及车辆，其包括：发动机，所述发动机说完了。
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