摘要：21世纪经济报道记者宋豆豆，实习生邱嘉航报道1月11日，国家市场监督管理总局网站显示，日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起说完了。
...21世纪经济报道记者宋豆豆，实习生邱嘉航报道1月11日，国家市场监督管理总局网站显示，日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起说完了。
网通社快讯日前，网通社从国家质检总局获悉，部分东风本田因蓄电池正极线束布局问题，当车头左前部在特定角度发生碰撞时，蓄电池正极线束可能破损，有短路起火风险，存在安全隐患。东风本田汽车有限公司决定召回2017年6月8日至2022年8月17日期间生产的部分国产混合动力版思威(说完了。
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wang tong she kuai xun ri qian ， wang tong she cong guo jia zhi jian zong ju huo xi ， bu fen dong feng ben tian yin xu dian chi zheng ji xian shu bu ju wen ti ， dang che tou zuo qian bu zai te ding jiao du fa sheng peng zhuang shi ， xu dian chi zheng ji xian shu ke neng po sun ， you duan lu qi huo feng xian ， cun zai an quan yin huan 。 dong feng ben tian qi che you xian gong si jue ding zhao hui 2 0 1 7 nian 6 yue 8 ri zhi 2 0 2 2 nian 8 yue 1 7 ri qi jian sheng chan de bu fen guo chan hun he dong li ban si wei ( shuo wan le 。
文/修斯不得不说，如今自主品牌在新能源领域的实力可谓是越来越强，优秀的产品层出不穷。那么合资品牌，也有一款不错的新能源产品，那就是东风本田e:NS1。在刚刚过去的2023,东风本田全年累计销售新车超过61.3万辆，累计产销也成功突破800万辆，在合资品牌中表现强势。在燃油车领是什么。
文/修斯手握15万预算，想买一台合资燃油B级车，那么除了迈腾，凯美瑞等热门车型外，东风本田英仕派也是一个不错的选择。作为雅阁兄弟车型，英仕派进入国内市场以后，取得了不错的市场销量和口碑积累。东风本田英仕派指导价为17.99万-25.59万元，目前有3.5万元的优惠幅度(各地区有差是什么。
本田在国内的汽车市场中，还是有很大的用户群体的，而它在国内市场之所以这么受欢迎，其中很大一部分原因是因为它省油的特性。而它旗下的本田皓影作为一款紧凑型SUV,其在刚上市的时候也是吸引了不少消费者的驻足，但是这台车最终还是因为价格的问题，最终在销量上以惨淡收场。..
1月11日，广汽本田和东风本田再次向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回2019年1月4日至2022年12月29日期间生产的油电混动版皓影、插电混动版皓影共87092辆；召回2017年6月8日至2022年8月17日期间生产的油电混动版CR-V和插电混动版CR-V共169000辆。..
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金融界1月12日消息1月11日，广汽本田和东风本田再次向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回2019年1月4日至2022年12月29日期间生产的油电混动版皓影、插电混动版皓影共87092辆；召回2017年6月8日至2022年8月17日期间生产的油电混动版CR-V和插电混动版等会说。
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日前，编辑从官方获悉，2024款广汽本田皓影e:HEV、皓影e:PHEV正式上市。其中皓影e:HEV推出7款车型，售价区间为19.99-26.39万元；皓影e:PHEV推出3款车型，售价区间22.59-26.99万元。作为年度改款车型，新车与老款车型在外观和内饰设计上没有改动，仅在配置方面进行了调整优化。..
【CNMO新闻】最新数据显示，2023年丰田、本田、日产三大日本车企在中国市场的销量均出现下滑。其中，丰田的下降幅度相对较小，新车销量比上年减少1.7%,减至190万7600辆。值得注意的是，这是丰田在中国市场的新车销量连续第二年同比减少。与此同时，日产的销量同比减少16.1%等我继续说。
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IT之家1 月12 日消息，东风汽车发文宣布，位于武汉经济技术开发区的东风本田全球首个纯电智能工厂厂区建设已进入收尾阶段。目前，工厂建设总装领域所有线体在进行最后的调试和优化，新工厂预计今年投产，初期产能12 万辆。新工厂建成后将生产全新e:N 系列电动化车型，此前，总装车神经网络。
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