摘要：箱、改善总体布置等改进措施，由资阳内燃机车厂于1976年研制成功并投入批量生产的调车和小运转用液力传动柴油机车，至1995年停产为止共生产了710台，主要用户除了中国国家铁路之外，还包括众多钢铁、石化、港口等路外厂矿企业铁路。东方红5型柴油机车装用一台12V180ZJ型高速柴油机。...ˇ▂ˇ
箱、改善总体布置等改进措施，由资阳内燃机车厂于1976年研制成功并投入批量生产的调车和小运转用液力传动柴油机车，至1995年停产为止共生产了710台，主要用户除了中国国家铁路之外，还包括众多钢铁、石化、港口等路外厂矿企业铁路。东方红5型柴油机车装用一台12V180ZJ型高速柴油机。
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这批机车装用DMF31S型柴油机，持续功率为2×370马力。转向架为DT105型均衡梁式转向架，轮对轴箱弹簧采用均衡梁式弹簧装置。车体外观特点方面，机车两端各装有一盏白炽灯作为前照灯，车体两端正面均设有大面积通风百叶窗，作为动力设备冷却系统的进风口。 1963年至1972年间，其中13台机车被改造为采用標准轨距的912型柴油机车。。
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zhe pi ji che zhuang yong D M F 3 1 S xing chai you ji ， chi xu gong lv wei 2 × 3 7 0 ma li 。 zhuan xiang jia wei D T 1 0 5 xing jun heng liang shi zhuan xiang jia ， lun dui zhou xiang dan huang cai yong jun heng liang shi dan huang zhuang zhi 。 che ti wai guan te dian fang mian ， ji che liang duan ge zhuang you yi zhan bai chi deng zuo wei qian zhao deng ， che ti liang duan zheng mian jun she you da mian ji tong feng bai ye chuang ， zuo wei dong li she bei leng que xi tong de jin feng kou 。 1 9 6 3 nian zhi 1 9 7 2 nian jian ， qi zhong 1 3 tai ji che bei gai zao wei cai yong 標 zhun gui ju de 9 1 2 xing chai you ji che 。 。
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机関銃中队)，一个日本陆军步兵营会下辖一个重机枪连。除了支援火力编组外，一般的日本步兵排也会额外配赋一挺重机枪。 日本重机枪排的设计特色在编制人数比起其它国家相对较多，尤其是驮马数量。重机枪班下有4名弹药兵，每个人要背负重22公斤的甲弹药箱，弹药箱里装有540发机枪弹，一个机枪班基本会配赋2。
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861：由Adtranz进行现代化改造（运营中），于韦尔尼格罗德担当调车任务 199 871：封存于韦尔尼格罗德 199 872：由Adtranz进行现代化改造（运营中），于北豪森担当轧辊箱运输任务 199 874：由Adtranz进行现代化改造（运营中），于北豪森担当轧辊箱运输任务 199 877: 封存于韦尔尼格罗德。
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EF16型电力机车（日语：EF16形电気机関车）是日本铁路的干线货运电力机车车型之一，是为满足奥羽本线及上越线大坡度区段的牵引需要，在战后初期制造的EF15型电力机车的基础上改造而成，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。EF16型电力机车可按改造时期分为“福米型”和“上越型”两种类型。。
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0公里/小时。在南翔机务段加紧对东风4B型机车进行双机重联技术改造的同时，铁道部机务局于以《铁机函（1994）177号》文向四方机车车辆厂下达关于研制东风4E型重联柴油机车的设计任务书，并要求在1994年内完成试制及交付第一组机车。为了便于铁路机务部门的运用、维护和保养，东风4E型机车是在东风4B。
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gases）所需的电压。因为电压较高、同功率下的电流相对较低，因此温度较低、寿命也较长。 早期液晶显示器都使用冷阴极荧光灯管作为背光元件，同时一些机箱改造者也会使用。 在相同的照明需求下，CCFL的汞使用量比T5灯管更少，又具备有耐点灭及寿命长的优点，而且光衰很少（不会因为长期使用而减低亮度）；缺点。
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机后第11节平车装载的石油钻井设备操作平台未有进行适当加固便被装车，捆绑左侧输入传动箱的铁线受拉伸作用而断裂，致使传动箱摇臂向右转动倾倒并且超出车辆边缘1,800毫米，在21.479公里距离内连续击倒数十名在铁路沿线行走的村民，并破坏多处信号机。
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《大改造！！戏剧性的Before After》（日语：大改造!!剧的ビフォーアフター，英语：That's a Dramatic Change!，港译《空间大改造》或《空间改造王》）是由朝日放送制作，透过朝日电视台系列播放的电视节目。日文略称为「剧的ビフォーアフター」、「ビフォーアフター」、「ビフォアフ」。。
改造扳机的情况下升级为50发或者70发，但稳定性大打折扣 2007年—《穿越火线》：命名为“MG4”，使用100发弹箱供弹并在机匣顶部战术导轨安装G36的提把瞄准镜，在商城内以点券时限贩卖。 2009年—《使命召唤：现代战争2》及重制版：命名为“MG4”，以100发弹箱。
机、电动空气压缩机、空气制动装置。车体下方除了有两台转向架之外，之间还吊挂着一个2800升的燃油箱、两个总风缸和蓄电池组。 DF90型柴油机车装用一台从联邦德国进口、曼恩集团制造的V8V22/30 A.m.A.型柴油机，是当时同功率等级当中重量及尺寸较小的中速柴油机。
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改造。由于第一批共31台的EF58型电力机车全部改装新造的半流线型车体，而剩余的旧箱型结构车体则全部改装到31台EF13型电力机车上，取代原本使用的凸型结构车体。EF58型机车的旧箱型车体的大小与EF13型机车的车体大致相同，仅转向架中心间距和车体支承装置略有差异，因此只需要简单改造即可更换车体。。
mm，烟管长度缩短到5350 mm，烟箱通风装置作了较大改善，性能也有所提高。经过测试，当计算供汽率为75kg / (m2·h)、速度为70 kmn/h时，最大轮周功率可达2192 kW，机车总效率达8.42%。为发挥锅炉效率和改善乘务员劳动条件，采用了加煤机、推煤机和风动摇炉器。用于寒冷地区的机车采用密封式司机室。。
EF61型电力机车（日语：EF61形电気机関车）是日本国有铁道的直流电力机车车型之一，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。EF61型电力机车可分为基本番台和改造番台。基本番台（0番台）是搭载蒸汽锅炉的干线客运电力机车，于1961年研制成功，共计生产了18台。改造。
010, 45 016, 45 019, 45 021以及45 023 等机车安装了有燃烧室的下火箱以及下给加煤机。 东德也对45型进行了改造，不过他们的方法是提高锅炉压力。然而这种改造没有收到预期的效果，并且使这些机车在1959年就早早退役（东德有很多蒸汽机车都使用到了7、80年代）。。
箱、车轴齿轮箱、万向轴及弹性联轴节等部件。液力传动箱靠近车体中部的司机室，通过橡胶阀座和球面轴承支撑在车体底架上。柴油机通过弹性联轴节及第一万向轴将功率传递到液力传动箱，再从液力传动箱下部的输出法兰，以第二万向轴传给内侧轮对的第一车轴齿轮箱，最后再经过第三万向轴将动力传到外侧轮对的第二车轴齿轮箱。
party或网路聚会来展示他们的大作。 当个人电脑成为主流之后，电脑机壳的顏色就以米白色为主，称之为「白箱」（beige box）。有人不满於这样呆板的机壳，於是就开始改造他们自己的机壳。机壳改装在苹果电脑的iMac发表之后，更为盛行。在电脑的价格日趋平民化之后，电脑厂商为了让自己的产品。
H6型机车因为火箱尺寸不同，而有三种亚型号： 20世纪20年代，有699台H6a型和H6b型机车加装过热器，且汽缸直径亦由560毫米扩大到580毫米。两款改造版机车因此各自被命名为H6sa型和H6sb型。 本型机车在宾夕法尼亚铁路作为干线货运、小运转以及调车机车使用。在宾夕法尼亚铁路，它们通常以双机重联甚至三机重联牵引货运列车。。
；定向器长3000毫米。40管定向器通过前后方形支座用纵、横紧定束带固定成束式联装发射装置（装配4排/每排10个定向发射管）。采用箱形支承回转盘，安装电动高低机和方向机，以电传动为主、人力手摇动为辅；原来再装填时是由人工填装，后来进行改进，火箭炮车配备专用装弹车，提高填装速度。火控系统也进行了升级。
改造，使箭仅靠火药的化学能就能发射，不再需靠弓弩的机械能而且射程长，而最大射程达1~2公里。於朝鲜世宗时的1448年以火器的雅名「神机」，取名为神机箭。与明军的神机箭差別在朝鲜神机箭有翎毛。 朝鲜成宗年代（1474年）出版的《国朝五礼序例兵器图説》中记载有关神机箭的介绍，有大神机箭、散火神机。
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