中新网6月12日电“澳大利亚每年从中国进口数十万辆电动汽车,超过了此前对本土生产的福特和霍顿汽车的需求。”近日,澳大利亚联邦汽车工业商会(Federal Chamber of Automotive Industries)首席执行官托尼·韦伯(Tony Weber)表示,中国已成为澳大利亚汽车销售的第三大来源国。澳还有呢?
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中新网6月13日电综合报道,当地时间12日,欧盟委员会发表声明,拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,税率从17.4%到38.1%不等。这番罔顾事实和世贸组织规则的裁决一经披露,立即招致多方质疑和反对。有欧洲车企直言,“欧盟委员会正在损害欧洲企业和欧洲的利说完了。
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钛媒体App 6月13日消息,国家发展改革委发文《欧盟对中国电动汽车反补贴调查罔顾客观事实应停止将经贸问题政治化——“反对贸易保护主义,维护经济全球化”系列评论之一》。文章指出,中国将采取一切手段维护自身合法权益。欧盟汽车行业高度依赖国际市场,每年创造近千亿欧等我继续说。
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新华社北京6月13日电针对欧盟委员会日前发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,中国贸促会新闻发言人13日表示,中国工商界对此坚决反对。这位发言人说,在欧盟电动汽车行业未遭受任何损害、也未主动申请调查、并多次表示反对情况下,欧盟委员会依然一意孤行采取征税措神经网络。
【欧盟拟对中国电动汽车征收临时反补贴税,上汽集团(600104)回应】6 月12 日,欧盟委员会发布初裁披露,拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。上汽集团回应称,对这一决定深表关切和遗憾。据悉,欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为:比亚迪(002594)17.4%等我继续说。
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金融界6月13日消息,贝斯特披露投资者关系活动记录表显示,公司已构建三梯次产业发展战略,第一梯次产业力争巩固原有业务,第二梯次产业将积极布局电动汽车、氢燃料以及天然气燃料汽车核心零部件,第三梯次产业将充分利用现有资源,在工装夹具、智能装备领域发挥技术优势,全面布等我继续说。
观点网讯:6月14日,Stellantis CEO唐唯实宣布,零跑汽车的部分生产将转移至欧洲。此举旨在应对欧盟对中国电动汽车加征关税的措施,以降低成本并保持在欧洲市场的竞争力。零跑汽车作为中国电动汽车制造商,在国内市场已取得一定成绩。面对全球贸易环境的变化,公司正采取措施以适等会说。
【中国业界强烈不满!中方可对欧盟汽车、白兰地等采取行动】财联社6月13日电,欧盟委员会6月12日发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。在欧盟发布初裁披露之后,中国业界非常不满,强烈呼吁相关部门采取对欧反制措施。据业内还有呢?
智通财经APP获悉,在欧盟决定对从中国进口的电动汽车临时征收额外关税后,特斯拉(TSLA.US)正考虑提高其Model 3汽车的欧洲售价。特斯拉网站上的一则公告报道称,“我们预计,从2024年7月1日起,需要提高Model3汽车定价。这是由于(欧盟)或将对在中国生产并在欧盟销售的电动汽车等会说。
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在哥德堡举行的全球首发式上,曾多次获得WTCR 冠军的领克,发布了其首款纯电动汽车——领克Z10。Z10 此前的代号为E371,定位为该品牌的旗舰轿车。它的尺寸为5028/1966/1468 毫米,轴距为3005 毫米。领克的"The Next Day "概念车为新车的设计提供了灵感。Z10 的还有呢?
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