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在其他车企都在欢声雀语的炫耀自己最新销量时,一汽马自达却只能在角落里偷偷抹泪.6月份,一则2020款阿特兹车主集体维权视频

但问题还是出了,尤其是一汽马自达生产的阿特兹,吱吱吱的声音在不少媒体看来是无处不在的,从中控到座椅,从座椅到门板.别说

dan wen ti hai shi chu le , you qi shi yi qi ma zi da sheng chan de e te zi , zhi zhi zhi de sheng yin zai bu shao mei ti kan lai shi wu chu bu zai de , cong zhong kong dao zuo yi , cong zuo yi dao men ban . bie shuo . . .

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“阿特吱”的烦恼作为一汽马自达的“顶梁柱”车型,2020款阿特兹因异响问题曾多次被一汽马自达的车主吐槽,大部分车都是准新车

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对于现在新一代马自达阿特滋 昂克塞拉我个人认为加涡轮是不合适的,压缩比太高,不稳定安全.如果要加也要降压缩比后.加装涡轮

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目前,一汽马自达只有阿特兹和马自达CX-4两款产品在售,在竞争如此激烈的中国汽车市场,“一招鲜吃遍天”几乎是不可能事件.

马自达阿特兹的投诉数量稳居第一,远超第二名,另外CX-4也是名列前茅,大多数问题都是多处异响.如此大的差异,反映出马自达

一汽马自达阿特兹方向机问题解决了吗?新买了阿特兹,但车主却高兴不起来但未曾想,这都过去3年了,简简单单的异响、抖动

马自达6 睿翼 马自达3 星骋 阿特滋 昂克塞拉 CX4 CX5 等都大同小意,大家不妨自己洗洗试试.

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马自达阿特兹作为一款主打运动风的车型,它所拥有的是充沛的动力、精准的操控和稳健的姿态.再加上整体内饰进行了重新设计,造