摘要：2010年恢复增长以来,美国火箭航天工业员工人数和行业总产值已经超过了2008年前的水平,航天产业雇员数约为22.1万人.航天业......2010年恢复增长以来,美国火箭航天工业员工人数和行业总产值已经超过了2008年前的水平,航天产业雇员数约为22.1万人.航天业
美国最后一架航天飞机“亚特兰蒂斯号”在完成了第33次飞行任务后宣告退役,这也标志着美国航天飞机时代的全面落幕.1981-2011
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3:美国在上个世纪70年代就已经实现载人登月,可是为什么现在却无法送人登上月球 ?4:月球没有火箭和火箭发射架,航天员如何
呼风唤雨◇让消费者看见品质更好的产品来源 | 理念世界的影子作者 | 洞穴之外美国航天的强大,是因为美国系统工程的强大美国是当
美国航天飞机开始进入10年空窗期.这10年,由于缺乏载人航天器,美国宇航员只能搭乘俄罗斯的“联盟”号飞船进入国际空间站.
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美国航空航天局(以下简称NASA)的开支占到了美国财政预算的4%以上,而从70年代末至今都在1%以下.冷战时期,美国曾发射了
在过去半个多世纪,在一个又一个的政策推动下,美国商业航天产业已经在低成本、高效率、高可靠实现客户需求方面,展现出强大的
如今,维珍轨道的命运即将彻底终结,对美国的航天雄心而言,无疑是一大打击.编辑|王月龙 易启江校对|卢祥勇每日经济新闻综合自
中国商业航天的发展比起美国,还差得远,还需要尽快寻找到商业与航天的平衡点.正如九州云箭的联合创始人刘洋告诉 DeepTech:
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美国的航空航天公司将首先受到冲击.” 文章称,这是因为航空生产和需求都是真正全球性的.波音公司和它位于法国图卢兹的欧洲竞
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