摘要：金融界2024年1月11日消息，据国家知识产权局公告，奥迪股份公司取得一项名为“具有热泵和再加热功能的制冷设备“授权公告号CN114556034B,申请日期为2020年9月。专利摘要显示，本发明涉及一种用于车辆的、具有热泵和再加热功能的模块化制冷设备(1),其具有：基础模块(2),其具后面会介绍。
...金融界2024年1月11日消息，据国家知识产权局公告，奥迪股份公司取得一项名为“具有热泵和再加热功能的制冷设备“授权公告号CN114556034B,申请日期为2020年9月。专利摘要显示，本发明涉及一种用于车辆的、具有热泵和再加热功能的模块化制冷设备(1),其具有：基础模块(2),其具后面会介绍。
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观点网讯：1月11日，奥迪在2023年实现了显著增长，全球交付汽车约190万辆，同比增长17.4%。其中，纯电动汽车的交付量超过17.8万辆，同比增长51%。在中国大陆及香港地区，奥迪去年共交付汽车超过72.9万辆，同比增长13.5%。
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IT之家1 月11 日消息，奥迪汽车今天在最新的新闻稿中宣布，2023 年全球范围内一共交付了约190 万辆汽车，其中纯电动汽车17.8 万辆，相比于2022 年增长了51%。奥迪汽车首席执行官Gernot Döllner 表示，奥迪是一个“明确专注于电动汽车未来的强大品牌”，人们对于奥迪车型的高需等我继续说。
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奔驰的旗舰SUV是GLS,宝马的旗舰SUV是X7,而奥迪的旗舰SUV Q8是一台5座主打运动的车型，且Q7售价和尺寸也远没有百万级的GLS和X7贵，所以品牌其实一直缺少一台旗舰的7座SUV。不过近日有海外媒体称，奥迪有望在2026年发布一款全新的旗舰SUV,该车将与奔驰GLS、宝马X7属等会说。
北京商报讯(记者刘洋刘晓梦)1月11日，奥迪发布数据显示，2023年全球交付约190万辆汽车，同比增长17.4%。其中，纯电动汽车交付量超过17.8万辆，同比增长51%。同时，2023年奥迪向中国内地及香港地区客户共交付超72.9万辆汽车，同比增长13.5%。
智电出行获取到一张一汽奥迪Q4 e-tron车电分离价格图，该模式最早由蔚来发起，目的是以更灵活的购车方案吸引更多用户。图中显示奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创行版无动力车身价为13.6万元，电池月租金为1158元；Q4 e-tron 40 e-tron 创境版无动力车身价为15.6万元，电池月租金同样为115后面会介绍。
奥迪：2023年纯电动汽车交付量超17.8万辆同比增长51%奥迪11日宣布在2023年在全球交付约190万辆汽车，同比增长17.4%。纯电动汽车的交付量超过17.8万辆，同比增长51%。该公司去年向中国大陆及香港地区客户共交付超72.9万辆汽车，同比增长13.5%。周大生：截至2023年公司门店说完了。
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13万就能买奥迪Q4了，这放在以前是想都不敢想。就在1月9日，奥迪推出了车电分离的销售模式，原价28.99万、31.71万的奥迪Q4创行版和创境版，采用这种模式就只要13.6万、15.6万，这相当于直接半价出售了(虽然仅限上海区域),再加上每月1158的电池租金。其实之前蔚来推出Baas模式是什么。
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截至2023年11月，我国豪华汽车市场同比增长率仅为7%,而奥迪A7L的同比增长达到了326%,在同级别车型当中位居第一。而在11月份中大型轿车销量排行榜中，奥迪A7L位列第8,奔驰E级在这张榜单之中只以1786辆的销量成绩屈居第11名。那么，上汽奥迪A7L它的产品竞争力究竟如何呢好了吧！
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相信大部分买过车的小伙伴，特别是买过豪车的小伙伴应该知道奥迪面对宝马，奔驰打价格战，完全是不心虚的，手起刀落有着同级别最优惠的价格体系。 奥迪凭借着大优惠倒也活得相当滋润，但是进入电气化时代后，奥迪汽车除了要面对同样在打价格战的宝马与奔驰以外，还要面对造车新好了吧！
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