摘要：
昂，上古称枊（áng）、櫼（jiān），是东亚传统建筑中斗栱结构的一种木质构件，是斗栱中斜置的构件，起杠杆作用，利用内部屋顶结构的重量平衡出挑部分屋顶的重量。又有上昂和下昂之分，其中以下昂使用为多。上昂仅作用于室内、平坐斗栱或斗栱里跳之上。 唐代佛光寺大殿柱头铺作中的批竹昂是现存最早的实例，但下昂。...
昂，上古称枊（áng）、櫼（jiān），是东亚传统建筑中斗栱结构的一种木质构件，是斗栱中斜置的构件，起杠杆作用，利用内部屋顶结构的重量平衡出挑部分屋顶的重量。又有上昂和下昂之分，其中以下昂使用为多。上昂仅作用于室内、平坐斗栱或斗栱里跳之上。 唐代佛光寺大殿柱头铺作中的批竹昂是现存最早的实例，但下昂。
排水量也可以按照字面上的意思来理解，即排开水的重量。根据阿基米德原理，浸在水中的物体受到向上的浮力等于其排开水的重量，而浮在水中船舶在竖直方向上自身的重力和受到的浮力相平衡，大小相等，即其重量等于排开水的重量。 不同水域水的密度是有差异的，海水的密度约为1025 kg/m³，而淡水的密度则约为1000。
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pai shui liang ye ke yi an zhao zi mian shang de yi si lai li jie ， ji pai kai shui de zhong liang 。 gen ju e ji mi de yuan li ， jin zai shui zhong de wu ti shou dao xiang shang de fu li deng yu qi pai kai shui de zhong liang ， er fu zai shui zhong chuan bo zai shu zhi fang xiang shang zi shen de zhong li he shou dao de fu li xiang ping heng ， da xiao xiang deng ， ji qi zhong liang deng yu pai kai shui de zhong liang 。 bu tong shui yu shui de mi du shi you cha yi de ， hai shui de mi du yue wei 1 0 2 5 k g / m ³ ， er dan shui de mi du ze yue wei 1 0 0 0 。
德国要求开发这架战斗车辆是因为原本的蟋蟀式自走炮並不能有效率地使用，其重型大炮安放在车身的前端使得车身重量不平衡，令车辆行进时极不稳定。这架新型的蟋蟀式把火炮安放在车身较后位置，使得车身得以平衡。 在1943至1944年间，德国共制造了282辆这款战车，並命名为「蟋蟀式M型」。。
在大气科学和海洋科学中，平衡流是大气与海洋运动的理想化模型。理想化之处在于考虑具有恒定密度的一个孤立流体质点的行为，它在水平面上的运动受到选定的作用力的影响，最后达到近似平衡。平衡流分析往往以大气运动作为对象，在少数情况下也可以应用到海洋流动的分析中。 平衡。
重量分配设置，例如，直线加速赛的赛车会於后轴的前方处放置特定的的平衡物来对抗加速时产生的俯仰扭矩，令后车轮的牵引力最大化。 重量分配一般是指汽车前轮组及后轮组的重量比例，並使用百分比的方法表示。汽车的静態重量分配可通过將秤放在轮胎下来量度。汽车的重量在不同的弯道上有不同的改变，因此可通过重量。
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5厘米（0.98英寸），槓两端及中间有黄色標记。 槓安装槓片调整重量后，两端各以2.5公斤重的槓片夹固定。 比赛选手要求的试举重量扣掉槓重和两个槓片夹重（男子共25公斤，女子共20公斤），不足的重量即由两侧槓片补足。安装槓片需考虑左右重量平衡，因此槓铃两边安装的槓片组合应相同。槓片由重至轻以红、蓝、黄。
在科学与工程学上，物体的重量指的通常是重力作用在它身上的力。重量是向量，它的量（纯量）一般用斜体 W {\displaystyle W} 表示。重量是质量 m {\displaystyle m} 和当地重力加速度 g {\displaystyle g} 的乘积，即为： W = m g {\displaystyle。
承受整个雕塑重量的那侧腿部称为承重腿（engaged leg），不承重的那侧腿部被称为空闲腿（free leg）。 对立式平衡相比更曲折的S曲线（英语：S Curve (Art)）并不刻意强调弧度, 而是试图创造一种对过去与未来的动作所产生的幻觉（也就是动态）。 对立式平衡。
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平衡。 为减少车轮摆动，可在车轮的轮毂添加一个小重量。 传统上使用铅做平衡块，但因铅具有毒性，欧洲在2002年6月通过法案，禁止用铅做动平衡，而用含锌或铜的铅合金或完全无铅的平衡块。 动平衡. 汽车之家. [2016-11-02]. （原始内容存档于2021-05-03）. 车轮为什么要做动平衡。
车轮胎锁死、失控及打滑；过大的后制动力则会使轮胎锁死而变得难以控制。要达成合適的剎车比例需要配合多个因素，包括汽车的动態、重量分配、底盘设计、轮胎及路面/驾驶状况。改变剎车平衡的方式有很多种，包括改换各种剎车系统部件，例如剎车卡钳(brake calliper)、剎车盘(disc。
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平衡者”的驱动系统。整套装备当中，亦包括两端的供弹系统，以便將发射后的空弹壳也送回到弹鼓內；整个系统装填后的重量是1,230磅（557.92公斤），而没有弹药时是900磅（408.23公斤）。 而英国皇家空军（简称：RAF）和海军航空兵（简称：FAA）的GR7和GR9猎鹰式攻击机並没有装备“平衡。
之间的距离；对于三轴卡车，轴距是转向轴与两个后轴之间的中点之间的距离。 汽车的轴距是指前轮轴心和后轮轴心之间的水平距离。车辆在平衡时的净转力矩为零，由此轴距和各个车轮承受重量的关系可以用以下公式来表述： W f = d r L m g {\displaystyle W_{f}={d_{r} \over。
由于地球上绝大多数的「质量」都有「重量」，也因为此两量之间通常都呈近正比关系，在自然科学外此二概念经常被混淆，以「重量」一词统称。然而在物理学中，质量和重量这两个概念是有区别的。质量是描述物体惯性的性质——也就是一物体在不受外力时，保持匀速运动的力量。反过来，重量是带一定质量的物体在引力场中所受的力。 看图，女孩的全部重量。
计算机科学中， 一个最佳二元搜寻树（Optimal BST），有时也被叫做重量平衡二元树， 是有可能在已知的一串序列中得到最短搜寻时间的一棵二元搜寻树（或期望的搜寻时间）。 最佳化二元搜寻树可分为两种：静態的和动態的。 静態的最佳化问题中，在完全被创建好之前，这棵树是不能被修改的。在这状况中，在这棵。
Weight，简称RTOW）。 同一款型号的飞机，可以有多种审定的最大起飞重量。一家航空公司可以以额外成本，选购並取得较大的最大起飞重量批核。部份的航空公司，若不需要较大的最大起飞重量，可以选取较低的起飞重量版本，以减少购买飞机的成本。 (A73) 飞艇载重平衡. 交通部民用航空局. [2023-11-06]. （原始内容存档于2023-11-06）。
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通常用以下指标评定：乳滴的大小、分层现象、乳滴合并速度、稳定常数。 配制乳剂时乳化剂的油水平衡系数值必须与油水两相相协调，因此混合乳化剂一般比单一乳化剂要合适使用，混合乳化剂的油水平衡系数为两种乳化剂油水平衡系数的重量加权平均。 表面活性剂 乳剂 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 中华百科全书。
一系列大型事件、大型系统的发展，这种改变在表面或外在方面来看可能明显也不一定很明显。 这个概念是来源於物理界，原指將较小的重量不断加在已经保持平衡的物体上，直到这种重量打破平衡，使物体彻底倾倒、崩塌。从社会学角度讲，倾覆点是一个时间点，即一个族群或者族群中的很多成员进行了不常见的行为，以至於他们的。
若右重、平衡、平衡，判定是7号球重；若右轻、平衡、平衡，判定是7号球轻； 若右重、平衡、左重，判定是8号球重；若右轻、平衡、左轻，判定是8号球轻； 若平衡、左重、左重，判定是9号球重；若平衡、左轻、左轻，判定是9号球轻； 若平衡、右重、左重，判定是10号球重；若平衡、右轻、左轻，判定是10号球轻； 若平衡。
此种桥梁的主要优势之一。许多箱梁桥使用短的分段逐段搭建，桥梁从单个支撑结构出发向两端逐段延长，两边使用等长的悬臂进行支撑，使重量保持平衡。 这些结构的建造必须在对扭矩和旋转平衡的高度分析基础上。 在建筑应用中，弗兰克·劳埃德·赖特的流水别墅用悬臂来建造大阳台。利兹的艾兰路球场的东看台建成时是当时世界。
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流体静力平衡 （法文: Équilibre hydrostatique; 德文: Hydrostatisches Gleichgewicht; 英文：Hydrostatic equilibrium）也称爲静力学平衡、静水压平衡，是指当流体处於相对静止，或匀速运动时的平衡。
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