摘要：
《制造小孩的正确方法》（日语：正しいコドモの作り方!）是由森田毬太（日语：もりた毬太）原作、黑田高祥（日语：黒田高祥）（日语：黒田高祥）作画的日本漫画作品，于小学馆《周刊少年Sunday》2012年21、22合并号至2013年42号连载。 无论哪里都很平凡的高中男生田中悠，对青梅竹马的。...
《制造小孩的正确方法》（日语：正しいコドモの作り方!）是由森田毬太（日语：もりた毬太）原作、黑田高祥（日语：黒田高祥）（日语：黒田高祥）作画的日本漫画作品，于小学馆《周刊少年Sunday》2012年21、22合并号至2013年42号连载。 无论哪里都很平凡的高中男生田中悠，对青梅竹马的。
正确的下降航线上，最终撞山坠毁。瑞士当局也将事故原因归咎于史戴乐博格山缺乏照明和飞机使用的鼓形机载高度计的自身缺陷。 瑞士联邦航空事故调查委员会在发布的最终报告中提出了几个主要的变更以及进一步的建议。 涉事飞机为一架道格拉斯DC-9-32，出厂时间为1974年，序列号47641，注册编号。
zheng que de xia jiang hang xian shang ， zui zhong zhuang shan zhui hui 。 rui shi dang ju ye jiang shi gu yuan yin gui jiu yu shi dai le bo ge shan que fa zhao ming he fei ji shi yong de gu xing ji zai gao du ji de zi shen que xian 。 rui shi lian bang hang kong shi gu tiao zha wei yuan hui zai fa bu de zui zhong bao gao zhong ti chu le ji ge zhu yao de bian geng yi ji jin yi bu de jian yi 。 she shi fei ji wei yi jia dao ge la si D C - 9 - 3 2 ， chu chang shi jian wei 1 9 7 4 nian ， xu lie hao 4 7 6 4 1 ， zhu ce bian hao 。
的；然而第二次发射在发射不久后即爆炸，隨即宣告失败；第三次发射则创下將三颗人造卫星运载到正確轨道的纪录；第四次发射也是最后一次实验性发射，也获得成功的结果。 第五次发射－同时也是首次的商业酬载，不幸的是火箭在发射七分钟后停止运作，经过了这次的失败经验，亚利安1号运载火箭经过重新的全面检修，终於在第六次发射获得完全的成功。。
U+00D7），亦称作「叉号」或「交叉」。有以下的可能用法和意思： 数学：四则运算中的乘号，用作运算： 乘积 向量的外积，与内积相对 集合的笛卡儿积 生物学：在基因图中表示两种物种的杂交 中文：標点符号中的隱讳号，用以代替不便示眾的文字。 日文：称作「ばつ」（罚）、「ばってん」（罚点）或「ぺけ」，指不正確、错误等意思，与圈号○：「まる」（丸、圆）相对。
的解码—在无预警的错误下—也就是一个开启磁力计电热器的指令。这个电热器持续的开启直到了2006年12月4日，在那段时间里导致了130°C（266 °F）的高温，超过了磁力计设计上的忍受范围，而且一个感应器旋转出了正確方位。尽管目前正在作出努力，这不可能完全的诊断並更正航海家2号磁力计的损坏。。
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该卫星原定于2011年2月23日在范登堡空军基地通过金牛座XL（Taurus XL）火箭发射升空，后因故推迟了数日。 2011年3月4日，火箭升空六分钟后，整流罩没有正确的与火箭分离，卫星未能进入预定轨道，整体坠入太平洋。这次失败与两年前美国嗅碳卫星坠落事故十分相似。 NASA发射地球探测卫星 追踪悬浮颗粒对气候影响。
器再次点火，以判断飞行器的方向定位能力，最终旅行者1号做出正确的回应。这些轨道修正推进器用于帮助保持探针的天线指向地球，使得旅行者1号能够继续向NASA传输数据约两到三年。 关于旅行者1号的更新资料（或旅行者2号、先锋10号、先锋11号和新视野号）会即时公布在太空飞行器离开太阳系。
的电视节目与电影使用，变成了整个任务里面最有名的一句话。 不过，上述的这句通常被引用的句子其实不太正确。当时讲出来的真正句子应该是：“好，休士顿，我们这里已经出问题了（Okay, Houston, we've had a problem here）”，出自斯威格特之口。稍后洛威尔则回报了一句类似的。
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的“计划中的试验”。但后来的采访中，洛威尔承认阿波罗8号的人工重新对准是他的失误造成的一次事故。 返回地球的过程对于宇航员来说主要是一个放松并监视航天器的过程。只要轨道专家们的计算都正确无误，航天器就会在地球转移轨道射入两天半后进入大气层并坠落在太平洋中。 圣诞节的。
的设备未能正确运行，导致即使是按照当时的最低能见度标准，在28跑道使用标准进场方式也应该是不允许的。 《空中浩劫》第10季“Cockpit Failure”。 瑞士主题 航空主题 大韩航空801号班机空难 中国国际航空129号班机空难 河南航空8387号班机空难－与本次空难原因极为相似的另一起空难。
小猎犬2号（英语：Beagle 2）是一个由英国研发的着陆航天器，其研发目的在於搜索火星表面的生命跡象，是欧洲航天局2003年火星快车号任务的一部分。小猎犬2号的名字来自曾两次跟随达尔文远征的小猎犬号帆船（HMS Beagle），这两次远征促成达尔文日后得以完成並提出他著名的进化论学说。。
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勾号（英语：check mark或tick）又称剔号、对号、对勾、对钩，符号为：✓、✔、☑等。常常用来表记「是」、「对」或「正确」等有积极含义的概念符号。与其含义相对的符号为叉号（✗）。 该符号在中国大陆常称为「对号」、「对勾／对钩」等。广东等地常称为「剔子」、「剔号。
的指挥官。 1989年9月29日，宾夕法尼亚号潜艇在首次拜访佛罗里达州的卡纳维拉尔港时于运河中搁浅。拖船花费了约两个小时才解救了该潜艇。海军的调查认为宾夕法尼亚号潜艇当时位于正确的航道内，搁浅的原因在于近期过境的雨果飓风造成了运河渠道的淤积。 2001年，该潜艇作为大西洋舰队的成员，获得了马乔里·斯特雷特战列舰基金奖。。
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的高度。这两个辅助推进设备也用作姿态控制以帮助燃料在月球转移轨道上射入点火前处于正确的位置。 S-IVB推进器是土星5号唯一的可以使用空运的的一级。除了级间的调整结构和重启动的能力，这一级推进器几乎和土星1B号的第二级完全一致。 控制设备单元由IBM制造，放在第三级的顶端。它在位于亨茨维尔的。
said HAL. TeX排版系统仍然以此作为弯引号的源码，由编译器转换为正確的弯引号；Tex拒绝让编译器將直引号转换成弯引号，避免由此导致引号开闭方向出错。但这种办法依赖于字体，现今的系统的字体遵循Unicode定义的字形，那么这种使用双倍的重音符与单引号的会如此： ``Good morning, Dave。
“端隙检查”是一项对螺旋螺杆的定期检查。NTSB研究了为什么最近一次的在1997年9月的端隙检查没有发现它极度磨损的状况。调查发现，阿拉斯加航空所用的装配式端隙检查工具并不符合制造商的要求。测试表明阿拉斯加航空所用的非标准工具会得到不准确的检查结果。事实上，如果在最近一次的端隙检查中得到了正确的。
的直接原因。 当时飞机在自动驾驶状态下降落，无线电高度计出现了故障，致使自动驾驶仪将2100英尺高空误认为是地面（显示为-8英尺），并且自动油门亦是根据此数据操控飞机。而当时的雾天也使仍没完成降落检查的飞行员无法作出正确判断，机长数度关闭警报。这意味着他知道高度计的故障。但他并不知道由此造成的。
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各国ISBN国际标准书号代码列表： 第三组：出版社代码 由各国家或地区的国际标准书号分配中心，分给各个出版社。 第四组：书序码 该出版物代码，由出版社具体给出。 第五组：校验码 只有一位，为数字0到9，或字母X（代表10），作用为验证该ISBN码是否正确属实。 例子：假设某国际標准书号的前 9 位是：7-309-04547。。
的飞行速度及垂直上升速度，加上他们已对机上的多个互相矛盾的警告不信任而置之不理（可是当时失速的警告却是正确的）。结果飞机的飞行高度正以极快的速度下降，但高度计却没有任何相对应的改变。虽然当时高度计指着9700英尺，但实际高度比这个更低。飞机大约在发出紧急信号的。
正确”的标准不尽相同，其判断被指取决於个人。 “政治正确”是含混而语义多变的词语。根据美国学者的考证，首次出现形容词性的“政治正确”，是在1793年奇泽姆诉乔治亚州案的司法判决中提及：“祝酒词用‘美国’取代‘美国人民’这在政治上是不正确的（Not Politically。
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