摘要：鞭牛士1月12日消息，今日保时捷官方今日公布2023年交付成绩，保时捷全年共向中国客户交付了79283台新车，新能源车型新车交付量占比达16%。
...鞭牛士1月12日消息，今日保时捷官方今日公布2023年交付成绩，保时捷全年共向中国客户交付了79283台新车，新能源车型新车交付量占比达16%。
2023年已经落下帷幕，汽车市场正式进入2024年。2024年刚开始，新能源汽车圈就热闹非凡，自主合资都发力，多款新车正式亮相。那么，2024年1月份有哪些新车值得关注呢？这7款说不定能让你看得心痒痒。小鹏X9一句话点评：“标配即顶配”的“MPV新物种”毫无疑问，小鹏X9绝对是1月等我继续说。
2 0 2 3 nian yi jing luo xia wei mu ， qi che shi chang zheng shi jin ru 2 0 2 4 nian 。 2 0 2 4 nian gang kai shi ， xin neng yuan qi che quan jiu re nao fei fan ， zi zhu he zi dou fa li ， duo kuan xin che zheng shi liang xiang 。 na me ， 2 0 2 4 nian 1 yue fen you na xie xin che zhi de guan zhu ne ？ zhe 7 kuan shuo bu ding neng rang ni kan de xin yang yang 。 xiao peng X 9 yi ju hua dian ping ： “ biao pei ji ding pei ” de “ M P V xin wu zhong ” hao wu yi wen ， xiao peng X 9 jue dui shi 1 yue deng wo ji xu shuo 。
红网时刻新闻1月12日讯(记者唐洁琼)1月11日晚，奔驰公布了2023年的销售业绩。面对复杂多变的市场环境、日益升级的竞争格局及第四季度的零配件短缺等挑战，奔驰2023年向中国客户累计交付约76.5万辆新车，与2022年交付水平基本持平，在多个战略业务板块实现高质量的韧性发展。..
1月11日，梅赛德斯-奔驰发布的数据显示，2023年向中国客户累计交付约76.5万辆新车，与2022年交付水平基本持平。其中，高端豪华产品矩阵持续快速增长，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别实现21%和22%的年度增长。本文源自金融界AI电报
智通财经APP获悉，中升控股(00881)早盘反弹逾4%,截至发稿，涨4.17%,报16.5港元，成交额1094.36万港元。瑞银发布研究报告称，梅赛德斯全新MMA电动车平台新车型预计2024年第四季推出，估计中升的梅赛德斯新车利润率将在今年复苏。而从长远来看，梅赛德斯计划摆脱高端市场，并将等我继续说。
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智通财经APP获悉，中升控股(00881)早盘反弹逾4%,截至发稿，涨4.17%,报16.5港元，成交额1094.36万港元。瑞银发布研究报告称，梅赛德斯全新MMA电动车平台新车型预计2024年第四季推出，估计中升的梅赛德斯新车利润率将在今年复苏。而从长远来看，梅赛德斯计划摆脱高端市场，并将好了吧！
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据悉，虽然受限于第四季度的零配件短缺等挑战，梅赛德斯-奔驰去年在华累计交付新车约76.5万辆，并实现了迈巴赫和G级越野车年度增幅超20%;纯电车型交付超翻番；长轴距C级车接近双位数年度增长等一系列高质量韧性发展。本文源自金融界AI电报
北京商报讯(记者刘洋刘晓梦)1月11日，梅赛德斯-奔驰发布数据显示，去年在中国市场累计交付新车约76.5万辆，与2022年基本持平。其中，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别实现21%和22%的年度增长，纯电车型年度交付翻番。同时，长轴距C级车交付实现接近双位数的年度增长，长轴距后面会介绍。
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新车采用了零跑家族式设计风格，采用平衡式前脸设计，贯穿式灯组配合下方大尺寸窄条幅式进气口，视觉层次感较强，并拥有机翼式后扰流板，三叉戟轮毂。新车采用悬浮式中控大屏+ 全液晶仪表盘设计，而非此前零跑其他车型的三联屏。此外，该车配备双幅式平底方向盘、电子怀挡和隐藏式后面会介绍。
快科技1月12日消息，据媒体报道，梅赛德斯·奔驰公布了2024年度计划。据悉，2023年，奔驰在华交付量约为76.5万辆，与2022年基本持平。为此，在2024年，奔驰将继续更新并扩大产品阵营，带来超过15款新车型。详细来看，2024年，全新纯电G级越野车、全新迈巴赫EQS纯电SUV、全新CLE还有呢？
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