摘要：金融界2024年4月4日消息，据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司取得一项名为“泊车目标期望位姿计算方法、系统、车辆及存储介质“授权公告号CN113592945B,申请日期为2021年7月。专利摘要显示，本发明公开了一种泊车目标期望位姿计算方法、系统、车辆及存储介还有呢？
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金融界2024年4月4日消息，据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司取得一项名为“泊车目标期望位姿计算方法、系统、车辆及存储介质“授权公告号CN113592945B,申请日期为2021年7月。专利摘要显示，本发明公开了一种泊车目标期望位姿计算方法、系统、车辆及存储介还有呢？
4月4日，巨灵财经数据显示，北向资金3日减持长安汽车预估1.01亿元，居减持第18位，总计持有市值34.23亿元，占流通股比例2.38%。本文源自金融界
4 yue 4 ri ， ju ling cai jing shu ju xian shi ， bei xiang zi jin 3 ri jian chi chang an qi che yu gu 1 . 0 1 yi yuan ， ju jian chi di 1 8 wei ， zong ji chi you shi zhi 3 4 . 2 3 yi yuan ， zhan liu tong gu bi li 2 . 3 8 % 。 ben wen yuan zi jin rong jie
长安行天下 长安汽车，原名南方工业汽车股份有限公司，隶属中国兵器装备集团有限公司。身在重庆的长安汽车在老重庆嘴中有个亲切称呼，“长安车”。 长安汽车旗下拥有众多自主品牌，长安、欧尚、深蓝、阿维塔、凯程、跨越。也拥有一系列合资品牌，福特、马自达、铃木、林肯。..
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导读：“新”长安CS75PLUS登场，造型更帅气，灯组犀利，内饰酷似宝马X1 随着中国汽车市场的不断发展壮大，国内各大汽车厂商也在不断地推陈出新，推出一款又一款颇具实力的全新车型，其中最值得关注的便是新上市的“新”长安CS75PLUS。 “新”长安CS75PLUS外观造型更加后面会介绍。
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长安马自达2023年全年累计销量仅为8.8万辆，与巅峰时期年销量30万辆相比，可谓是跌入了谷底。在如此惨淡的销量中，唯有昂克赛拉一款车型的表现还算亮眼，全年销量逼近5万辆，占据了长安马自达销量的半壁江山。相比之下，CX-5、CX-50等车型的销量均未超过2万辆，已然沦为小众车型好了吧！
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金融界2024年4月3日消息，据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“侧围夹具切换系统及方法“公开号CN117798584A,申请日期为2024年2月。专利摘要显示，本发明涉及侧围夹具切换系统及方法，侧围夹具切换系统包括：夹具存储切换装置，包括用于装设多个侧好了吧！
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金融界2024年4月3日消息，据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“灯语交互方法、系统、装置及存储介质“公开号CN117799533A,申请日期为2024年2月。专利摘要显示，本申请涉及一种灯语交互方法、系统、装置及存储介质，所述方法包括：获取车辆的运行好了吧！
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文：懂车帝原创陈旭明 [懂车帝原创产品]4月26日，长安汽车宣布，第三代CS75PLUS正式上市，推出5款车型，官方指导价区间为12.49万-14.99万元。值得注意的是，此次车款更新更像是第二代CS75PLUS的“改款”，尚未达到常规车型更新中的“换代”级别，厂商将其命名为“第三代”或是后面会介绍。
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金融界2024年4月3日消息，据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“一种自动驾驶环境构建方法、装置、电子设备及介质“公开号CN117804486A,申请日期为2024年1月。专利摘要显示，本发明提供一种自动驾驶环境构建方法、装置、电子设备及介质，该方法通还有呢？
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金融界2024年4月3日消息，据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“控制器固件测试方法、控制器固件测试系统及电子设备“公开号CN117806974A,申请日期为2024年1月。专利摘要显示，本申请实施例涉及一种控制器固件测试方法、控制器固件测试系统及电等我继续说。
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