摘要：
...随着中国车市格局的深刻演变，曾经备受消费者青睐的日系三巨头——丰田、本田和日产近期在中国市场遭遇了前所未有的销量滑坡。详细数据显示，2024年2月份，日产汽车在中国区的销量总计41,824辆，相较于2024年1月份的65,553辆，环比下降了36.2%,同比2023年2月份，则下降了30%还有呢？
sui zhe zhong guo che shi ge ju de shen ke yan bian ， zeng jing bei shou xiao fei zhe qing lai de ri xi san ju tou — — feng tian 、 ben tian he ri chan jin qi zai zhong guo shi chang zao yu le qian suo wei you de xiao liang hua po 。 xiang xi shu ju xian shi ， 2 0 2 4 nian 2 yue fen ， ri chan qi che zai zhong guo qu de xiao liang zong ji 4 1 , 8 2 4 liang ， xiang jiao yu 2 0 2 4 nian 1 yue fen de 6 5 , 5 5 3 liang ， huan bi xia jiang le 3 6 . 2 % , tong bi 2 0 2 3 nian 2 yue fen ， ze xia jiang le 3 0 % hai you ne ？
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快科技3月13日消息，随着国产新能源的强势崛起，日系和德系合资品牌，在中国市场的销量均受冲击。日前，据报道，日产汽车计划将其在中国的产能削减至30%,而本田汽车也打算将其产能削减20%。对此，日产的一位发言人表示，有关削减产能的报道内容不属实，但没有进一步说明。本田的后面会介绍。
财联社3月13日讯(记者刘阳)集体遭遇“滑铁卢”的主流日系品牌在华渐行渐远。3 月12 日，据媒体报道，日产汽车已计划将在华产能削减至多30%,并将与当地合资公司洽谈；另一边，本田也打算将其在华产能削减20%。针对上述消息，今日，日产中国及本田中国方面均表示，“公司目前并没后面会介绍。
【CNMO科技消息】近期，有消息称，日产汽车已计划将在华产能削减至多30%,本田也打算将其在华产能削减20%。日系车企的动向引起外界广泛关注。3月13日，CNMO注意到，有博主发文称，今年合资兵败如山倒的局面已经注定了，其中日系崩盘最快。3月13日，车fans创始人孙少军发文称说完了。
2月份新车销售数据出炉了，果不其然日系车遭遇惨败，丰田、本田、日产的销量都大幅下降，很多人在推算说还要多长时间，日系车将彻底退出中国舞台。今年开年以来，我们看到电动车杀疯了，比亚迪把桌子掀了之后全系降价，大量的电动车厂商跟进，你798我768,他甚至连7万都不要，连带着后面会介绍。
大饼今天就不妨以同价位的日系SUV来和比亚迪宋PLUS这样的畅销新能源SUV做个对比，看看这些日系SUV,到底还有哪些不可替代的优势。也是为各位准备买车的朋友作为一个参考吧，希望能够帮到大家。日系SUV就主要考虑相对比较畅销的本田CR-V和丰田荣放吧。咱们首先看价格等会说。
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因此也被大家看做是“日系”车最后的希望。第9代凯美瑞此次升级的一大核心便是动力，提供了2.0L燃油和2.0L电混双擎两种动力版本，分车型的售价来看，燃油版车型的价格区间为17.18—19.68万元，而混动版车型的价格区间则为17.98—20.68万元。虽然高低配置车型之间的价格区间较神经网络。
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金融界3月9日消息，有投资者在互动平台向万丰奥威提问：董秘好：小白问下全球知名主机厂有那几个比较出名，可以例举几个吗，这问题不涉及保密吧。公司回答表示：美系、德系、日系、韩系以及国产众多品牌均为全球知名主机厂。本文源自金融界AI电报
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