摘要：轴和角的一般公式 在代数拓扑方面，对n > 2，SO(n,R)的基本群是2阶循环，而自旋群Spin(n)是其万有覆迭。对n = 2基本群是无限循环而万有覆迭对应于实数轴（旋量群Spin(2)是惟一的2重覆迭） 李群O(n,R)和SO(n,R的李代数由斜对称实n×n矩阵组成，李括号由交换子给出。这个李代数经常记为。...轴和角的一般公式 在代数拓扑方面，对n > 2，SO(n,R)的基本群是2阶循环，而自旋群Spin(n)是其万有覆迭。对n = 2基本群是无限循环而万有覆迭对应于实数轴（旋量群Spin(2)是惟一的2重覆迭） 李群O(n,R)和SO(n,R的李代数由斜对称实n×n矩阵组成，李括号由交换子给出。这个李代数经常记为。
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实时控制，各子功能单元通过网络通信联接。整个控制系统分为三级结构，第一级为列车控制级的绞线式列车总线（WTB），传输介质为屏蔽双绞线，主要实现动力车重联控制、列车状态或故障信息的传递；第二级为车辆控制级的多功能车辆总线。
shi shi kong zhi ， ge zi gong neng dan yuan tong guo wang luo tong xin lian jie 。 zheng ge kong zhi xi tong fen wei san ji jie gou ， di yi ji wei lie che kong zhi ji de jiao xian shi lie che zong xian （ W T B ） ， chuan shu jie zhi wei ping bi shuang jiao xian ， zhu yao shi xian dong li che zhong lian kong zhi 、 lie che zhuang tai huo gu zhang xin xi de chuan di ； di er ji wei che liang kong zhi ji de duo gong neng che liang zong xian 。
^{3}} 中，不仅是3维实向量空间，还具有额外结构，即：由内积定义范数（给出长度概念），又引出角度与方向，方向又分左右手。这些结构产生了体积形式，以及在向量分析中常用的叉积。 梯度与散度只需要内积，旋度和叉积还需要考虑坐标轴的手性。 若其他3维实向量空间有内积（或更一般的对称。
学院总占地面积达2000余亩，拥有江宁、滨江2个校区，目前全部建设完成，拥有露天剧场、足球场、活动中心等多种设施。 教学楼仿照欧洲神庙设计，以学院主干道为轴对称建造，占地39299平方米，从东到西依次分设一区、二区、三区。各区由空中走廊连接。 一区教学楼共4层。配有两间操房供教学、练习使用。。
轴流式涡轮增压器安装在柴油机后端。柴油机采用电空式全速调速器来控制转速，通过4个电感线圈构成14个调速挡位（DD51 1号原型车为3个电感线圈和7个调速档位）。 DD51型柴油机车是采用双机组的液力传动柴油机车，两套相同的动力传动机组对称。
000m）用于停放社会车辆。地下一层南北两侧设有公交站，地下二层为地铁4号线，地下三层为地铁14号线。关于公交和地铁的详细信息请见“交通枢纽”一节。 高架层为椭圆形（与包括雨棚的建筑整体相反，站房的椭圆长轴为南北向），长轴约350米，短轴约195米，南北两端为上下贯通的进站厅，在站房屋顶中间轴线处设置天窗。
线进行通信，机车与机车之间的重联通信采用半双工总线式10Mbps以太网进行传输。TCMS具有机车顺序逻辑综合控制、机车牵引力和制动力控制、机车空电联合制动控制、机车主辅电路保护控制、机车防空转防滑行保护控制、机车重联控制、机车轴重转移补偿控制、机车定速控制、系统实。
项式，当其上域为实数时函数即为满射，而若其上域为复数则不然。 通过垂线测试可以判断一条曲线是否为一个函数，而通过水平线测试可以判断函数是否为单射且是否存在反函数。如果反函数存在，则其图像可以通过将原函数图像以直线y=x为轴进行对称得到。 形如 f ( x ) = k x + b {\displaystyle。
线柳州南-南宁南间（邕宁-南宁南间经由南环线）牵引货物列车。 HXD3C型电力机车是六轴大功率干线客货运通用电力机车，车体采用框架式整体承载结构及模块化设计，两端各设有一个司机室，司机可在任何一端司机室对机车进行控制；车内设备布置以两侧屏柜化、平面斜对称布置，并设宽620。
在水的相图中，一个特殊之处为其固液共存的线段（绿色点线）。对於大部份的物质，这条线的斜率为正值（绿色实线），表示若要维持固相和液相共存，温度升高，压力就大。但对於水这条线（绿色点线）的斜率为负值，这和冰的密度比水要低有关，將冰加压会使冰成为密度较高的相，也就是水。 另一个值得注意的特性是液气共存线、固液共存线。
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电气设备。机车总体设备布置采用平面不对称布置，有别于中国国产电力机车传统的平面斜对称布置方式，不对称方式虽然令机车整体结构紧凑、节省空间，但必然带来重量分配不均衡的问题，为此6K型机车在两端司机室底部均装有压铁，以均衡轴重。6K型机车设有空气制动机，基础制动采用双侧闸瓦踏面制动，电制动采用加馈电阻制动。。
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韶山6型电力机车是六轴干线客货运通用电力机车，沿用中国“韶山”系列国产电力机车传统布局特点，总体布置与韶山3型电力机车相似。机车采用双边内走廊，设两端司机室；主要电器设备以机车最重设备主变压器为中央，其他设备分平面斜对称布置为主，有利于重量平衡；车顶两端各装一台单臂式受。
轴）表示时间，纵坐标（Y轴）表示电压。专业的心电图仪器将记录的结果打印在一张特殊的坐标纸上，坐标线将纸分为许多1mm2的红色或绿色的小格子，在水平和垂直方向每隔5mm用粗线分隔（即每大格25mm2）。不同心电图仪器输出可能不同，但是一般而言，标准是：Y轴上每cm代表1mV，X轴。
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线在 A 处垂直于基本平面。 所有从基本平面的固定点到球面束的一个球面的切线的长度都是相同的。 基本平面是与球面束中所有球面正交的所有球面的中心的轨迹。而且，与球体束的任何两个球体正交的球体，与球面束的所有球面正交，并且其中心位于球面束的基本平面中。 穿过球心的一条直线与球面相交，这两个相对称。
街路灯完全一致。大桥南堡下方的江岸设大桥公园，面积18.5公顷，1971年3月由南京市城市建设局建设完工，9月划归大桥管理处。大桥公园以大小堡连线为对称轴，有大型花坛3064平方米、大型喷水池2800平方米，共有乔灌木14000余株，设盆景园、桂花园、银杏林。2005年，浦口区在大桥北堡周边新建北。
韶山3B型电力机车是双机重联的十二轴大功率干线货运用电力机车，由两节完全相同的六轴机车通过中间车钩、橡胶联挂风挡、电气及空气重联管线等连接而成，每节机车是一个完整的系统，亦可分开单独使用。两节机车之间设有内部电气重联控制电缆（内重联）、空气制动系统的重联控制风管、控制电缆、网络屏蔽线等，并有中间走廊连通，车顶设有25千伏高压连接线。
1968年，因应奥羽本线及仙山线交流电气化、磐越西线货物列车增发而制造了ED78 1~9号机车，生产预算由昭和42年度第2次债务承担，全部配属福岛机关区（今福岛综合运输区（日语：福岛総合运输区））。 与原型车相比，量产车为提高功率因数和减少谐波干扰，晶闸管全控桥整流电路采用了不对称。
Z)，上半平面镶嵌成自由正则集合（free regular set）。 这个度量张量的测地线是垂直于实数轴的圆弧（即圆心位于实轴上的半圆周）以及终于实轴的竖直直线。 经过 i {\displaystyle i} 的单位速度竖直测地线为： γ ( t ) = ( e t / 2 0 0 e − t / 2 ) ⋅。
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线」。 准线、焦点：见上。 轴：抛物线是轴对称图形，它的对称轴简称轴。 顶点：抛物线与它的轴的交点叫做抛物线的顶点。 弦：抛物线的弦是连接抛物线上任意两点的线段。 焦弦：抛物线的焦弦是经过抛物线焦点的弦。 正焦弦：抛物线的正焦弦是垂直于轴的焦弦。。
a {\displaystyle a\ } 是椭圆的半长轴，或双曲线的半实轴。从中心到焦点的距离是 a e {\displaystyle ae\ } 。 在圆的情况下， e = 0 {\displaystyle e=0} 且准线被假想为离中心无限远。这时声称圆由距离是到L的距离的e倍的所有点组成是没有意义的。。
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