摘要：
早在1997年12月29日，日产汽车在洛杉矶国际车展推出了第一款纯电动汽车，名为日产Altra。该车在1998年至2002年间生产，仅售出200台，且仅向公司集体出售。此外，日产还开发了日产Hypermini，在1999年至2001年间生产，当时在日本仅有有。...
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早在1997年12月29日，日产汽车在洛杉矶国际车展推出了第一款纯电动汽车，名为日产Altra。该车在1998年至2002年间生产，仅售出200台，且仅向公司集体出售。此外，日产还开发了日产Hypermini，在1999年至2001年间生产，当时在日本仅有有。
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日产Juke（日语：日产・ジューク）是日本日产汽车自2010年起开发制造的次紧凑型跨界休旅车，在中国大陆以“英菲尼迪 ESQ”的名义发行。 车名“Juke”，源自美式足球防备时快速变换队形之意。 2009年2月11日，日产宣布在2009年度的日內瓦车展所公开的“日产。
ri chan J u k e （ ri yu ： ri chan ・ ジ ュ ー ク ） shi ri ben ri chan qi che zi 2 0 1 0 nian qi kai fa zhi zao de ci jin cou xing kua jie xiu lv che ， zai zhong guo da lu yi “ ying fei ni di E S Q ” de ming yi fa xing 。 che ming “ J u k e ” ， yuan zi mei shi zu qiu fang bei shi kuai su bian huan dui xing zhi yi 。 2 0 0 9 nian 2 yue 1 1 ri ， ri chan xuan bu zai 2 0 0 9 nian du de ri 內 wa che zhan suo gong kai de “ ri chan 。
日产Sylphy（英语：Nissan Sylphy，日语：日产・シルフィ）是2000年代由日本日产汽车生产发售的紧凑型轿车，为日产Bluebird及日产Primera车系的后继车款，在中国大陆的正式翻译则为「轩逸」。 1990年代末期，日产汽车旗下的家庭房车Sunny走到了产品分水岭，日产。
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日产Livina（英语：Nissan Livina）是一款由日本神奈川县日产技术中心进行设计、研发工作，所开启的系列新车，並以「active and high quality」为产品概念。於2007年10月在台湾正式发表Livina 1.6L两排5人座、Grand Livina 1.8L三排7人座。。
款车是以铃木Palette（（日语）スズキ・パレット）为基础而开发出来的，仅在日本国內市场销售。 除了铃木Palette外，另一款兄弟车为日产Roox（日语：日产・ルークス）。这是继第六代铃木Alto、第五代马自达Carol和日产Pino（日语：日产・ピノ）三兄弟车款以来，第二次出现三兄弟车款。。
日产Skyline GT-R（Nissan Skyline GT-R）是基于日产Skyline的高性能车型。于1969年-1974年、1989年-2002年间生产，特别是1989年-2002年间生产的R32/R33/R34三代车型皆有配备双涡轮增压直列六缸引擎和四轮驱动，这两大要素使其在各种赛车运动。
日产March（日语：日产・マーチ）是由日本日产汽车自1982年起生产销售的小型掀背车。台湾裕隆汽车正式翻译为进行曲，台湾消费者习惯以「马曲」、「骂取」以及「麻糬」称之，在中国大陆的正式翻译则为玛驰。 此款车在日本市场的对手有本田飞度、丰田Yaris等车款，印度和印尼以外的亚洲国家皆称为March；。
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维基共享资源上的相关多媒体资源：日产天籟 日产TEANA（Nissan Teana）是日产所推出的中型四门轿车，取代Cefiro主打世界外销和代工市场的中产阶级客层，於亚洲和欧美都有销售。2003年起第一代J31上市，2008年推出二代J32，各地售价都落在3万美金左右的中上收入市场。 一代TEANA(J31)共有2。
日产X-Trail，在中国大陆也译作日产奇骏，是一款由日产汽车於2000年在日本推出的休旅车，主要竞爭对手为丰田RAV4和本田CR-V等车，自2000年生产至今。 于2000年推出，采用日产FF-S平台，动力方面分2.0升自然吸气直列四缸引擎（代号QR20DE）和2。
美产GT-R是日产汽车于2007年12月6日在日本发布的超级跑车。 2013年9月30日，GT-R於德国莱茵兰-普法尔茨州的纽博格林赛道由车手Michael Krumm驾驶下成绩达7.8分钟，名列第10，比另一款日系高性能跑车雷克萨斯LFA的成绩更好，是日系高性能跑车在该赛道做出的最佳成绩，被普遍。
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Homy （日产・ホーミー）E23厢型车，到了台湾则叫做好马747。该车款分为高顶与平顶版，动力输出则是採用了大排气量的2.0升引擎（日本本土另有柴油引擎版本）。 到了1992年以后，日本与其他国家开始推出新一代Atlas F23／Cabstar。到了台湾则改名为Cabstar 350，並掛上日产。
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日产Sentra（英语：Nissan Sentra，日语：日产・セントラ）是日产汽车自1982年起至今销售的四门轿车。2006年以前Sentra车名主要用在国外，也就是日本的日产Sunny，但2007年起隨著车型增大成为日产Sylphy的日本外名称，Sentra名称不曾在日本市场使用。在多个南美市场。
12月此代Y11型正式停止贩售。 兄弟车日产AD车头 兄弟车日产AD车尾 详情请参照日产AD（日语：日产・AD）。 2007年 - 继日产AD於2006年12月改朝换代之后，大改款的第九代Familia Van也正式在1月24日上市。车头的水箱罩与保桿与日产AD之设计不同，车尾铭牌也改成「Familia VAN」。动力心臟共计三种：1。
generation），而“V”指“车辆”（Vehicle），合起来即为“新世代的车辆”之意。 日产NV200的概念车版本在2007年的东京车展首度亮相，该概念车为一款外形略微紧凑，但设计极超前的厢式概念车。之后该车在日产天神车展上展出。 NV200 Combi、NV200。
日产Sunny（英语：Nissan Sunny，日语：日产・サニー）是由日本日产汽车於於1966年至2004年期间生产的小型车或轿车，歷经九代的车型变革，日本市场於2004年开始改由日产Tiida及日产Sylphy后继。台湾裕隆汽车正式翻译为「速利」，在中国大陆的正式翻译则为「阳光」，在港澳的正式。
日产Tiida（日语：日产・ティーダ）是由日本日产汽车公司自2004年起制造贩售的紧凑型轿车（compact car）。由於日产汽车和法国雷诺汽车具有联盟合作关係，该款车之底盘（称为「B平台」）与第二代雷诺Mégane、第三代March共用，但前二者延长其轴距而成。此款。
日产Primera（英语：Nissan Primera，日语：プリメーラ）是日本日产汽车欧洲部门於1990年所推出的中型车，与日产蓝鸟为姐妹车，用以取代日产Stanza（英语：Nissan Stanza）及Auster（英语：Nissan Auster）车系主打欧洲市场的中产阶级客层，於日本及中国、。
日产方块（Nissan Cube），是日本日产汽车在1998年推出的小型多用途车。此车型的特色是呈四方形的车身设计，故名为「方块」（Cube）。 第一代是於1998年登场。整车是以五门掀背车形式设计，外形相对保守，类似於一般轻自动车。它是与日产Micra属同一生产平台，配备1.3升引擎，有无段自动变速器作选择。。
日产汽车（日语：日产自动车／にっさんじどうしゃ Nissan jidōsha */?，英语：Nissan Motor；简称日产（NISSAN））是源自日本的跨国汽车制造商，总部位於横滨港未来开发区，日产为日本歷史上第一家专制汽车的企业，於1933年成立，是日本第二或三大汽车制造商，销量和营业额与新。
2016年4月，三菱汽车爆发造假丑闻，同年10月起日产开始持有其34%股权，自此三菱成为雷诺日产联盟成员，但三菱集团仍然拥有三菱汽车20%股权。此外三菱扶桑卡车及巴士公司在1970年－2002年间属于三菱汽车的一部分，三菱扶桑卡客车专门建造商业级卡车、公共汽车和重型建筑设备；目前多数股权由雷诺、日产持有。。
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