票机、验票机、深圳发展银行自动取款机等自助服务设施。站台为侧式站台,站台宽度5.45米,并设有半高安全门。地下二层为换向通道,方便乘客往返于两侧站台之间。本站付费区设有2组楼梯连接地下二层换向通道,非付费区亦设有自动扶梯及楼梯各3组连接地面各出口。 二纬路站共设3个出口,各出口及周围设施如下所示:。
售票机、验票机、深圳发展银行自动取款机等自助服务设施。站台为侧式站台,站台宽度5.0米,并设有半高安全门。地下二层为换向通道,方便乘客来往于两侧站台之间。本站付费区设有2组楼梯连接地下二层换向通道,非付费区亦设有自动扶梯及楼梯各3组连接地面各出口。 西北角站共设4个出口,各出口及周围设施如下所示:。
shou piao ji 、 yan piao ji 、 shen zhen fa zhan yin xing zi dong qu kuan ji deng zi zhu fu wu she shi 。 zhan tai wei ce shi zhan tai , zhan tai kuan du 5 . 0 mi , bing she you ban gao an quan men 。 di xia er ceng wei huan xiang tong dao , fang bian cheng ke lai wang yu liang ce zhan tai zhi jian 。 ben zhan fu fei qu she you 2 zu lou ti lian jie di xia er ceng huan xiang tong dao , fei fu fei qu yi she you zi dong fu ti ji lou ti ge 3 zu lian jie di mian ge chu kou 。 xi bei jiao zhan gong she 4 ge chu kou , ge chu kou ji zhou wei she shi ru xia suo shi : 。
票机、验票机、深圳发展银行自动取款机等自助服务设施。站台位于地上三层,采用侧式站台设计,站台宽度3.0米,并设有半高安全门。本站付费区设有2组自动扶梯及4组楼梯连接地上三层站台层,非付费区亦设有自动扶梯及楼梯各4组连接地面各出口。 本溪路站共设4个出口,各出口及周围设施如下所示:。
机、验票机、深圳发展银行自动取款机等自助服务设施。站台为侧式站台设计,站台宽度3.5米,并设有半高安全门。地下二层为换向通道,方便乘客来往于两侧站台之间。本站付费区设有2组楼梯连接地下二层换向通道,非付费区亦设有自动扶梯及楼梯各4组连接地面各出口。 勤俭道站共设4个出口,各出口及周围设施如下所示: 公共汽车。
站台,位于大沽南路路中上方,设备管理用房及混合变电所合并为一座建筑,位于大沽南路两侧。站站厅位于地上二层,付费区设有自动扶梯及楼梯各4组连接站台,非付费区亦设有自动扶梯及楼梯各4组连接地面各出口。付费区内还设有换向通道,方便乘客往返于两侧站台。站厅内设有地铁客服中心,可为乘客提供人工购票、天津城市卡。
宽度为14 m,垂直于国铁布置;10号线车站为地下三层岛式站台车站,与8、12号线垂直形成“T”型换乘,站台宽度均为14 m,平行于国铁布置。地下一层和地下二层设有社会车停车场、出租车停车场和服务配套。 : : : : : : : : : : : 注︰ 设有楼梯。
4米,结构总宽度18.50米(净宽17.30米),建筑面积为7801平方米。站厅位于地下一层,设有津滨轻轨客服中心,可为乘客提供人工购票、天津城市卡及地铁储值卡的发售充值、失物招领等服务。另外,站厅内还设有自动售票机、验票机、等自助服务设施。9号线站台位于地下二层,为岛式站台,站台宽度。
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自动取款机等自助服务设施。站台位于地下二层,为岛式站台,站台宽度12米,并设有半高安全门,且站台设有一部可供残障人士使用的电梯,可直接往返于站台和地面之间。本站付费区设有4组自动扶梯及2组楼梯连接站台,非付费区亦设有8组自动扶梯及4组楼梯连接地面各出口。 小白楼站共设4个出口,各出口及周围设施如下所示:。
行自动取款机等自助服务设施。站台位于地下二层,为岛式站台,站台宽度11米,并设有半高安全门,且站台设有一部可供残障人士使用的电梯,可直接往返于站台和地面之间。本站付费区设有自动扶梯及楼梯各2组连接站台,非付费区亦设有8组自动扶梯及4组楼梯连接地面各出口。 南楼站共设4个出口,各出口及周围设施如下所示:。
机、验票机、深圳发展银行自动取款机等自助服务设施。站台为侧式站台,站台宽度5.5米,并设有半高安全门。地下二层为换向通道,方便乘客往返与两侧站台之间。本站付费区设有2组楼梯连接地下二层换向通道,非付费区亦设有2组自动扶梯及6组楼梯连接地面各出口。 鞍山道站共设4个出口,各出口及周围设施如下所示: 公共汽车。
楼梯段、休息板(平台)和栏杆扶手(栏板)三部分组成。 一级或一阶楼梯,是一段楼梯中的一个。在建筑物中,楼梯是一个用於描述两层楼之间完整阶梯的术语。单段梯是指在两个楼梯平台之间的梯级。楼梯间是指一段或多段分別通向不同楼层的楼梯,包括了楼梯平台,楼梯端柱,扶手,栏杆和其他附加部分。楼梯。
深圳发展银行自动取款机等自助服务设施。站台位于车站地上三层。站台位于车站地上三层,为侧式站台,站台宽度3.5米,并设有半高安全门。本站付费区设有自动扶梯及楼梯各4组连接站台,非付费区亦设有自动扶梯及楼梯各3组连接地面各出口。 陈塘庄站共设3个出口,各出口及周围设施如下所示:。
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有自动售票机、验票机、深圳发展银行自动取款机等自助服务设施。站台位于车站地上三层,为侧式站台,站台宽度3.5米,并设有半高安全门。本站付费区设有自动扶梯及楼梯各4组连接站台,非付费区亦设有自动扶梯及楼梯各4组连接地面各出口。 华山里站共设4个出口,各出口及周围设施如下所示: 公共汽车。
宽度5.0米,并设有半高安全门。2号线站台位于地下二层,为岛式站台,站台宽度12米,并设有全高式屏蔽门。站厅设有地铁客服中心,可为乘客提供人工购票、天津城市卡及地铁储值卡的发售充值、失物招领等服务。另外,站厅内还设有自动售票机、验票机、深圳发展银行自动取款机等自助服务设施。本站付费区设有2组楼梯。
票机、验票机、深圳发展银行自动取款机等自助服务设施。站台位于地上三层,采用侧式站台设计,站台宽度4.0米,并设有半高安全门。本站付费区设有自动扶梯及楼梯各4组连接地上三层站台层,非付费区亦设有自动扶梯及楼梯各4组连接地面各出口。乘客若想往返于两侧站台之间,需出站后通过位于非付费区的换向通道进行换向,给乘客带来了不便。。
展银行自动取款机等自助服务设施。站台位于地下二层,为岛式站台,站台宽度11米,并设有半高安全门。且站台设有一部可供残障人士使用的电梯,可直接往返于站台和地面之间。本站付费区设有自动扶梯及楼梯各3组连接站台,非付费区亦设有自动扶梯及楼梯各4组连接地面各出口。 土城站共设4个出口,各出口及周围设施如下所示:。
票机、验票机、深圳发展银行自动取款机等自助服务设施。站台位于地上三层,采用侧式站台设计,站台宽度4.0米,并设有半高安全门。本站付费区设有自动扶梯及楼梯各4组连接地上三层站台层,非付费区亦设有自动扶梯及楼梯各4组连接地面各出口。乘客若想往返与两侧站台,需出站后通过位于非付费区的换向通道进行换向,给乘客带来了不便。。
机、验票机、深圳发展银行自动取款机等自助服务设施。站台为侧式站台,站台宽度5.0米,并设有半高安全门。地下二层为换向通道,方便乘客往返于两侧站台之间。本站付费区设有2组楼梯连接地下二层换向通道,非付费区亦设有3组自动扶梯及3组楼梯连接地面各出口。 海光寺站共设3个出口,各出口及周围设施如下所示:。
发展银行自动取款机等自助服务设施。站台位于地下二层,为侧式站台设计,站台宽度5.55米,并设有半高安全门。乘客如需换向,可通过地下一层站厅往返。本站付费区设有4组楼梯及2组自动扶梯连接地下二层站台,非付费区亦设有自动扶梯及楼梯各4组连接地面各出口。 洪湖里站共设4个出口,各出口及周围设施如下所示:。
强家角人行桥是位于中国上海市区苏州河上的桥梁,桥北面为普陀区光复西路,桥南面为长宁区万航渡路。 强家角人行桥位于强家角渡口(清道光七年1827年开始运营)旁。桥于1997年12月16日建成使用,同日渡口停渡,主桥长51米,桥面宽度为5.5米,楼梯宽度3米,梁底标高为7.5米,为钢结构桥梁,通行行人与非机动车。。
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