摘要：金融界2024年1月19日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“增程式电动车的控制方法、系统、介质及增程式电动车“公开号CN117416332A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明公开了一种增程式电动车的控制方法、系统、介质及增程式电等会说。
...金融界2024年1月19日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“增程式电动车的控制方法、系统、介质及增程式电动车“公开号CN117416332A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明公开了一种增程式电动车的控制方法、系统、介质及增程式电等会说。
金融界2024年1月19日消息，据国家知识产权局公告，东风本田汽车有限公司申请一项名为“一种汽车制动踏板状态监控方法“公开号CN117416327A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明公开了一种汽车制动踏板状态监控方法，实时检测制动踏板的两路开关电信号及制动主缸说完了。
jin rong jie 2 0 2 4 nian 1 yue 1 9 ri xiao xi ， ju guo jia zhi shi chan quan ju gong gao ， dong feng ben tian qi che you xian gong si shen qing yi xiang ming wei “ yi zhong qi che zhi dong ta ban zhuang tai jian kong fang fa “ gong kai hao C N 1 1 7 4 1 6 3 2 7 A , shen qing ri qi wei 2 0 2 3 nian 1 0 yue 。 zhuan li zhai yao xian shi ， ben fa ming gong kai le yi zhong qi che zhi dong ta ban zhuang tai jian kong fang fa ， shi shi jian ce zhi dong ta ban de liang lu kai guan dian xin hao ji zhi dong zhu gang shuo wan le 。
金融界2024年1月19日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种车辆制动失效的预警方法、装置及车辆“公开号CN117416325A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请的实施例提供了一种车辆制动失效的预警方法、装置及车辆，所述方法包等会说。
金融界2024年1月19日消息，据国家知识产权局公告，东风柳州汽车有限公司申请一项名为“车辆异响调节方法、装置、设备及存储介质“公开号CN117416179A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明公开了一种车辆异响调节方法、装置、设备及存储介质，属于噪声控制技术领说完了。
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金融界2024年1月19日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种电池剩余充电时间的确定方法及装置“公开号CN117416252A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请的实施例提供了一种电池剩余充电时间的确定方法及装置，所述方法包括：获还有呢？
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金融界2024年1月19日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车股份有限公司申请一项名为“一种充电费用自动结算方法及装置“公开号CN117423184A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请涉及一种充电费用自动结算方法及装置，涉及新能源汽车充电技术领域，该方法包括以下好了吧！
金融界2024年1月19日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“驾驶员疲劳监测方法、装置、介质、电子设备”，公开号CN117416359A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请涉及车辆行驶安全监测技术领域，揭示了一种驾驶员疲劳监测方法、装好了吧！
金融界2024年1月19日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种车辆及其控制方法”，公开号CN117416331A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请提供一种车辆控制方法，包括：基于车辆在当前时刻的第一位置信息和上一时刻的第二位置信息是什么。
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金融界2024年1月19日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种控制方法、装置及车辆“公开号CN117416365A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请提供一种车辆控制方法，所述方法包括：基于车辆的行驶数据对行驶场景进行识别，得到所述是什么。
金融界2024年1月19日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种控制方法、增程器、正时系统及车辆“公开号CN117418941A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请提供一种控制方法，应用于增程器，所述增程器中的发动机和发电机刚性连接神经网络。
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