摘要：奇瑞最近的新车星纪元ES相信大家都不陌生，作为20万级最便宜的，搭载空气悬挂+CDC主动可调悬挂的车型，甚至它还有着超过900公里的CLTC续航里程。星纪元ES在20万级纯电中大型轿车市场上的竞争力是非常强悍的，毕竟在这个价位，你很难找到各方面产品力都如此强悍，同时尺寸还说完了。
...奇瑞最近的新车星纪元ES相信大家都不陌生，作为20万级最便宜的，搭载空气悬挂+CDC主动可调悬挂的车型，甚至它还有着超过900公里的CLTC续航里程。星纪元ES在20万级纯电中大型轿车市场上的竞争力是非常强悍的，毕竟在这个价位，你很难找到各方面产品力都如此强悍，同时尺寸还说完了。
金融界2024年1月13日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“发动机的启停控制方法、装置、设备及存储介质“公开号CN117386520A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请实施例公开了一种发动机的启停控制方法、装置、设备及存储介质，属于神经网络。
jin rong jie 2 0 2 4 nian 1 yue 1 3 ri xiao xi ， ju guo jia zhi shi chan quan ju gong gao ， qi rui qi che gu fen you xian gong si shen qing yi xiang ming wei “ fa dong ji de qi ting kong zhi fang fa 、 zhuang zhi 、 she bei ji cun chu jie zhi “ gong kai hao C N 1 1 7 3 8 6 5 2 0 A , shen qing ri qi wei 2 0 2 3 nian 1 1 yue 。 zhuan li zhai yao xian shi ， ben shen qing shi shi li gong kai le yi zhong fa dong ji de qi ting kong zhi fang fa 、 zhuang zhi 、 she bei ji cun chu jie zhi ， shu yu shen jing wang luo 。
金融界2024年1月13日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“变速箱EOL数据的检测方法、装置及计算机存储介质“公开号CN117387936A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请实施例公开了一种变速箱EOL数据的检测方法、装置及计算机存储介还有呢？
ˋωˊ
金融界2024年1月13日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“一种衬套双向压接设备及方法“公开号CN117381382A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明公开了一种衬套双向压接设备及方法，涉及衬套压接技术领域，包括工作台、水平上料机构、..
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金融界2024年1月13日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“一种电动汽车冷却液加注方法及系统“公开号CN117382564A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本公开提供了一种电动汽车冷却液加注方法及系统，涉及电动汽车冷却液加注技术领域，包括神经网络。
金融界2024年1月13日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“一种用于制动摩擦衬片的主动复位结构及制动钳”，公开号CN117386741A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明公开了一种用于制动摩擦衬片的主动复位结构及制动钳，所述主动复位结神经网络。
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金融界2024年1月13日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“充电控制方法、装置、车载充电总成及存储介质“公开号CN117382476A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请实施例提供了一种充电控制方法、装置、车载充电总成及存储介质，涉及等我继续说。
金融界2024年1月13日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“车辆换档控制方法、装置、设备及存储介质“公开号CN117386806A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请公开了一种车辆换档控制方法、装置、设备及存储介质，属于车辆技术领域。..
金融界2024年1月13日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞新能源汽车股份有限公司申请一项名为“纯电动汽车整车耐久性评估方法、系统、介质及电子设备“公开号CN117391297A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明提供了一种纯电动汽车整车耐久性评估方法及系统，属于说完了。
金融界2024年1月13日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“一种左右前端板共用抓手夹具“公开号CN117381753A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明涉及汽车左右前端板与白车身自动焊接技术领域，具体公开了一种左右前端板共用抓手夹具是什么。
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