摘要：
“退货运费险初衷是为缓解网购过程中因退换货而产生运费纠纷，提升消费者购物体验，本身是个好事儿。然而，随着竞争加剧，平台为了吸引消费者，将退货运费险逐渐变成了强制性要求，大大增加了商家的经营压力。”正值6·18电商大促销活动期间，女装品牌茵曼母公司广州汇美时尚集团说完了。
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“退货运费险初衷是为缓解网购过程中因退换货而产生运费纠纷，提升消费者购物体验，本身是个好事儿。然而，随着竞争加剧，平台为了吸引消费者，将退货运费险逐渐变成了强制性要求，大大增加了商家的经营压力。”正值6·18电商大促销活动期间，女装品牌茵曼母公司广州汇美时尚集团说完了。
【现货运价上涨，舱位偏紧支撑即期运费】市场接受意愿度提升，现货舱位偏紧，下游反馈存在分化。马士基宣涨7 月欧线运费。欧线运费将更依赖自身基本面变化。【运力供给端收紧，旺季新设航线】旺季出货需求提升，三大联盟在欧线增设航线，整体7 月运力供给进一步收紧。港口拥堵时等会说。
【 xian huo yun jia shang zhang ， cang wei pian jin zhi cheng ji qi yun fei 】 shi chang jie shou yi yuan du ti sheng ， xian huo cang wei pian jin ， xia you fan kui cun zai fen hua 。 ma shi ji xuan zhang 7 yue ou xian yun fei 。 ou xian yun fei jiang geng yi lai zi shen ji ben mian bian hua 。 【 yun li gong gei duan shou jin ， wang ji xin she hang xian 】 wang ji chu huo xu qiu ti sheng ， san da lian meng zai ou xian zeng she hang xian ， zheng ti 7 yue yun li gong gei jin yi bu shou jin 。 gang kou yong du shi deng hui shuo 。
公司2022年报中自产煤成本为722,932.24万元，2023年报中将其修正为1,009,943.07万元，请问数据口径有何变化，谢谢！公司回答表示：由于公司统计口径发生变化，2023年报统计自产煤成本中包括了在成本中核算的自产煤销售之前发生的运费、站台发运服务费以及洗选加工费等。本文源后面会介绍。
智通财经APP获悉，中远海控(01919)再跌超4%,截至发稿，跌3.85%,报13港元，成交额1.19亿港元。消息面上，马士基上调欧亚航线7月运价，超出市场预期。海通期货指出，现货运价方面，市场接受意愿度从6月初的6200美金持续提升至目前7000美金左右，现货舱位偏紧是支撑即期运费的核心驱说完了。
菜鸟至多可向消费者账户赔付50元运费红包。记者了解到，菜鸟集运可以接纳各类电商平台的包裹，并支持一键合单转运至海外目的地。其中，当美国消费者在CAINIAO App(菜鸟海外版应用)或菜鸟集运微信小程序上下单选择空运普货标准时，即可享受“5日达”时效承诺。值得注意的是，首还有呢？
茵曼老方微信公众号发表《呼吁有关部门介入打击“强制运费险”》一文，表示退货运费险的初衷是提升消费者购物体验，但在电商平台退货率普遍高达60%的情况下，电商平台强制要求商家提供退货运费险，给商家带来了负担。在茵曼创始人方建华看来，电商平台强制运费险推高退货率，产说完了。
近日，长沙的热搜榜上又添一桩热点事件，一货主因拒绝支付运费而引发众怒，事件迅速升温，成为热议话题。此前，知名打假博主B太在长沙遭遇商家围堵，已经让长沙名声大噪。而这次，又是因为一起司机与货主的纠纷，再次让长沙登上热搜。人们不禁要问，长沙这是怎么了？难道要成为热搜的等我继续说。
智通财经APP注意到，就在美联储和美国经济在通胀方面获得好消息，消费者价格和批发价格走软之际，一项重要的全球贸易通胀指标却朝着错误的方向发展。运费上涨是全球供应链中新的担忧之源，预测警告称，海运价格可能达到20000 美元——甚至可能触及新冠疫情时期30000 美元的峰等会说。
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DoNews6月14日消息，国内女装品牌茵曼创始人方建华13日晚间通过微信公众号发文，呼吁有关部门介入打击“强制运费险”。方建华称，退货运费险初衷是为缓解网购过程中因退换货而产生运费纠纷，提升消费者购物体验，本身是个好事儿。然而，现在电商平台将退货运费险逐渐变成了强等会说。
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智通财经APP获悉，中远海控(01919)涨超3%,截至发稿，涨3.35%,报13.58港元，成交额1.1亿港元。摩根士丹利发表研究报告指，由于供应面紧张，对未来1至2年的油轮上升周期仍然非常乐观。如果红海干扰持续，集装箱现货运费升势可能会持续到夏季，但供应过剩问题仍然令人忧虑。方正证好了吧！
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