摘要：IT之家4 月6 日消息，大众汽车集团首席执行官(CEO)奥利弗・布鲁姆当地时间5 日接受德国《法兰克福汇报》采访时表示，在中国电动汽车领域，大众汽车“目前无法保持领先地位”。布鲁姆表示，大众汽车希望避免为其在中国的市场份额设定“乌托邦式”的目标，如果能在快速增长的中好了吧！
...IT之家4 月6 日消息，大众汽车集团首席执行官(CEO)奥利弗・布鲁姆当地时间5 日接受德国《法兰克福汇报》采访时表示，在中国电动汽车领域，大众汽车“目前无法保持领先地位”。布鲁姆表示，大众汽车希望避免为其在中国的市场份额设定“乌托邦式”的目标，如果能在快速增长的中好了吧！
快科技4月6日消息，据媒体报道，大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆在接受采访时表示，在中国能有超过10%的市场份额已非常可观。布鲁姆认为，在中国电动汽车领域，大众汽车“目前无法保持领先地位”，不过其补充到，大众未来几年即将发布的新车型将改善目前地位。布鲁姆表示，神经网络。
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导读：大众新一代桑塔纳或将升级来袭，或不超8W搭载1.5T,外观依旧经典 随着经济的快速发展，汽车行业的发展越来越迅速，尤其是国产车型的迅速崛起，给合资车型带来了很大的压力，但因为发展时间较短，当今市场上的主流车型依旧是合资品牌，而大众作为国内一线合资品牌，销量与品质等会说。
大众CEO认为在华电动汽车市场份额超10%已相当可观大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆近日表示，大众汽车在中国市场的份额目标应保持现实，面临激烈竞争，若能获得超过10%的市场份额已属不易。据悉，大众汽车在中国市场份额已从2018年的18%降至去年的14%,而国内纯电动等会说。
【大众CEO表示在华电动汽车市场份额超10%已非常可观】4月6日电，大众汽车集团首席执行官(CEO)奥利弗·布鲁姆近日在接受德国《法兰克福汇报》采访时表示，大众汽车希望避免为其在中国的市场份额设定“乌托邦式”的目标。他认为，在当前激烈的竞争环境下，能够拥有超过10%好了吧！
大众汽车集团首席执行官(CEO)奥利弗·布鲁姆当地时间5日接受德国《法兰克福汇报》采访时表示，大众汽车希望避免为其在中国的市场份额设定“乌托邦式”的目标，在激烈竞争环境下，能有超过10%的市场份额已然“非常可观”。据报道，大众汽车在中国的整体市场份额从2018年的1是什么。
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的“春日经济”，事实证明，精准抓住需求，就抓住了激活消费的密码。从这个角度来看，季节性经济完全可以变成全年性经济。四季会变换，但人们对美好生活的追求一直不变。每一个时节都有自己的特点，从特点出发，瞄准需求，高效供给，消费的花期就会持久。□ 大众日报评论员熊苗)
大众汽车集团(VolkswagenAktiengesellschaft)成立于1938年，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一，总部位于德国沃尔夫斯堡。旗下拥有大众汽车乘用车、奥迪、斯柯达、捷达、保时捷、宾利、兰博基尼、曼恩、斯堪尼亚和杜卡迪等多个品牌，覆盖各细分说完了。
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导读：大众“桑塔纳”升级归来！全新高颜值或将不足7W起，油耗低至5.4L 说到经典大众，可以说，无论是早期的大众桑塔纳大众捷达，还是经典的大众朗逸、大众速腾和大众帕萨特，它给每个人都留下了深刻的印象，在那个汽车还不发达的时候，大众就像是如今的超跑一般亮眼，能开上一辆老好了吧！
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