摘要：作者：烧机油修复的快感奥德赛烧机油现在已经可以行驶中修复解决了奥德赛烧机油，主要集中在2.4直喷发动机上，类似的发动机还有艾力绅，大部分奥德赛直喷发动机烧机油后，都不需要拆开大修。烧机油问题的原因也是多样性的，奥德赛烧机油就两方面原因，一个是PCV单向阀，一个是活塞等会说。
...作者：烧机油修复的快感奥德赛烧机油现在已经可以行驶中修复解决了奥德赛烧机油，主要集中在2.4直喷发动机上，类似的发动机还有艾力绅，大部分奥德赛直喷发动机烧机油后，都不需要拆开大修。烧机油问题的原因也是多样性的，奥德赛烧机油就两方面原因，一个是PCV单向阀，一个是活塞等会说。
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近日，全新一代本田奥德赛谍照曝光，可以看出新车前脸和尾部有着大面积伪装，因此变化应该会非常明显，而车身侧面的线条非常流畅。据了解，全新奥德赛有望在今年下半年首发亮相，年底前可能会正式上市，而国产版奥德赛也有望在年内推出。 根据谍照，前脸部分有着重重伪装，而假想图等我继续说。
近日，本田奥德赛在日本市场重新推出改良版车型后，在车圈受到了广泛的关注和讨论。其中就包括不少车友都在询问念寒，想知道改良版的奥德赛会有怎样的一个变化，尤其是对它的驾驶质量感到好奇，想知道它是否比之前的版本有所改进。众所周知，本田奥德赛被誉为“低地板小型货车”是什么。
日前智电出行获取了本田全新一代奥德赛车型最新消息，新车预计最快将于今年下半年首发亮相，并有望在年底前上市开售。同时新车也有望在今年年底前于国内市场陆续推出，并“返销”日本市场销售，同级主要竞争对手包含了丰田塞纳、别克GL8以及传祺M8等车型。从此前发布的外观是什么。
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而更新的后的Pacifica车型，预计将换搭2.0T插电式混合动力引擎，并取代原3.6L V6插电式混合动力系统，传动系统匹配8速手自一体变速箱。另据海外媒体透露，克莱斯勒去年售出了120,000辆Pacifica车型，其销量数据也远高于同期销售的75,000辆本田奥德赛、66,000辆丰田Sienna和43,0好了吧！
奥德赛，油耗低、空间利用性好、动力也不俗，它可能是迄今为止最适合家用的MPV。 近日，全新一代本田奥德赛的改款渲染图露出。这一次，新车在外观、内饰、配置等方面都有升级，并且最快将于今年下半年正式上市。 根据渲染图显示，全新的奥德赛有前脸是黑化处理的本田经典格神经网络。
随着汽车市场家庭需求的多样化，家用车型的选择也日益丰富。从传统的轿车到SUV,再到这两年新兴的MPV,每一种车型都有其独特的优势。然而，在这个竞争激烈的市场中，有一款车型仍然以其卓越的实用性和舒适性成为家用MPV市场的佼佼者——那就是奥德赛。与近两年涌现的新势力还有呢？
一直以来，本田奥德赛可以说是中型MPV市场中的“扛把子”，虽然说销量算不上多，但每个月都能排上中型MPV市场销量榜一的名次，而且也成为了很多奶爸消费者首选的家用MPV。不过随着时间的推移，奥德赛已经不再是首选，特别是广汽传祺推出传祺E8 PHEV之后，更是给奥德赛带来了好了吧！
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就在几天前，一排排整齐的奥德赛正等待开上滚装船，走向海外。他们的目标是一水之隔的日本。很多人表示不解，奥德赛不是本田的吗？本田就是日本品牌，为何中国生产的奥德赛要到日本本土进行销售，日本生产的汽车进入中国销售这叫进口，我能理解，但反过来还真是头一回听说。从广汽还有呢？
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