摘要：【太平洋汽车新车频道】近日，有网友在社交媒体表示，其深蓝S7车型油耗为24.77L/100km,并且实际纯电续航里程也与官方宣传相去甚远。今日，深蓝汽车法务部官方针对该事件进行回复。具体声明如下： 1、网上出现的深蓝S7油耗30L/100KM以及24.77L/100KM的数据并不真实。该视频后面会介绍。
...【太平洋汽车新车频道】近日，有网友在社交媒体表示，其深蓝S7车型油耗为24.77L/100km,并且实际纯电续航里程也与官方宣传相去甚远。今日，深蓝汽车法务部官方针对该事件进行回复。具体声明如下： 1、网上出现的深蓝S7油耗30L/100KM以及24.77L/100KM的数据并不真实。该视频后面会介绍。
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IT之家2 月13 日消息，丰田汽车近日宣布，将从2025 年起停止在日本提供纸质产品目录，并在丰田经销商处推广“智能目录”的使用。丰田公司表示，公司多年来一直提供纸质产品目录，但为了进一步推动实现SDGs(IT之家注：联合国可持续发展目标)和碳中和的努力，公司将从2025 年1 月好了吧！
I T zhi jia 2 yue 1 3 ri xiao xi ， feng tian qi che jin ri xuan bu ， jiang cong 2 0 2 5 nian qi ting zhi zai ri ben ti gong zhi zhi chan pin mu lu ， bing zai feng tian jing xiao shang chu tui guang “ zhi neng mu lu ” de shi yong 。 feng tian gong si biao shi ， gong si duo nian lai yi zhi ti gong zhi zhi chan pin mu lu ， dan wei le jin yi bu tui dong shi xian S D G s ( I T zhi jia zhu ： lian he guo ke chi xu fa zhan mu biao ) he tan zhong he de nu li ， gong si jiang cong 2 0 2 5 nian 1 yue hao le ba ！
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2月13日，汽车之家(ATHM)盘中下跌2.12%,截至23:15,报25.91美元/股，成交54.08万美元。财务数据显示，截至2023年12月31日，汽车之家收入总额71.84亿人民币，同比增长3.51%;归母净利润19.35亿人民币，同比增长4.32%。本文源自金融界
2月13日，理想汽车(LI)盘中下跌2.23%,截至23:15,报29.79美元/股，成交2022.68万美元。财务数据显示，截至2023年09月30日，理想汽车收入总额821.19亿人民币，同比增长197.14%;归母净利润60.46亿人民币，同比增长366.45%。大事提醒：2月26日，理想汽车将于(美东)盘前披露2023财年年等我继续说。
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2月13日，小鹏汽车(XPEV)开盘下跌3.06%,截至22:30,报8.55美元/股，成交234.06万美元。财务数据显示，截至2023年09月30日，小鹏汽车收入总额176.26亿人民币，同比减少18.83%;归母净利润-90.28亿人民币，同比减少33.2%。大事提醒：3月15日，小鹏汽车将披露2023财年年报。本文源自金说完了。
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巴克莱将Rivian Automotive(RIVN.US)评级从“增持”下调至“持股观望”，目标价从16美元下调至9美元。该公司指出，电动汽车市场普遍放缓，需求压力加大，供应受限。该行分析师丹·莱维表示，Rivian提供了优秀的产品和技术，但他警告称，需求趋势走软可能会对利润构成风险，较慢的销量等我继续说。
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OTA让汽车真正实现了常用常新，续航、疲劳驾驶等春运痛点都可以在日常升级中得到了解决。1月，OTA高频功能包括NOA、RPA,座舱域游戏、K歌等娱乐应用。智能驾驶第二梯队开年集体发力，阿维塔、哪吒、腾势在本月均上新遥控泊车RPA功能(Remote Parking Assist,遥控泊车辅助还有呢？
《电鳗汽车》电鳗号/文近日，有关深蓝S7百公里油耗超过24升的消息在网络上引起了广泛关注。对此，深蓝汽车CEO在表示，建议对此事进行澄清。网上出现的深蓝S7油耗30L/100KM以及24.77L/100KM的数据并不真实。该视频车辆在12月22日13点36分至12月31日22点26分时间段内，共等我继续说。
鞭牛士2月13日消息，深蓝汽车法务部今日针对深蓝S7百公里油耗事件做出了回应，称网上出现的深蓝S7油耗30L/100KM以及24.77L/100KM的数据并不真实，该视频车辆行驶轨迹比较特别。日前，有网友发视频，称其购买的深蓝S7日常驾驶时百公里油耗达到24.77升，并且实际纯电续航也与后面会介绍。
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还有汽车行业的几家国有制造商以及比亚迪和蔚来等私营公司。其他利益相关者包括政府和学术界的代表。政府方面具体提到的是工业和信息化部、科学技术部、国务院国有资产监督管理委员会(国资委)和国家能源局。科学部分由中国科学院等政府附属研究机构负责。据日本报纸报道等会说。
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