摘要：西安外环高速公路南段收费期限20年，自2022年2月28日至2042年2月27日。若国家公路收费政策调整，从其规定。 大件运输车辆的道路收费标准和桥隧加收标准，以1类货车收费标准为基数，7轴收费系数为7，7轴以上按每增加一轴增加收费系数1，依此类推，最高至15轴。15轴以上收费系数统一按15轴执行。。...西安外环高速公路南段收费期限20年，自2022年2月28日至2042年2月27日。若国家公路收费政策调整，从其规定。 大件运输车辆的道路收费标准和桥隧加收标准，以1类货车收费标准为基数，7轴收费系数为7，7轴以上按每增加一轴增加收费系数1，依此类推，最高至15轴。15轴以上收费系数统一按15轴执行。。
设计时速120公里，工程概算8.2亿元人民币。全线设特大桥和大桥3座，中小桥10座，并设有立交与环山旅游一级公路相接。于2000年12月开工建设，2002年12月1日正式通车。 经陕西省人民政府批准，自2004年1月18日9:00起，西户高速公路开始收费，实行封闭式收费方式，上路发卡、下路收费。初期基本折算收费标准为：。
she ji shi su 1 2 0 gong li ， gong cheng gai suan 8 . 2 yi yuan ren min bi 。 quan xian she te da qiao he da qiao 3 zuo ， zhong xiao qiao 1 0 zuo ， bing she you li jiao yu huan shan lv you yi ji gong lu xiang jie 。 yu 2 0 0 0 nian 1 2 yue kai gong jian she ， 2 0 0 2 nian 1 2 yue 1 ri zheng shi tong che 。 jing shan xi sheng ren min zheng fu pi zhun ， zi 2 0 0 4 nian 1 yue 1 8 ri 9 : 0 0 qi ， xi hu gao su gong lu kai shi shou fei ， shi xing feng bi shi shou fei fang shi ， shang lu fa ka 、 xia lu shou fei 。 chu qi ji ben zhe suan shou fei biao zhun wei ： 。
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四川公路桥梁建设集团有限公司合江长江二桥第五合同段经理部. 质量计划. 百度文库: 8–9. 2009-08-15 [2014-02-06]. 泸渝高速收费标准出炉. 中华人民共和国交通运输部. 2013-06-27 [2014-02-06]. （原始内容存档于2014-02-21）. 合江长江公路大桥。
收费技术要求，实行电子不停车ETC收费为主、人工收费为辅的收费方式。收费期限暂定自2021年6月30日至2026年6月29日。 大件运输车辆通行高速公路，道路收费以1类货车收费标准为基数，7轴收费系数为7，7轴以上按每增加一轴增加收费系数1，依此类推，最高至15轴。15轴以上收费系数统一按15轴执行。。
工程世界第二；南北引桥采用30、50、75米预应力混凝土连续梁桥； 北岸接线工程：路线总长15．1公里，设互通立交两处，主线收费站、服务区各一处； 南岸接线工程：路线总长9．1公里，设互通立交一处。 苏通大桥全线采用双向六车道高速公路标准。
）等6处互通式立交。采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，整体式路基宽度26米，分离式路基宽度13米。桥涵设计汽车荷载公路－Ⅰ级，设计洪水频率1/100（特大桥1/300），地震动峰值加速度为0.05g；其余各项技术指标遵照《公路工程技术标准》（JTG。
9千米；服务区、停车区3个，管理所及养护工区各2个。主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度分段分别采用80公里/小时和100公里/小时，对应的路基宽度分别为24.5米和26米。全线公路桥涵设计的汽车荷载标准为公路－Ⅰ级，互通连接线采用二级公路标准建设。其它技术指标符合《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）规定值。。
000立方米／秒，可能最大洪水的洪水流量为120,000～127,000立方米／秒。 三峡工程的设计标准可正常应对千年一遇洪水；校核标准可抵御万年一遇洪水再加10％。行洪防洪能力方面，在百年一遇的洪水面前，还可以保护下游河段的安全。 其中，设计标准指遭遇千年一遇洪水，即98,800立方米／秒的洪水来临时，大坝本身仍能。
全线采用双向四车道高速公路标准，其中，起点至主线收费站约7.573公里，设计速度80公里／小时，路基整体式宽度25.5米；主线收费站至终点约17.305公里，设计速度100公里／小时，路基整体式宽度26米。桥涵设计汽车荷载等级为公路Ⅰ级，项目概算总投资25。
工程综合得分为98.9分，交安工程综合得分为98.8分，质量等级评定为合格。 2020年8月28日，平利至镇坪高速公路通车仪式在镇坪县举行。 大件运输车辆通行高速公路，道路收费以1类货车收费标准为基数，7轴收费系数为7，7轴以上按每增加一轴增加收费系数1，依此类推，最高至15轴。15轴以上收费系数统一按15轴执行。。
442公里。 2021年12月25日，旬凤高速全线正式通车。 大件运输车辆通行高速公路，道路收费以1类货车收费标准为基数，7轴收费系数为7，7轴以上按每增加一轴增加收费系数1，依此类推，最高至15轴。15轴以上收费系数统一按15轴执行。 国家高速公路菏泽至宝鸡联络线（G3511）陕西境旬邑至凤翔公路建设项目选址意见书获得省住建厅批复。
收费站与 342国道相接，远期与眉县至太白高速公路相接，止于宝鸡市凤县双石铺镇龙家坪村（陕甘界），接甘肃省两当至徽县高速公路。由陕西省交通控股集团宝川分公司负责运营。 路线全长85.614公里。全线设平木、田坝（枢纽）、河口、凤州（预留）、凤县等5处互通式立交。采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度整体式25。
标准”一词有时被限制于明确的组委会批准的开放给所有有兴趣的人一同参与的基础技术。 有关于开放的定义用于学术机构、欧盟以及一些其成员，例如：丹麦、法国、西班牙等，杜绝开源标准需要收费使用。 而在标准化组织这一侧，例如万维网联盟则允许开源标准基于一个买断式授权的收费基础。 许多有关于标准。
大件运输车辆通行高速公路，道路收费以1类货车收费标准为基数，7轴收费系数为7，7轴以上按每增加一轴增加收费系数1，依此类推，最高至15轴。15轴以上收费系数统一按15轴执行。 陕西省榆商线绥德至延川高速公路工程勘察设计招标公告. 陕西省交通运输厅. 2012-11-05 [2022-11-24]。
收费站3处，服务区、养护工区、监控分中心、隧道救援站各1处。采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，整体式路基宽度26米，分离式路基宽度13米。桥涵设计汽车荷载公路－Ⅰ级，设计洪水频率1/100（特大桥1/300），地震动峰值加速度为0.20g；其余各项技术指标按照《公路工程技术标准》（JTG。
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收费技术要求，实行以电子不停车ETC收费为主、人工收费为辅的收费方式。收费期限为29年11个月20天，自2022年9月29日至2052年9月17日止。若国家收费政策调整，从其规定。 大件运输车辆的道路收费标准和桥隧加收标准，以1类货车收费标准为基数，7轴收费系数为7，7轴以上按每增加一轴增加收费。
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是公路纵断面设计的重要控制指标，直接影响到路线的长短、使用质量、运输成本和工程造价； 桥涵设计车辆荷载：有计算荷载（汽车荷载）和验算荷载（履带车和平板挂车）。 道路交通标志 收费道路 公路收费站 电子道路收费系统 公路服务区 物流 道路交通事故 公路主题 国家公路里程列表 各国高速公路里程列表 建筑材料与人居环境。
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收费站（大荔、管池）、1处连接线匝道收费站（永丰），1处养护工区（大荔），1处服务区（大荔），其中监控通信分中心、养护工区与大荔匝道收费站合设。项目总投资34.35亿元人民币。 桥涵设计汽车荷载采用公路－Ⅰ级标准，设计洪水频率1/100（特大桥1/300），其它指标按《公路工程技术标准》（JTG。
标准，设计速度80公里/小时，路基宽度整体式25.50米、分离式12.75米；桥涵设计汽车荷载等级公路-Ⅰ级，设计洪水频率1/100（特大桥1/300）；地震动峰值加速度0.05g；其余各项主要技术指标执行《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）。同步建设连接线3。
2020年12月11日，清子高速公路正式通车运营。 清子高速公路收费期限为30年，自2020年12月11日起至2050年12月10日止。 大件运输车辆通行高速公路，道路收费以1类货车收费标准为基数，7轴收费系数为7，7轴以上按每增加一轴增加收费系数1，依此类推，最高至15轴。15轴以上收费系数统一按15轴执行。 杜音樵、殷宇峰。
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