摘要：太阳能泵配合的马达可以是直流马达或是交流马达。直流马达的功率可以到3 kW，適合用在像花园喷泉、造景、牲口的饮用水，以及小型的灌溉计划。直流系统的效率会较交流系统要好，因此可以选用较小的太阳能面板，也可以节省成本。若是利用直流无刷马达或是永磁同步马达，需配合变频器使用。。...太阳能泵配合的马达可以是直流马达或是交流马达。直流马达的功率可以到3 kW，適合用在像花园喷泉、造景、牲口的饮用水，以及小型的灌溉计划。直流系统的效率会较交流系统要好，因此可以选用较小的太阳能面板，也可以节省成本。若是利用直流无刷马达或是永磁同步马达，需配合变频器使用。。
水泵冷却水系统，其中36个散热器单节用于冷却机油热交换器中的循环水，另外24个散热器单节用于冷却柴油机的的循环水。冷却室顶部设有一个大型轴流式风扇，用于冷却散热器单节。 TE3型柴油机车采用直—直流电传动，柴油机直接驱动一台直流发电机，输出直流。
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shui beng leng que shui xi tong ， qi zhong 3 6 ge san re qi dan jie yong yu leng que ji you re jiao huan qi zhong de xun huan shui ， ling wai 2 4 ge san re qi dan jie yong yu leng que chai you ji de de xun huan shui 。 leng que shi ding bu she you yi ge da xing zhou liu shi feng shan ， yong yu leng que san re qi dan jie 。 T E 3 xing chai you ji che cai yong zhi — zhi liu dian chuan dong ， chai you ji zhi jie qu dong yi tai zhi liu fa dian ji ， shu chu zhi liu 。
机车辅助供电电路由第2～5轴的牵引变流单元中间直流回路供电，每台机车设有两组相同的辅助供电电路，每组辅助电源由两组IGBT辅助逆变器和一组充电机电路组成，正常情况下其中一个为恒频恒压变流器（CVCF），为牵引电动机通风机和油水冷却塔风机供电；另一个为变频变压变流器（VVVF），向水泵、油泵、蓄电池充电机等设备供电。。
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水泵和柴油机采用整合的结构，使轴承和汽缸中的机油会渗漏到冷却水中，因而增加了机油消耗量。 机车采用直—直流电传动，机车装用一台GE870/8/320型直流发电机，最大输出电压为750伏，额定输出功率为380千瓦。牵引电动机采用GLM75型直流。
以配合的最大马达功率也会受限於电源的能力。例如一些农村的电力设备可能会要求大於10kw的马达使用减压的马达启动器。 有时会用在线直接起动来启动小型的水泵、压缩机、风扇及输送带。像是鼠笼式电动机，马达若用在线直接起动，加速在全速之前会有高启动电流，约为满载额定电流的6至7倍。为了减小突入电流，大马达会。
潜艇。该潜艇长11公尺，呈雪茄形，由钢铁制成，有一台怀特和米德尔顿燃气引擎（英语：White and Middleton）和螺旋桨、直流发电机、探照灯以及空气泵和水泵，主要特征如同其同型潜艇及其前身小阿尔戈英雄号（Argonaut, Jr.）；有个湿式潜水舱（英语：Diving。
水泵等设备供电，同时经过整流为直流电后给牵引发电机励磁。此外，由于柴油机采用了空气启动，因此TE136型机车取消了传统的启动发电机，控制、照明和蓄电池充电电路均由辅助发电机经过辅助整流器提供。 牵引发电机发出的三相交流电由УВКТ-11型硅整流装置转换成直流。
机车。1969年，由哈尔滨汽轮机厂、湘潭电机厂、大同机车工厂等单位共同试制了一台长征型燃气轮机车。机车采用简单开式循环的单轴燃气轮机，传动方式为交—直流电传动，可以燃用重油。燃气轮机的额定功率为3000马力，实测热效率为14.4%，机车的构造速度为100公里/小时。除了牵引电动机型号不同外，长征型机。
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自励同步发电机，为机车上的辅助机械包括通风机、油泵、水泵、空气压缩机等设备供电，同时经过整流为直流电后给牵引发电机励磁。机车并具有发电机恒功率励磁调节功能，以充分利用柴油机的功率。 牵引发电机发出的三相交流电由УВКТ-9У2型硅整流装置转换成直流电，整流装置设有二组并联的三相桥式整流电路，整流电路。
直流电传动，可以燃用重油，构造速度为100公里/小时。与长征型相比，长征2型机车主机输出功率提高了1500马力，达到4500马力，热效率也提高到21.7%。 长征2型燃气轮机车曾被考虑作为青藏铁路格拉段的主力牵引机车。 长征2型机车为干线货运用交—直流。
研究院所在地。目前，法国电灯房原建筑已拆除，不复存在。 清光绪二十七年（1901年），天津法租界公议局在法国桥（今解放桥）附近建成天津市第一座营业性直流发电厂。清光绪二十八年（1902年），法国公议局在天津法租界狄总领事路（Rue Dillon）和巴黎路交口（今哈尔滨道与吉林路交口）建发电所创建“法。
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机车辅助供电电路由第2、3轴的牵引变流单元中间直流回路供电，每台机车设有两组相同的辅助供电电路，每组辅助电源由一组IGBT辅助逆变器、一组斩波器（直流区段適用）和一组充电机电路组成，正常情况下其中一个为恒频恒压变流器（CVCF），为牵引电动机通风机和油水冷却塔风机供电；另一个为变频变压变流器（VVVF），向水泵、油泵、蓄电池充电机等设备供电。。
水泵冷却水系统，其中36个散热器单节用于冷却机油热交换器中的循环水，另外24个散热器单节用于冷却柴油机的的循环水。冷却室顶部设有一个大型轴流式风扇，用于冷却散热器单节。 TE3型柴油机车采用直—直流电传动，柴油机直接驱动一台直流发电机，输出直流。
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流/交流转换器，输入及输出都是交流的电压。不过像使用共同直流电源（common DC bus）或是利用太阳能为电源时，则会使用直流/交流转换器的架构。交流/交流转换器可分为三个部份：分別是交流转换为直流的整流器、直流鏈（DC link）及是直流转换为交流的逆变器，其中又以电压源变频器（Voltage-source。
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直流电源输出，並將多余的能量储存在电池中，並且监控电池的电量以避免过度充电或是过度放电。若一些较贵的模组还可以支援MPPT。逆变器可以接到太阳能充电控制器的输出，再由逆变器推动交流的负载。 太阳能泵变频器可以將太阳能模组产生的直流电转换为交流电去驱动沈水泵（英语：Submersible。
水泵等设备供电，同时经过整流为直流电后给牵引发电机励磁。此外，由于柴油机采用了空气启动，因此机车不设启动发电机，控制、照明和蓄电池充电电路均由辅助发电机经过辅助整流器提供。 牵引发电机发出的三相交流电由УВКТ-11型硅整流装置转换成直流。
直流马达的原理是定子不动，转子依相互作用所产生作用力的方向运动。交流马达则是定子绕组线圈通上交流电，产生旋转磁场，旋转磁场吸引转子一起作旋转运动。 轴向磁场电动机 径向磁场电动机 直流马达：使用永久磁铁或电磁铁、电刷、整流子等元件，电刷和整流子將外部所供应的直流。
在最初几十年制造的柴电机车都使用调速简单的直流电动机来带动车轮，但近年来交流电动机的使用有增加趋势，因为交流牵引电动机比直流电动机结构简单，易于维护，功率更大，但是需要配搭技术要求和质量高的VVVF逆变器达到良好的调速性能。按照直流和交流模式，电力传动又可再分为： 直流电力传动：牵引发电机和电动机均为直流电机。 交—直流。
000公斤。 传动系统使用直—直流电传动装置，柴油机通过半刚性联轴器驱动一台直流牵引发电机，并将发出的直流电供给六台直流牵引电动机。在首批生产的6台机车上采用了先行型柴油机车的电机，包括ZFN-650型直流牵引发电机（额定功率为700千瓦）及ZQ-200型直流。
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HXD1B型机车的变流器采用集成结构，将主变流器和辅助变流器集成在一起，同样由中间直流环节供电。每节机车采用二个IGBT辅助逆变器供应三相交流电源，正常情况下其中一个为恒频恒压变流器（CVCF），为牵引电动机通风机和油水冷却塔风机供电；另一个为变频变压变流器（VVVF），向水泵、油泵、蓄电池充电机等设备供电。。
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