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摘要： 中国宁波网见习记者沈莉记者范洪通讯员王斯佳5月16日上午，甬舟铁路全线控制性工程、世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道，从宁波和舟山两侧同时开始相向盾构掘进。金塘海底隧道位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波北仑，东至舟山金塘，穿越好了吧！ ...

中国宁波网见习记者沈莉记者范洪通讯员王斯佳5月16日上午，甬舟铁路全线控制性工程、世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道，从宁波和舟山两侧同时开始相向盾构掘进。金塘海底隧道位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波北仑，东至舟山金塘，穿越好了吧！

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图为工作人员在调试“甬舟号”盾构机。范少文摄(人民视觉)本报杭州5月16日电(记者李中文、李心萍、刘军国)16日上午，新建宁波至舟山铁路(以下简称“甬舟铁路”)金塘海底隧道宁波侧和舟山侧，隔海相望的两台超大直径盾构机刀盘同时转动，开启相向始发穿海之旅，标志着世界最长等我继续说。

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昨天上午10时18分，随着舟山市委主要负责人的一声始发令，甬舟铁路金塘海底隧道的现场作业区，“定海号”盾构机刀盘开始转动。“定海号”和“甬舟号”将分别从舟山、宁波始发相向掘进，其中“定海号”由东向西独头掘进6270米，“甬舟号”由西向东独头掘进4940米。“定海号”后面会介绍。

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今天(5月16日)上午，甬舟铁路全线控制性工程、世界最长高铁海底隧道——金塘海底隧道，从宁波和舟山侧同时开始相向盾构掘进，标志着甬舟铁路建设取得重大进展。金塘海底隧道既穿城又越海，掘进中面临复杂地层和海域环境下的多重挑战。详情两台量身定制的“甬神经网络。

5月16日，中铁十四局技术人员在甬舟铁路金塘海底隧道“甬舟号”盾构机内作业。当日，两台超大直径盾构机在新建宁波至舟山铁路(甬舟铁路)金塘海底隧道两端同时转动刀盘，标志着我国最长海底高铁隧道正式开启盾构掘进。金塘海底隧道西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘神经网络。

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赵波青岛报道通讯员张鹤鸣随着旅游旺季到来，青岛地铁迎来客流高峰，单日客运量创下235万人次新纪录。与地铁出行同样火爆的，还有五四广场站的海洋主题互动景观——“数智光廊”，在地铁站穿梭海底世界竟登上热搜。炫酷的数字互动装置打造出逼真的“海底世界”景观，吸引了不等会说。

海报新闻首席记者陈洋洋张海振宁波报道5月16日上午，在新建宁波至舟山铁路(以下简称甬舟铁路)金塘海底隧道宁波侧和舟山侧，随着隔海相望的两台超大直径盾构机刀盘同时转动，正式开启相向始发穿海之旅，世界最长海底高铁隧道建设进入盾构掘进阶段。世界最长海底高铁隧道开始神经网络。

图说：金塘海底隧道纵剖图采访对象提供新民晚报讯(记者金志刚)5月16日上午，在新建宁波至舟山铁路(以下简称甬舟铁路)金塘海底隧道宁波侧和舟山侧，随着隔海相望的两台超大直径盾构机刀盘同时转动，正式开启相向始发穿海之旅，标志着世界最长海底高铁隧道建设进入盾构掘进阶段。..

5月16日上午，在新建宁波至舟山铁路(以下简称甬舟铁路)金塘海底隧道宁波侧和舟山侧，随着隔海相望的两台超大直径盾构机刀盘同时转动，正式开启相向始发穿海之旅，标志着世界最长海底高铁隧道建设进入盾构掘进阶段。金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于宁波与舟山之间金等会说。