摘要：中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者王京辉)随着销量和市场占有率水涨船高，新能源车被用户寄予了更多的期望。微型货运车领域也不例外。近日，新能源商用车五菱扬光正式上市，售价7.18万-8.38万元。新车共推出230km、300km两种续航版本，共3种配置选择，搭载五菱红1号电池说完了。
...中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者王京辉)随着销量和市场占有率水涨船高，新能源车被用户寄予了更多的期望。微型货运车领域也不例外。近日，新能源商用车五菱扬光正式上市，售价7.18万-8.38万元。新车共推出230km、300km两种续航版本，共3种配置选择，搭载五菱红1号电池说完了。
⊙０⊙
最近，五菱缤果正式迎来“一周岁”，这款车自上市以来，一直展现出它强势的一面，一年累计销量突破25万台，销量持续名列前茅，在小型车当中很有代表性。而且它也是一款性价比超高的车型，在主流的小型新能源车当中，它能够做到价格最低且表现最全面，那么它全面在哪些方面呢？一起来看好了吧！
ˋ▽ˊ
zui jin ， wu ling bin guo zheng shi ying lai “ yi zhou sui ” ， zhe kuan che zi shang shi yi lai ， yi zhi zhan xian chu ta qiang shi de yi mian ， yi nian lei ji xiao liang tu po 2 5 wan tai ， xiao liang chi xu ming lie qian mao ， zai xiao xing che dang zhong hen you dai biao xing 。 er qie ta ye shi yi kuan xing jia bi chao gao de che xing ， zai zhu liu de xiao xing xin neng yuan che dang zhong ， ta neng gou zuo dao jia ge zui di qie biao xian zui quan mian ， na me ta quan mian zai na xie fang mian ne ？ yi qi lai kan hao le ba ！
∩△∩
3月20日，五菱邀约各行业大咖、用户，开启一场关于新能源商用车的对话。这是五菱扬光首次面向行业、用户、媒体的一场多方对话。内容将直面用户最关心的问题，分享行业最前沿的观点，一起聊聊五菱对新能源商用车的全新思考。在国家双碳战略目标指引与新能源政策法规的驱动之下说完了。
?ω?
近来五菱宝骏周金开对外透露，今年与2025年宝骏规划了6款新车，6款新车都是新能源，其中有三款车可以确认，一个是预计下月13号上市的悦也PLUS,一个是搭载“自研插混”的SUV,还有一个是B级轿车，这款车代号EQ200,已经曝光的外观。其余三款车型还不明确。此外在智能化上，宝骏还有呢？
最新行业综合销量数据显示，2024年2月份，五菱星光PHEV的单月零售销量仅为5647台。相比上个月，五菱星光PHEV的单月零售销量下滑了44.1%。不得不说，这是一个颇为让人遗憾的消息。 五菱星光PHEV 作为上汽通用五菱倾心打造的一款重磅车型，五菱星光PHEV在国内车市推出等我继续说。
在国内，要说最厉害的车企是哪个，那真的不好说，毕竟市场上的车企都是各有千秋，可要说，哪个汽车是最懂中国最广大消费者的车企，我说是五菱汽车，想必没什么车企会反对吧，曾经的五菱宏光成为一代神车，新能源时代又凭借极低价格的宏光MINIEV成为年轻一代消费者的首先，五菱真正实现说完了。
最近几年国内的新能源汽车市场可谓百花齐放，很多车企都在新能源汽车市场中崭露头角。但如果要从诸多车企中，选出新能源代步车领域中的佼佼者，很多人会马上想到五菱汽车。即便不提已经收获超过120万销量的宏光MINIEV,就说五菱缤果，这款车同样被消费者认可，上市不到一周年，累等会说。
3月28日，五菱汽车(00305)盘中下跌10.53%,截至13:07,报0.425元/股，成交177.56万元。五菱汽车集团控股有限公司是一家专注于汽车产业链业务的公司，主要提供汽车零部件、汽车动力系统以及包含新能源车在内的商用整车产品。该公司具备超过200万台套汽车零部件、80万台汽车发动后面会介绍。
3月28日，五菱汽车(00305)盘中下跌6.32%,截至10:02,报0.445元/股，成交100.91万元。五菱汽车集团控股有限公司是一家专注于汽车产业链业务的公司，主要提供汽车零部件、汽车动力系统以及包含新能源车在内的商用整车产品。该公司具备超过200万台套汽车零部件、80万台汽车发动等会说。
在上一期，我们聊过五菱的股权问题，很多人可能没想到，五菱汽车居然只有不到5.9%的股权，哪怕是隔壁造车新势力，人家自己持股的比例也占到了他们好几成以上，至少收入的大头都在自己手里，没有那么多股权的五菱汽车，卖出去的汽车收益大多数都给人家通用和上汽，那么，五菱汽车该如何神经网络。
发表评论