摘要：一款GS，可选择V6引擎、V8引擎，也可选油电混合型。第三代GS在洁净能源车型上达到了当时量产车的领先地位。 2011年的第四代GS在外型上首度正式採用新一代的Lexus家族式纺锤式水箱护罩（Spindle Grille），混合动力版更將引擎换成丰田油电混合系统使用的Atkinson式循环引擎，燃油效率更胜上一代，GS。...一款GS，可选择V6引擎、V8引擎，也可选油电混合型。第三代GS在洁净能源车型上达到了当时量产车的领先地位。 2011年的第四代GS在外型上首度正式採用新一代的Lexus家族式纺锤式水箱护罩（Spindle Grille），混合动力版更將引擎换成丰田油电混合系统使用的Atkinson式循环引擎，燃油效率更胜上一代，GS。
铃木Twin（日语：スズキ・ツイン）乃是日本铃木公司自2003年至2005年间开发制造的双人座迷你车，另有油电混合动力车版本，为日本轻型车首创。 1999年 - 铃木在10月23日开幕的第33届东京车展上公开一辆名为「PU-3 Commuter」的概念车，这是一辆双人座的都市车。 2003年 - 1月22日正式將PU-3。
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ling mu T w i n （ ri yu ： ス ズ キ ・ ツ イ ン ） nai shi ri ben ling mu gong si zi 2 0 0 3 nian zhi 2 0 0 5 nian jian kai fa zhi zao de shuang ren zuo mi ni che ， ling you you dian hun he dong li che ban ben ， wei ri ben qing xing che shou chuang 。 1 9 9 9 nian - ling mu zai 1 0 yue 2 3 ri kai mu de di 3 3 jie dong jing che zhan shang gong kai yi liang ming wei 「 P U - 3 C o m m u t e r 」 de gai nian che ， zhe shi yi liang shuang ren zuo de dou shi che 。 2 0 0 3 nian - 1 yue 2 2 ri zheng shi 將 P U - 3 。
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Pro和GTE Am则属普通市售汽车的改装车，有些像房车赛但基型车与改装程度限制较世界房车锦標赛宽松。 其中LMP1又区分出油电混合组（LMP1-H）和非油电混合组（LMP1），LMP1-H近年代表车款如奥迪R18、保时捷919、丰田TS050等，LMP1代表车款则有Rebellion。
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electric vehicle，简称BEV）和 插电式混合动力车（plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV），但不包括油电混动车或改良的传统内燃机车。 插电车辆比较依赖目前远不如加油站普及的充电桩基础设施，但相比于传统的内燃机车和油电混动车有很多优势：。
Start、自动恒温空调、CD音响、卫星导航系统、IPA智慧停车辅助系统等，皆纳入新一代Prius的標配项目。 就动力部份，新一代Prius的THS油电混合动力系统，已就汽油引擎和电动传动系统分別进行升级。全新1.8升直四引擎取代先前的1.5升动力，最大马力由原本的77匹提高至99匹。同时包括电动水泵。
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前轴：ZF RL85A 后轴：ZF AV132 变速箱：EATON五速按钮式自手排(起步时，以二档起步)(油电混合(2010~2013))/ZF Ecolife 6AP1200B六速自排(油电混合(2014))(柴油) 全长：11980mm 轴距：5900mm 北京公交645路使用的BJ6123C7BCD-2型液化天然气客车。
2009年底全球油电混合车大会上BMW发表了混合车版本X6，目前已知有两种款式。本款车名为BMW ActiveHybrid X6，也是当时世界上马力最大的油电混合车，但是本车不会在英国上市。同时这台车的公开问世，也透露了將来用於7系列的油。
是由电动机的电脑调控，优先使用反馈至鋰离子电池內的电量，该机组有两台电动机（总输出158 kW）。 Daimler Trucks也採用同系统的全油电混合装置，称为Mitsubishi Fuso Canter Eco Hybrid，同样也有高效率省油並使单程行驶达到300公里。 Mitsubishi。
雪铁龙C-Metisse是一辆法国雪铁龙生产的油电混合概念车，全车以碳纤维打造车体，最初於2006年巴黎车展亮相，它是少见的柴油电力混合车辆，並能四轮独立定位。不过，这並不是该公司第一辆油电混合车，早在2005年时就推出过雪铁龙C4混合车版。 2006年路易威登LV品牌概念车大赛「最佳概念车大奖」。。
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油效益。 储能装置可使用化学电池或者飞轮电池，动力源可以是柴油引擎、天然气引擎或者氢气引擎（燃料电池），则传动装置通常是牵引马达、液压变速箱或者齿轮变速箱。 JR东日本キハE200型柴联车 JR东日本HB-E210系柴联车 JR东日本HB-E300系柴联车 JR货物HD300型混合动力柴电机车。
i8之初名为未来效能动力车（BMW Concept Vision Efficient Dynamics），是由德国BMW设计的油电混合概念车，2009年9月於德国法兰克福车展发表。是一辆可插电式油电混合车，內载231匹马力直列三缸涡轮增压汽油引擎，外加131匹马力电动马达，共可提供362匹马力，0-100km/h加速只需约4。
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混合动力电动载具（英语：hybrid electric vehicle，简称HEV）是一种將传统的内燃机与电动推进系统（混合动力车辆驱动装置）结合在一起的混合动力车辆。电动动力总成的存在旨在实现比使用石油燃料的载具拥有更好的燃油经济性或更好的性能。目前道路车辆、船只与飞机都存在混合动力电动驱动的产品。。
使用燃油驱动內燃机加上电池驱动电动机的混合动力车称为油电混合动力车或混合电动车（hybrid electric vehicle，简称HEV），目前市面上的混合动力车多属此种。油电混合动力车在內燃机低速效率不佳的时候使用电动机辅助，在普通驾驶时用惯性驱动发电机回收部分。
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混合动力车辆驱动装置（Hybrid vehicle drivetrains）是在混合动力车辆中传送动力使车轮运转的装置。混合动力车辆中会有许多不同种类的动力。 混合动力车辆有许多不同的组態。例如混合动力车辆主要以汽油引擎为动力来源，但可以切换到以电动车为动力来源。 结合內燃机以及电动机动力的柴电。
油电混合动力车的电池容量。 插电式混合动力车辆是针对通勤族设计的，多数通勤族通勤距离在十几公里內，插电式混合动力车辆的电池续航力只要有二三十公里即可以满足多数通勤需求（通勤时不需启动內燃机）。在长途驾驶（大多为假日出游）的情况下，既使是续航力数百公里的电动车也可能没电，此时插电式混合。
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江油站在汶川大地震时遭受损毁，之后于原址重建。新车站于2010年11月18日竣工使用。 江油站站房（重建后）分地上二层、地下局部一层，采用钢筋混凝土框架和网架混合结构，面积达7990平方米，建筑高度22.58米，为侧式双层站房带进站天桥与出站地道结构。。
油和水混合组成的乳浊液根据连续相和分散相不同，分成油包水型乳剂和水包油型乳剂，前者连续相为油脂，分散相为水溶液，后者连续相为水溶液，分散相为油脂；除了上述这两类乳剂之外，还有复合乳剂。 油相、水相和乳化剂是乳剂的主要组成成分，药物根据自身的物理性质分散在水相或者油。
000辆。F3DM可能於2011年开始在美国销售。 DM是Dual Mode（双模）的缩写，表示有纯电力（EV, Electric Vehicle）与油电混合（HEV, Hybrid Electric Vehicle）两种运行模式。 比亚迪F3DM使用以磷酸鋰铁为正极材料的鋰离子电池提供电力驱动。该公司。
2011年8月，西部公汽公司新购入一批五洲龙客车FDG6111HEVG2油电混合动力客车，其中该线路分到9台。原来的5台海格客车KLQ6101G调至M349路（原604路）营运。由于该线使用五洲龙油电混合动力客车，国际西岸大厦没有给五洲龙油电混合动力客车充电的充电站，M235路的国际西岸大厦端总站搬迁延长至有充电站的罗田西公交总站。。
石脑油（英语：Naphtha），俗称轻油、白电油或去渍油，是一种原油精炼的烃类液体的中间物。它由不同的碳氢化合物混合组成，它的主要成分是含5到11个碳原子的鏈烷、环烷或芳烃。通常都是脱硫然后催化重整，进而重新排列或重新结构石脑油中的烃分子以及断裂成较小的分子用来产生高辛烷值汽油组分（或汽油）。。
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