摘要：
McCall）于1850年在白鹿溪（英语：White Deer Creek）上建造的防溅水坝命名。他利用从大坝流出的水为锯木厂提供动力。十六年后，大坝重建，为一系列防溅水坝供水，这些防溅水坝用于将白松原木漂浮到西萨斯奎哈纳河上的锯木厂。该公园的设施最初由平民保护团于1933年建造。磨坊和大坝早已不复存在，但它们与约。...
McCall）于1850年在白鹿溪（英语：White Deer Creek）上建造的防溅水坝命名。他利用从大坝流出的水为锯木厂提供动力。十六年后，大坝重建，为一系列防溅水坝供水，这些防溅水坝用于将白松原木漂浮到西萨斯奎哈纳河上的锯木厂。该公园的设施最初由平民保护团于1933年建造。磨坊和大坝早已不复存在，但它们与约。
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Shooting Brake另一显著的特色是行李厢的空间与內装的设计。除了拥有比一般轿车宽敞的置物空间外，可使用木材打造的行李厢地板，以及多处使用天然原木材质与皮革的內装，都展现出「Shooting Brake」一词所意涵的风格。 CLS Shooting Brake主要有两种车型：搭载V6缸內直喷的CLS。
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S h o o t i n g B r a k e ling yi xian zhu de te se shi xing li xiang de kong jian yu 內 zhuang de she ji 。 chu le yong you bi yi ban jiao che kuan chang de zhi wu kong jian wai ， ke shi yong mu cai da zao de xing li xiang di ban ， yi ji duo chu shi yong tian ran yuan mu cai zhi yu pi ge de 內 zhuang ， dou zhan xian chu 「 S h o o t i n g B r a k e 」 yi ci suo yi han de feng ge 。 C L S S h o o t i n g B r a k e zhu yao you liang zhong che xing ： da zai V 6 gang 內 zhi pen de C L S 。
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关东军宪兵队將抓获之部分抗日士兵和为苏联从事情报工作之人员秘密押送到七三一部队，作为细菌实验之「马路大（日语：マルタ／丸太 maruta）」（又称原木），当时称为「特別输送」。 七三一部队將「特別输送」之人员关押在秘密监狱里，进行鼠疫、伤寒、副伤寒、霍乱、炭疽等几十种细菌实验，还进行冻伤、人血和马。
丰富的牡蛎收获导致了马里兰州的州船-鲣鱼船的发展，它是美国仅存的仍以风帆为动力的工作船类型。其他有特色的切萨皮克湾地区工作船包括以帆为动力的船，如原木独木舟等，以及弗吉尼亚州的州船-切萨皮克湾机动船。 与捕捞野生牡蛎相反，牡蛎养殖是一个不断发展的产业，有助于维持。
年）间完工。宿舍形式有独栋型、双拼型、四连栋、八连栋等型式，共计68栋建物供234户人家使用。因应短时间內大量房舍需求，採权宜工法如施作「太鼓落」將原木作两面或三面切削用以取代角材，唯熟练木匠才能施作，在台湾日式建筑中罕见。 2009年5月交通部观光局西拉雅国家风景管理处主政办理「八田与一纪念园区」。
6日落成，佔地三公顷，厂房设计完全仿美国西雅图大型制材厂，设备採用美国先进设备，並採取一贯化的生产流程，从原木进场至分等出场皆在厂內完成。制材厂不仅设备新颖，对於林木剩余资源的利用是其特色，原木经过主制剥皮、大割、切边、检尺等作业，最后送上分等台，但中间所产生的边皮余材，可以成为造纸厂、干燥厂之原料。
1915年（大正4年），路线再度延伸至石猴，其延伸路段称「眠月线」。 1918年（大正7年），阿里山铁路正式开始办理客运业务。 在日本统治时代，当局藉该铁路运出大量开採自该地区之高价值原木（如檜木、云杉等） ，並將之大量使用於各地神社之建造（如位在台湾的许多神社，以及位在日本本土的伏见桃山陵、橿原神宫、筥崎宫、明治神宫等）。
三度易手后，最后確定由官、民股合资经营的「台湾拓殖株式会社」（台拓）负责经营。:20-25 1912年，阿里山开始伐木，原木列车初期先在二万坪驛和北门驛之间试运转，还將运下山的原木放在嘉义车站展示一周。到了昌盛时期，一天有六班运材列车从阿里山进入平地，由森林铁道再转纵贯线铁路。北门驛成为木材商、伐木。
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有港湾和工业设施的第二城市，与月宫市和克罗斯相邻，是標准型的港湾都市。 克罗斯（Cras） 具有山岳都市特征的克罗斯，其城市南边有大规模的进化油开採和原木砍伐事业，为第三城市。 欧若斯（Oros） OMD政府新开发的第四城市，位於沙漠地带，拥有太空中心和神秘的OMD71区，ROO组织的总部也在此都市。。
作为华东地区重要的粮食储运基地和重要的大宗货品接卸港，港区提供了包括接卸粮食在内的件杂货接卸运输服务，可接卸的件杂货种类也较为多样，包括钢材、水泥、原木、沥青、大件设备等。港区的件杂货作业主要集中的镇海、北仑、大榭港区和舟山港域的老塘山港区，有共计14座泊位提供件杂货接卸作业，其中万吨级以上泊位12。
格；北海北站临近皇家园林，因而采用绿琉璃色的重檐飞椽，体现皇家园林的气派；南锣鼓巷站临近四合院区，因而也仿照四合院的建筑风格进行装饰；东四站采用接近原木颜色的梁柱装饰，暗示牌楼；朝阳门站结合车站结构，在站厅内布置倒“U”型的“门”，包含朝阳门历史上曾是漕运粮食进京的城门的寓意。。
人民共和国成立后，刚果劳动党政府从外国木材公司手中接管了原木收购的垄断权，并对外国企业及其管理的森林租界地实行国有化。此外还建立了纺织厂、鱼类加工厂和小型造船厂等工业部门，使民族经济得到了发展。在农业方面，刚果政府提出“农业为基础，工业为动力”的方针，采取各种措施，组织劳力垦荒造田。在进行土地改革。
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在1860年代，谢伊从事伐木，希望有比在冬天使用雪橇更好的方式將原木移至锯木厂。他於1875年建造轨距660毫米的台车轨道，以便能全年伐木。两年后他想到可以在平车上装置锅炉与齿轮提供动力，並装上转向架以便控制。第一辆谢伊式蒸汽机车只有两个汽缸，前端以常见的方式装置转向架，后。
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钢筋混凝土制作。用木材制作桁架梁耐久性差，现很少使用。实腹梁主要用钢筋混凝土、预应力混凝土制作，也可用钢材做成钢钣梁或钢箱梁。实腹梁桥的最早形式是用原木做成的木梁桥和用石材做成的石板桥。由于天然材料本身的尺寸、性能、资源等原因，木桥现在已基本不采用，石板桥也只用作小跨度人行桥。 代表桥梁： 钢桁梁桥：南京长江大桥、武汉长江大桥。
BRIO ，是 Bröderna Ivarsson [at] Osby 的缩写，意即在奥斯比的伊瓦兄弟。时至今日，所生产的玩具仍以原木为材料，一世纪始终在奥斯比从事玩具的设计。 在1984年该公司创立了 BRIO Lekoseum ，一个以 BRIO。
low），並楺合了欧洲和亚洲风格。官邸拥有对称的布局，並以宽敞的游廊围绕正中的起居空间。其他建筑特色还包括位於上层的柱子；造工精细、並富东西方色彩的原木拱廊；以及建於官邸二楼的一道中式月门（即圆形门框）等。该道月门以樟脑木、柚木和北婆娑罗双木制造，虽然建造背景等方面的文献不多，但相信该道月门早於19。
沙漠水井 在沙漠中随机生成的水井，1,20后会生成可疑的沙子，可以用来考古 沼泽小屋 会生成在沼泽中的一种小屋，由4根原木柱子撑起，所以不能直接进入，一般来说沼泽小屋中会有女巫和黑猫，但有一定概率没有。女巫会通过扔药水的方式攻击玩家。 雪屋 於1。
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获得人类学与文学的学士学位，在随后的夏天中，斯奈德在沃姆斯普林斯印第安保留地 (Warm Springs Indian Reservation)从事原木检尺 (timber scaler)的工作，这段经验成为他早期诗歌 (包括"A Berry Feast")的素材，后来结集出版为"The Back。
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500转。它有一个五级档位的齿轮箱，两个油箱的燃油储备量为各1,140升。动车组共有3副转向架，其中两个端部为动力转向架。最高车速为140公里/小时。摆式机件可使整体架构倾斜达5度。 内饰采用红色及原木色架构。列车的中部，包括两侧的乘降门为低地板（德语：Niederflurtechnik）区域，而列车两端。
霍尔特在1903年向美国工程师艾尔文·奥兰多·隆巴德（英语：Alvin Orlando Lombard）支付6万美元购入他开发的隆巴德蒸气履带原木牵引车（英语：Lombard Steam Log Hauler）设计专利，1912年以4,000英镑价格向英格兰的理查霍恩斯比父子公司购入转向离合器。
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