摘要：
法拉利CEO贝内代托维尼亚表示将继续坚守内燃机，同时也致力于为更广泛的买家提供“全系列动力系统”。他强调，尽管法拉利对电动化持开放态度，却并不打算短期内完全放弃内燃机引擎。报告显示，法拉利销量在全球范围基本持平，其中大中华区的销量则下滑，第一季度仅销售出317辆后面会介绍。
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法拉利CEO贝内代托维尼亚表示将继续坚守内燃机，同时也致力于为更广泛的买家提供“全系列动力系统”。他强调，尽管法拉利对电动化持开放态度，却并不打算短期内完全放弃内燃机引擎。报告显示，法拉利销量在全球范围基本持平，其中大中华区的销量则下滑，第一季度仅销售出317辆后面会介绍。
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法拉利(RACE.US)CEO Benedetto Vigna表示，未来几年，法拉利不会放弃内燃机，因为该公司仍致力于为广大买家提供全系列的动力系统选择。本文源自金融界AI电报
fa la li ( R A C E . U S ) C E O B e n e d e t t o V i g n a biao shi ， wei lai ji nian ， fa la li bu hui fang qi nei ran ji ， yin wei gai gong si reng zhi li yu wei guang da mai jia ti gong quan xi lie de dong li xi tong xuan ze 。 ben wen yuan zi jin rong jie A I dian bao
钛媒体App 6月17日消息，法拉利CEO Benedetto Vigna表示，未来几年，法拉利不会放弃内燃机，因为该公司仍致力于为广大买家提供全系列的动力系统选择。
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法拉利CEO Benedetto Vigna表示，未来几年，法拉利不会放弃内燃机，因为该公司仍致力于为广大买家提供全系列的动力系统选择。本文源自金融界
【法拉利CEO:不会放弃内燃机要给客户更多选择】财联社6月17日电，法拉利CEO Benedetto Vigna表示，未来几年，法拉利不会放弃内燃机，因为该公司仍致力于为广大买家提供全系列的动力系统选择。
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法拉利CEO维尼亚：法拉利致力于电动汽车和内燃机超级跑车。本文源自金融界AI电报
日前，车质网从相关渠道获取了一组法拉利SF90继任车型的谍照。据外媒报道，新车早在2023年8月就开始了研发和测试工作，代号为F173M,未来正式的名称可能会叫做SF100。新车将继续采用插电混动系统，预计会保留V8发动机。外观方面，新车伪装较厚，唯一能够看到的是一对红黑配色等我继续说。
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IT之家6 月17 日消息，据彭博社报道，法拉利CEO Benedetto Vigna(贝内代托・维尼亚)表示，法拉利在未来几年内不会放弃内燃机，公司仍然致力于为广泛的买家提供全系列动力系统。“法拉利需要能够为客户提供独特的驾驶体验，无论发动机驱动类型如何，”维尼亚说。这意味着传统、混等会说。
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【CNMO科技消息】近日，有消息称，法拉利即将推出的新车型将取消内置卫星导航系统，车主需使用自己的智能手机进行导航。这一决定标志着这家意大利豪车制造商承认智能手机在导航方面的优势，计划在包括新款Purosangue和12Cilindri在内的未来车型中，完全移除这一功能。根据Dri是什么。
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在豪华与速度的世界里，法拉利一直是无可争议的传奇。长久以来，那些雄浑的引擎声浪、强劲的动力以及无与伦比的操控性能，让法拉利成为了无数车迷心中的梦想之车。然而，随着电动汽车技术的飞速发展，这个燃油车时代的王者也不得不面对一个现实：电动化是未来的趋势。超跑品牌中说完了。
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